Татарская оборона

• Александр Попов
• Евгения Газизова

Вчера стало известно, что еще 24 мая президент России Владимир Путин отправил письмо председателю Амурского областного совета народных депутатов Олегу Туркову, в котором внес кандидатуру Николая Колесова для наделения его полномочиями губернатора Амурской области.

По всей видимости, письмо задержалось в пути по необъятным просторам нашей Родины, потому что 25 мая, когда истек срок выдвижения кандидатуры нового губернатора, местные депутаты возмущались и гневно ругали президента страны. «Это нарушение федерального закона лично президентом, -- заявил тогда депутат Юрий Кузнецов. – Так правительство смотрит на низшие чины». Не менее крамольно высказался и депутат Геннадий Гамза: «В РФ нарушается закон. И гарант Конституции тоже нарушает закон».

Задержка письма, по всей видимости, была связана с тем, что на пост губернатора Амурской области президент России выдвинул «варяга». Неудивительно, что его имя держалось в секрете до последнего.

Напомним, кресло амурского губернатора освободилось 10 мая, когда Владимир Путин своим указом отстранил от должности прежнего главу региона Леонида Короткова. Впервые в истории современной России «доверия» президента лишился губернатор, до этого успешно прошедший через процедуру переназначения. Пойти на столь резкие меры Владимира Путина заставили объективные причины. В начале мая прокуратура Амурской области возбудила четыре уголовных дела в отношении Короткова, обвиняя губернатора в нецелевом расходовании бюджетных средств, злоупотреблении и превышении должностных полномочий, а также в халатности. Общий ущерб бюджету Амурской области, который якобы нанес Коротков, оценен в 123 млн рублей. Сам экс-губернатор, впрочем, считает себя невиновным и намерен доказать это в суде. Но это уже неважно.

Временно исполняющим обязанности губернатора области после отставки Короткова президент назначил вице-губернатора Александра Нестеренко. После этого, по сообщению ИА «Амур.Инфо», область «лихорадило» от неизвестности, кто же станет следующим главой региона. Примечательно, что на этапе консультаций по поводу возможных кандидатур имя Николая Колесова в прогнозах местных политиков и политологов ни разу не фигурировало. «Эта кандидатура вообще не нигде звучала. Максимум – были предположения депутатов, что может быть предложен кто-то из Татарстана, -- говорит председатель комитета Амурского облсовета по регламенту Олег Вакуленко. – Но никаких конкретных фамилий озвучено не было, мы все узнали сегодня утром».

Голосование по кандидатуре Николая Колесова должно пройти на внеочередной сессии облсовета 1 июня. Кандидату надо набрать простое большинство голосов – то есть как минимум 19. В противном случае президент может еще дважды предлагать ту же кандидатуру, а если депутаты ее не будут утверждать, распустить парламент. Но вряд ли такой исход возможен. Скорее всего, депутаты сразу утвердят Колесова. Даже несмотря на то, что у ЕР в амурском парламенте нет «контрольного пакета».

На официальном сайте «Единой России» (Колесов является членом партии и входит во фракцию ЕР в Госсовете Татарстана) секретарь политсовета Амурского регионального отделения партии Наталья Пугачева уже заявила: «Я верю, что сотрудничество с новым губернатором будет плодотворным. Для жителей Приамурья самое главное, чтобы область вышла из числа дотационных, чтобы мы наконец смогли в полную мощь использовать наши ресурсы, чтобы каждый амурчанин почувствовал, что власть работает на него и ради него. Очень важно, что Николай Колесов – член партии "Единая Россия". Это означает, что президент доверяет нашей партии. Значит, мы доказали, что умеем работать. Надеюсь, новый губернатор оправдает оказанное ему высокое доверие и мы многое сумеем сделать вместе». Таким образом, конфликт между региональным отделением ЕР и исполнительной властью, существовавший при Короткове и, по мнению политологов, приведший к его отставке, в Амурской области можно считать исчерпанным. Хотя бы формально губернатором региона станет единоросс.

Но с чем связано выдвижение на эту должность именно Николая Колесова?

В Татарстане Николай Колесов – известная фигура. Родился он 17 декабря 1956 года в Казани. Окончил Казанский финансово-экономический институт (1987 год), имеет степень кандидата экономических наук, владеет английским языком. После учебы в ГПТУ-55 Казани работал в 1975--1977 гг. регулировщиком на Казанском заводе электронно-вычислительных машин, затем перешел на Казанский оптико-механический завод, где занимал должности: в 1977--1982 гг. – регулировщика радиоаппаратуры, в 1982--1994 гг. – заместителя начальника цеха, начальника механосборочного производства, начальника отдела снабжения. В 1994--1995 гг. стал и. о. коммерческого директора, а в 1995--1997 гг. работал генеральным директором ООО «Доломит». Политическую карьеру Колесов начал в 2000 году, став депутатом Госсовета РТ второго созыва, членом Президиума Госсовета РТ. С марта 2004 года был вновь избран депутатом Госсовета РТ уже третьего созыва, где числится членом комитета по бюджету, налогам и финансам и входит во фракцию ЕР.

Первая версия, лежащая на поверхности, – Колесова на этот пост продвинул полпред президента в ДФО, бывший мэр Казани и один из самых влиятельных политиков Татарстана Камиль Исхаков. Как удалось выяснить «Эксперту Online», проблем в общении у Исхакова с Колесовым, действительно, никогда не отмечалось. Но за выдвижением депутата Госсовета РТ, скорее всего, стоят еще более мощные силы. В лице генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт», председателя совета директоров АвтоВАЗа и президента Союза машиностроителей России Сергея Чемезова.

В татарских СМИ Колесова часто называют человеком, который сумел «поднять с колен» два оборонных завода. С 1997 года Николай Колесов является гендиректором завода «Элекон», возглавляет советы директоров ОАО «Казанский оптико-механический завод» (КОМЗ, контрольный пакет акций предприятия принадлежит «Элекону»), хоккейного клуба «Ракета-Казань» и автодилера «КАН-АвтоВАЗ». Кстати, в состав совета директоров КОМЗа входит и Сергей Чемезов.

Завод «Элекон», которым уже 10 лет руководит будущий амурский губернатор, является головным предприятием в стране по разработке и производству электрических соединителей и специальных электроразрывных агрегатов. Интересно, что завод также выпускает сувенирные модели грузовиков КамАЗ. Объединением разработано и освоено в производстве свыше 75 типов соединителей и более 30 тыс. типономиналов, которые применяются в оборонной, авиационной, ракетно-космической и общепромышленной технике. В 2002 году заводу присвоены функции Бюро применения цилиндрических соединителей (БПЦС) для всех отраслей оборонной промышленности.

КОМЗ, который также возглавляет Колесов, сегодня выпускает астронавигационные системы и перископы, наблюдательные и фоторегистрирующие приборы, оптоэлектронные системы наблюдения, бинокли, зрительные трубы, приборы ночного видения и т. д.

Связи в оборонной среде помогли Николая Колесову успешно выйти на автомобильный рынок Татарстана. В 2005 году на базе КОМЗа была создана компания «КАН-АвтоВАЗ», руководителем которой был назначен 21-летний сын Колесова Александр. Уже с февраля 2006 года эта компания получила статус генерального дистрибьютора АвтоВАЗа. После чего началась масштабная «чистка» автодилерского рынка РТ (ежегодно здесь реализуется около 30 тыс. тольяттинских машин). Председатель совета директоров холдинговой компании «ТатТрансКом» Ильдар Зиннуров в одном из интервью СМИ тогда так описал происходящее: «Республика отдана на откуп ‘‘КАН-АвтоВАЗу’’, который по своему усмотрению назначает дилеров и распределяет квоты».

Взлет «КАН-АвтоВАЗа» стал возможен благодаря тому, что в конце 2005 года тольяттинский автозавод перешел под контроль ФГУП «Росооборонэкспорт», после чего произошла смена руководства предприятия, а затем было принято решение о переходе на одноуровневую систему поставок. Ранее продукция реализовывалась по двухуровневой системе: сначала продукция поступала к дистрибьютору, а потом к дилеру. При этом дистрибьютор получал 2% от стоимости автомобиля. При одноуровневой системе продаж автомобили будут поступать сразу региональным дилерам, минуя дистрибьютора. На розничной цене автомобиля это вряд ли скажется, потому что 2% дополнительной прибыли перейдет к АвтоВАЗу.

Таким образом, в губернаторы Амурской области Николая Колесова, скорее всего, продвинул именно Сергей Чемезов. Но с чем может быть связан интерес «Рособоронэкспорта» и лично Чемезова к этому дотационному дальневосточному региону?

На первый взгляд, назначение человека, близкого к силовым структурам, может быть продиктовано сменой отношения государства к Дальнему Востоку. В ближайшие годы восточную окраину России ждет водопад федеральных денег. Отсюда понятно стремление определенных групп поставить на ключевые места «своих» людей. Кроме того, Амурская область граничит с Китаем, что также привлекает к ней повышенное внимание силовиков. Ведь по мере усиления Китая Россия должна будет более активно развиваться в своих приграничных регионах.

Наконец, в Амурской области значительная часть производства приходится на ВПК. Так, в структуру машиностроительного комплекса, пребывающего пока не в самом лучшем состоянии, входят, например, ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции», ОАО «Благовещенский электроаппаратный завод», ОАО «Свободненский вагоноремонтный завод», ОАО «Свободненский электроаппаратный завод», ОАО «Амурдормаш», ФГУП «560 – бронетанковый ремонтный завод» и ФГУП «19 – центральный автомобильный ремонтный завод». В этой связи вполне логично назначение губернатором региона профильного специалиста, имеющего опыт успешного развития оборонных предприятий.

• Очередная отставка – по собственному желанию уволен губернатор Иркутской области
• «Это игра на понижение, которая ведется разными субъектами: и сверху, и снизу и сбоку», - Михаил Ремизов, президент Института национальной стратегии.
• Вячеслав Наговицын — один из немногих переутвержденных на посту губернаторов — теперь станет просто главой Бурятии, а не ее президентом