На юг

Ирландская авиакомпания Ryanair, крупнейшая малобюджетная авиакомпания в Европе, объявила о планах экспансии на рынке Испании. Так, Ryanair, уже сегодня являющаяся крупнейшим перевозчиком по числу пассажиров внутри ЕС, собирается добавить две базы в Испании. Компания завершила переговоры с аэропортами в Валенсии и Аликанте на востоке Испании. Таким образом, Ryanair уже в этом году увеличит число своих европейских баз с 20 до 22.

Расширение присутствия Ryanair в Испании приведет к росту конкуренции на авиационном рынке этой страны. Испания, являющаяся популярным направлением для европейских туристов, стала ключевым рынком для экспансии малобюджетных авиалиний после того, как ими были освоены Великобритания и Германия.

У Ryanair уже имеются две базы в Испании – аэропорт Жирона недалеко от Барселоны, где базируются 9 самолетов и обслуживаются 49 маршрутов, и Мадрид – 5 самолетов и 15 направлений. Авиакомпания выполняет рейсы в 20 аэропортов Испании, в основном из своих баз на севере Европы – в Британии, Ирландии, Германии и Швеции. К концу года Ryanair планирует обслужить 9 млн человек на своих испанских маршрутах. Как заявил президент компании Майкл О’Лири, экспансия на рынок Испании позволит достичь цели по превращению Ryanair в крупнейшую авиакомпанию Европы со 100 млн пассажиров к 2015 году.

Главный конкурент ирландской авиакомпании -- зарегистрированная на Кипре авиакомпания EasyJet -- открыл свою первую базу в Испании в феврале, после того как мадридский аэропорт Барахас удвоил число взлетно-посадочных полос до четырех и открыл четвертый терминал.

Жесткая конкуренция на испанском рынке малобюджетных авиаперелетов привела к первым жертвам. В начале августа испанская авиакомпания-дискаунтер Vueling, которая начала работу три года назад, объявила о том, что убытки за первые 6 месяцев этого года выросли до 45 млн долларов (9 млн долларов в прошлом году). Авиакомпания полагает, что столь плохие финансовые результаты вызваны «ценовыми войнами» -- средняя цена билета за последний год упала на 23% до 54 долларов.

• Еврокомиссия предупредила Аргентину, что национализация YPF Repsol «будет иметь долгосрочные последствия»
• Национализируя нефтяную и газовую компании, Буэнос-Айрес рискует спровоцировать конфликт не только с Испанией, но и со всей Европой
• Производитель карандашей и ручек Faber-Castell умудряется расти на рынке, сжимающемся под напором «цифры». Все благодаря диверсифицированному ассортименту и упору на ниши, где компьютер бессилен