Гудком по закону17

Во Владивостоке и ряде других городов страны вчера прошли очередные акции протеста, направленные против повышения пошлин на ввоз подержанных иномарок и введения запретительных пошлин на ввоз «конструкторов». Серьезные опасения автомобилистов также связаны с проектом технического регламента, который сейчас обсуждается в Госдуме: не исключено, что в случае принятия этого документа будет поставлен крест на импорте праворульных машин в Россию. Поэтому на митинге во Владивостоке подписи собирались под тремя документами: обращением к президенту, жалобой в Генпрокуратуру и запросом к депутатам Госдумы от Приморья.

Пикет начался в 11.00 по местному времени на территории Корабельной набережной, где митингующие выдвинули лозунги: «Мы не нужны России», «Помощи ждали мы, а помогли опять олигархам», «Руль правый имеет право», «Административный произвол – петля на шее народа», «Господин Путин, почему вас возят на „Мерседесе”, почему не „Волга”? Вы не патриот?», «Ищем работу» и даже «Нефть – педросам, вазелин – народу!» В центре города проезжающие машины поддерживали протестующих автомобильными гудками, к которым присоединялись и пароходы. Как сообщает РИА PrimaMedia, после официально разрешенного пикета, прошедшего утром, часть митингующих перекрыла Некрасовский путепровод, заблокировав тем самым движение в городе. А основная масса протестующих организованной колонной, с зажженными фарами и включенными сигналами двинулась в аэропорт Владивостока (он находится в пригородном Артеме). Но поскольку въезд в аэропорт был заблокирован сотрудниками милиции, митингующие блокировали подъездную дорогу и прямо на ней провели импровизированный митинг, в котором принимало участие около 2-3 тыс. человек. Машины также стояли по обочинам дороги на несколько километров от аэропорта, что создавало большие неудобства для тех, кто спешил на самолет, – автобусы и такси не могли подъехать к аэропорту, и опаздывающим приходилось преодолевать это расстояние пешком, с чемоданами и сумками. Любопытно, что пассажиры свое недовольство не выражали.

Во время митинга у аэропорта звучали разнообразные лозунги: выдвигались предложения идти на штурм милицейского кордона, чтобы заблокировать работу аэрогавани полностью. Кто-то предлагал перекрыть федеральную трассу и даже Транссиб. Появление мэра Артема собравшихся не успокоило, а его предложение организовать горячий чай в обмен на «разойтись и не мешать или хотя бы переместиться в другое место» закончилось освистанием чиновника. Периодически в массах мелькали бутылки с горячительными напитками, звенело разбитое стекло. Было предпринято несколько попыток прорвать милицейский блок, один раз – с применением автомобиля. Однако сотрудники правоохранительных органов справились с поставленной задачей и не допустили прорыва на территорию аэрогавани. Никаких силовых действий в отношении протестующих не предпринималось. И к вечеру, когда основная масса митингующих замерзла и устала, стихийный митинг рассосался сам собой.

В других городах страны акции прошли менее шумно. В центре Иркутска собралось около 100 человек с транспарантами «Власти, поднимите уровень жизни, а не пошлины», «Новые пошлины задушили малый бизнес», «Следующий „подарок” – пошлина на воздух», «Плати государству больше. Заработай чиновнику на „мерс”! А сам пересядь на ВАЗ!» Участники провели пробег по городу, в котором участвовали более 30 автомобилей, украшенных желтой ленточкой, передает РИА «Новости». В Калининграде более 200 автомобилей перекрыли движение по двум из трех полос Московского протеста. В Новосибирске автомобилисты перекрыли главную улицу – Красный проспект и провели небольшой пикет на площади Ленина. Еще менее шумные акции прошли в Москве и Санкт-Петербурге.

И все-таки в Приморье акция по традиции прошла наиболее организованно. Представители местного автобизнеса считают, что авторынок региона как перевалбазы подержанных японских машин вскоре просто рухнет. Их опасения разделяют и рядовые автомобилисты, у которых отнимают возможность за приемлемые средства купить современный качественный автомобиль, пусть и подержанный. Первыми забили тревогу депутаты думы Владивостока, которые попросили своих коллег из законодательного собрания Приморского края, наделенных правом законодательной инициативы, вмешаться в ситуацию. Депутаты ЗС подготовили обращение в федеральные органы власти – правительство РФ и Госдуму. По словам председателя ЗС ПК Виктора Горчакова, принятие решений и по запрету правого руля, и по повышению пошлин нецелесообразно и повлечет за собой серьезные социальные последствия: «Нет оснований без нужды создавать людям более сложные условия жизни и обижать их». Это обращение было принято на заседании законодательного собрания сегодня. В проекте говорится: «Учитывая высокую социальную и экономическую значимость данного вопроса для приморцев в условиях мирового финансового кризиса, просим вас не принимать предложенные в проект федерального закона „О безопасности дорожного движения” поправки, прямо или косвенно запрещающие или ограничивающие эксплуатацию и ввоз автотранспортной техники с правым рулем». Как сообщил председатель комитета по региональной политике и законности Виктор Пинский, принятое сегодня обращение будет разослано по законодательным органам субъектов Дальнего Востока, Сибири и Урала с предложением поддержать данное обращение.

Второе обращение, принятое приморским парламентом на заседании, адресуется президенту Медведеву и премьеру Путину и касается оно повышения пошлин на бывшие в употреблении иномарки. Этот вопрос был рассмотрен фракцией партии «Единая Россия» на утреннем заседании и был единогласно поддержан, главное предложение в обращении – приостановить действие постановления, которое должно вступить в силу 11 января 2009 года. Как заявил руководитель приморского отделения ЕР Владимир Курилов, депутаты-единороссы при необходимости готовы делать обращения неоднократно, поскольку в период кризиса нужно оказывать поддержку малому и среднему бизнесу, а в Приморском крае именно с автомобилями связана значительная часть такого бизнеса.

Кроме того, отдельное обращение к президенту Медведеву подготовила его однофамилица – депутат законодательного собрания Приморского края Галина Медведева. «Сейчас создают искусственные условия для того, чтобы у российского автопрома не было конкуренции. Правительство в данном случае поторопилось. Ситуация в крае очень тревожная, протестная, – говорится в этом документе. – Считаю, что специальные защитные меры по повышению пошлин должны действовать совместно с планом технического переоснащения российского автопроизводства и выхода его из кризиса. В противном случае из-за отсутствия конкуренции у отечественного производителя не будет стимула улучшения качества своей продукции, что неблагоприятно скажется на интересах потребителей и еще более усугубит ситуацию. Надеюсь, что ваше своевременное вмешательство поможет достижению баланса между всеми заинтересованными сторонами и сможет остановить надвигающийся социальный кризис в Приморском крае и дальневосточном регионе».

Все принятые парламентом Приморья обращения были сегодня переданы сенатору Вячеславу Фетисову. Перед началом заседания у входа в зал представители автодилеров Уссурийска, Находки и Артема вручили Фетисову пакет документов, где содержится обращение в Генеральную прокуратуру с требованием проверить законность постановления правительства «О повышении пошлин на ввоз иномарок», а также обращение к членам правительства с просьбой отменить это постановление. «Я обещаю вам, что все эти бумаги дойдут до правительства и в Генеральную прокуратуру», – сказал Фетисов автодилерам.

В субботу пресс-служба администрации Приморского края сообщила, что больной вопрос губернатор Приморья Сергей Дарькин обсуждал с вице-премьером Игорем Сечиным. «Вице-премьер заверил, что на уровне правительства будет введен мораторий на пять лет на принятие решений, запрещающих ввоз или эксплуатацию праворульных автомобилей», – сообщила пресс-служба губернатора. Но этим словам верят далеко не все приморцы. К тому же то и дело появляются новые угрозы: согласно сообщениям информагентств, в правительстве обсуждается ещё и вопрос об ограничении предельных сроков эксплуатации транспортных средств на территории России. Не секрет, что в том же Приморье значительная часть автотранспорта – почтенного возраста. Более того, у населения много «конструкторов» – автомобилей, которые по документам старше, чем на самом деле. Поэтому этот вопрос не менее болезненный, чем возможный запрет на ввоз праворульных машин.

• Эксперты выяснили, чем отличаются богатые люди от бедных. Оказалось, многим – даже поисковыми запросами в интернете
• Доля россиян, настроенных эмигрировать, за последние девять месяцев сократилась вдвое. Чем вызвана такая смена общественных настроений?
• Новогодний шопинг в России прошел по-европейски. Умеренный рост спроса, практичные вещи, ранние распродажи