Не покупают

Продажи новых автомобилей в странах Евросоюза в результате мирового финансового кризиса в ноябре упали более чем на четверть по сравнению с ноябрем прошлого года, сообщила Европейская ассоциации автомобильных производителей.

«Регистрации новых автомобилей в Европе упали на 25,8% в ноябре по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Падение наблюдалось семь месяцев подряд как отражение финансового и экономического кризиса», — сообщается в докладе ACEA, объединяющей крупнейших автомобилестроителей. По данным ACEA, объем продаж Volkswagen Group сократился на 16,4%, PSA Group — на 27,1%. Автомобильные рынки всех европейских стран, за исключением Финляндии, Польши и Чехии, переживают спад. Кризис стал следствием уменьшения потребительского спроса и ужесточенных кредитных условий, отмечают эксперты ассоциации.

В понедельник министр финансов Франции Кристин Лагард, выступая в европейском парламенте в Страсбурге, заявила о том, что «ЕС не может бездействовать, в то время как Вашингтон пытается поддержать американских автомобилестроителей». «Мы не можем сидеть сложа руки. То, что происходит по ту сторону Атлантики, должно беспокоить нас, необходимо принять меры сейчас, пока еще не поздно».

Падение продаж новых автомобилей наблюдается также и в США: в октябре спрос на новые автомобили упал до минимальной отметки за последние 25 лет. В результате Chrysler оказался на грани банкротства, продажи GM в США упали на 45%, а Ford — на 30%. При этом GM и Chrysler уже заявили о частичном сокращении производства и увольнении части сотрудников.

«Большая тройка» крупнейших американских автопроизводителей — General Motors, Ford и Chrysler — попросила у правительства США финансовую поддержку для преодоления последствий финансового кризиса. Однако Белый дом все еще обдумывает варианты поддержки американского автопрома.

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах