Минус 50

О досрочной остановке производства на рождественские каникулы объявили практически все российские автозаводы. Сегодня первыми остановили производство GM-АвтоВАЗ и «Автофрамос». Будет остановлен только конвейер GM-АвтоВАЗа, офисные работники уйдут на каникулы неделей позже. Как пояснили в пресс-службе предприятия, остановка производства связана с корректировкой планов на 2008 год, вызванной ситуацией на рынке. С учетом производительности предприятия в 250 автомобилей в сутки за время простоя будет «недовыпущено» около 3,2 тыс. внедорожников Chevrolet Niva. Напомним также, что в прошлом месяце конвейер GM-АвтоВАЗа простаивал с 1 по 10 ноября.

Остановку производства Renault Logan на «Автофрамосе» глава российского офиса Renault Жан Мишель Жалинье объяснил снижением продаж Renault вследствие сокращения рынка в целом в условиях кризиса. В сутки предприятие выпускает 330 автомобилей Renault Logan, то есть за время простоя в декабре предприятие недособерет 4,6 тыс. машин. Это около 5,75% годового производства завода – в 2008 году с российского конвейера Renault должно было сойти около 80 тыс. автомобилей.

Следующими остановят российские конвейеры GM и Volkswagen – 22 декабря, двумя днями позже – всеволожский Ford, а 29 декабря на рождественские каникулы уйдут Toyota, АвтоВАЗ, «Иж-авто» и ТагАЗ. По оценке отдела аналитики агентства «Автостат», в период вынужденной остановки производств российский автопром «недовыпустит» около 50 тыс. легковых автомобилей, что составляет 3% от годового объема выпуска.

Согласно оценке отдела аналитики «Автостата», в ноябре на российском рынке было продано 192 тыс. новых легковых автомобилей, что на 15,9% меньше, чем в ноябре прошлого года (228,2 тыс. штук). В отношении к октябрю текущего года (230,3 тыс. штук) российский авторынок потерял 16,6%. В целом за 11 месяцев 2008 года на российском рынке объем продаж новых автомобилей составил 2 564 тыс., что на 18,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В целом по 2008 году аналитики ожидают рост российского рынка на уровне 16% – до 2,8 млн единиц.

Эксперты отмечают, что финансовый кризис наибольшее влияние оказывает сейчас на реализацию новых иномарок. Так, за последние два месяца доля российских автомобилей на внутреннем рынке выросла с 25,2% до 28,9%, а доля иномарок, соответственно, снизилась с 74,8% до 71,1%. Отметим, что в ноябре из представителей первой десятки иномарок только Toyota смогла увеличить продажи (плюс 23%). По двум брендам из топ-10 реализация в ноябре оказалась в два раза ниже прошлогодних показателей – объем продаж Mitsubishi снизился на 51%, а реализация Daewoo упала ровно на 50%. Значительное снижение продемонстрировали также Volvo – 39%, Hyundai – 36%, Renault – 32%, Nissan – 31% и Kia – 29%.

• Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов рассказывает об особенностях работы автодилеров.
• Темпы модернизации АвтоВАЗа свидетельствуют о том, что предприятие не собирается превращаться в сборочную площадку. Собственный инжиниринг и расширение модельного ряда — такова стратегия автогиганта
• Российская шинная компания «Кордиант» получила от немецкого автопроизводителя Volkswagen рейтинг поставщика уровня A. Это не гарантирует контрактов от немецкого концерна, но поможет «Кордианту» не потерять свою долю на российском рынке