Когда загоняли в ..опу тяжелую промышленность на Урале и по РФ вообще, когда у нас рабочие выходили с лозунгами не закрывать заводы, когда за то чтоб не продавать иностранным компаниям стратегически важные для РФ предприятия приезжали даже из-за границы просит наши власти об этом - Правительство всем рассказывало про невидимую руку рынка, что должны выживать сильнейшие, что предприятия эти не рентабельны и технически отсталы - и вот про….ав таким образом все системные отрасли - дойдя до того что даже нефть и газ добываются на 80% на импортном оборудовании вдруг спохватилось когда рука рынка ударила по его собственности Автотазу! Что за политика двойных стандартов? ПОчему когда десятки миллионов теряли зарпалату - этиже лица. тогда еще невходившие в ЕР говорили одно, а сейчас абсолютно другое!?
При этом ни кто не предлагает поднимать промышленость вообще!
А просто давайте поддержим Автопром!
- Но ведь он неконкурентноспособный!
-Да!Но внем работает много людей!!!
- Но в насосостроении и тяжелом машиностроении работало на порядок больше! И вы палец о палец не ударили чтоб что=то сделать! Так почему сейчас из-за 130 тысяч человек должны страдать миллионы?
Но ведь это социальная катастрофа?
Да после 90х это даже не катастрофа а так мелкая неприятность! Там за год десятки миллионов вынуждены были искать новый способ пропитания - пусть теперь эти почувствуют. как это было!
Но ведь нельзя так - сейчас не 90ые!
Да но посмотрите на разрушенных и разоренных заводах небольшие фирмы из бывших работников делают тоже самое что раньше заводы, но лучше и дешевле - не все правда выжили . но кто выжил тот и импортное по качеству и уровню “делает” как тузик грелку! Дак может и Автовазу пойти по этому пути а не сидеть на шее граждан? МОжет его рабочим и инженерам пришло время покаятся за качество сборки, и проработаность конструкции. может менеджменту стоит признаться сколько и по каким карманам растащено и просто уйти… уйти оставив дело тем кто действительно станет делать хорошие машины - а не шантажировать страну и через Премьера “кошмарить” граждан бесполезными мерами под соусом поднятия промышленности!? ПРомышленность поднимается там где есть промышленная политика. где есть головы которые думают не о трехлетнем бюджете и распилке бабла нацпроектов, а думают на 30-50 лет вперед!
И еще если нет политики в глове дак помогите реально автопрому сами а Владимир Владимирович? Сколько у вас в Партии списочный состав? 2 млн то наберется? Вот и обязуйте всех на новые Приоры и Сайберы пересеть - в приказном порядке - Это ГАЗу с ТАЗом на три года напряженной работы!ПОкажите личным примером ! Вы же офицер вас не учили что учить личным примером самый простой и серный способ - ну а мы. россияне если увидим такое дак поддержим всем сердцем! И Вс иномарки продадим и на ТАЗ и ГАЗы пересядем - но только после вас!
Когда загоняли в ..опу тяжелую промышленность на Урале и по РФ вообще, когда у нас рабочие выходили с лозунгами не закрывать заводы, когда за то чтоб не продавать иностранным компаниям стратегически важные для РФ предприятия приезжали даже из-за границы просит наши власти об этом - Правительство всем рассказывало про невидимую руку рынка, что должны выживать сильнейшие, что предприятия эти не рентабельны и технически отсталы - и вот про….ав таким образом все системные отрасли - дойдя до того что даже нефть и газ добываются на 80% на импортном оборудовании вдруг спохватилось когда рука рынка ударила по его собственности Автотазу! Что за политика двойных стандартов? ПОчему когда десятки миллионов теряли зарпалату - этиже лица. тогда еще невходившие в ЕР говорили одно, а сейчас абсолютно другое!?
При этом ни кто не предлагает поднимать промышленость вообще!
А просто давайте поддержим Автопром!
- Но ведь он неконкурентноспособный!
-Да!Но внем работает много людей!!!
- Но в насосостроении и тяжелом машиностроении работало на порядок больше! И вы палец о палец не ударили чтоб что=то сделать! Так почему сейчас из-за 130 тысяч человек должны страдать миллионы?
Но ведь это социальная катастрофа?
Да после 90х это даже не катастрофа а так мелкая неприятность! Там за год десятки миллионов вынуждены были искать новый способ пропитания - пусть теперь эти почувствуют. как это было!
Но ведь нельзя так - сейчас не 90ые!
Да но посмотрите на разрушенных и разоренных заводах небольшие фирмы из бывших работников делают тоже самое что раньше заводы, но лучше и дешевле - не все правда выжили . но кто выжил тот и импортное по качеству и уровню “делает” как тузик грелку! Дак может и Автовазу пойти по этому пути а не сидеть на шее граждан? МОжет его рабочим и инженерам пришло время покаятся за качество сборки, и проработаность конструкции. может менеджменту стоит признаться сколько и по каким карманам растащено и просто уйти… уйти оставив дело тем кто действительно станет делать хорошие машины - а не шантажировать страну и через Премьера “кошмарить” граждан бесполезными мерами под соусом поднятия промышленности!? ПРомышленность поднимается там где есть промышленная политика. где есть головы которые думают не о трехлетнем бюджете и распилке бабла нацпроектов, а думают на 30-50 лет вперед!
И еще если нет политики в глове дак помогите реально автопрому сами а Владимир Владимирович? Сколько у вас в Партии списочный состав? 2 млн то наберется? Вот и обязуйте всех на новые Приоры и Сайберы пересеть - в приказном порядке - Это ГАЗу с ТАЗом на три года напряженной работы!ПОкажите личным примером ! Вы же офицер вас не учили что учить личным примером самый простой и серный способ - ну а мы. россияне если увидим такое дак поддержим всем сердцем! И Вс иномарки продадим и на ТАЗ и ГАЗы пересядем - но только после вас!
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Когда загоняли в ..опу тяжелую промышленность на Урале и по РФ вообще, когда у нас рабочие выходили с лозунгами не закрывать заводы, когда за то чтоб не продавать иностранным компаниям стратегически важные для РФ предприятия приезжали даже из-за границы просит наши власти об этом - Правительство всем рассказывало про невидимую руку рынка, что должны выживать сильнейшие, что предприятия эти не рентабельны и технически отсталы - и вот про….ав таким образом все системные отрасли - дойдя до того что даже нефть и газ добываются на 80% на импортном оборудовании вдруг спохватилось когда рука рынка ударила по его собственности Автотазу! Что за политика двойных стандартов? ПОчему когда десятки миллионов теряли зарпалату - этиже лица. тогда еще невходившие в ЕР говорили одно, а сейчас абсолютно другое!?
При этом ни кто не предлагает поднимать промышленость вообще!
А просто давайте поддержим Автопром!
- Но ведь он неконкурентноспособный!
-Да!Но внем работает много людей!!!
- Но в насосостроении и тяжелом машиностроении работало на порядок больше! И вы палец о палец не ударили чтоб что=то сделать! Так почему сейчас из-за 130 тысяч человек должны страдать миллионы?
Но ведь это социальная катастрофа?
Да после 90х это даже не катастрофа а так мелкая неприятность! Там за год десятки миллионов вынуждены были искать новый способ пропитания - пусть теперь эти почувствуют. как это было!
Но ведь нельзя так - сейчас не 90ые!
Да но посмотрите на разрушенных и разоренных заводах небольшие фирмы из бывших работников делают тоже самое что раньше заводы, но лучше и дешевле - не все правда выжили . но кто выжил тот и импортное по качеству и уровню “делает” как тузик грелку! Дак может и Автовазу пойти по этому пути а не сидеть на шее граждан? МОжет его рабочим и инженерам пришло время покаятся за качество сборки, и проработаность конструкции. может менеджменту стоит признаться сколько и по каким карманам растащено и просто уйти… уйти оставив дело тем кто действительно станет делать хорошие машины - а не шантажировать страну и через Премьера “кошмарить” граждан бесполезными мерами под соусом поднятия промышленности!? ПРомышленность поднимается там где есть промышленная политика. где есть головы которые думают не о трехлетнем бюджете и распилке бабла нацпроектов, а думают на 30-50 лет вперед!
И еще если нет политики в глове дак помогите реально автопрому сами а Владимир Владимирович? Сколько у вас в Партии списочный состав? 2 млн то наберется? Вот и обязуйте всех на новые Приоры и Сайберы пересеть - в приказном порядке - Это ГАЗу с ТАЗом на три года напряженной работы!ПОкажите личным примером ! Вы же офицер вас не учили что учить личным примером самый простой и серный способ - ну а мы. россияне если увидим такое дак поддержим всем сердцем! И Вс иномарки продадим и на ТАЗ и ГАЗы пересядем - но только после вас!
Когда загоняли в ..опу тяжелую промышленность на Урале и по РФ вообще, когда у нас рабочие выходили с лозунгами не закрывать заводы, когда за то чтоб не продавать иностранным компаниям стратегически важные для РФ предприятия приезжали даже из-за границы просит наши власти об этом - Правительство всем рассказывало про невидимую руку рынка, что должны выживать сильнейшие, что предприятия эти не рентабельны и технически отсталы - и вот про….ав таким образом все системные отрасли - дойдя до того что даже нефть и газ добываются на 80% на импортном оборудовании вдруг спохватилось когда рука рынка ударила по его собственности Автотазу! Что за политика двойных стандартов? ПОчему когда десятки миллионов теряли зарпалату - этиже лица. тогда еще невходившие в ЕР говорили одно, а сейчас абсолютно другое!?
При этом ни кто не предлагает поднимать промышленость вообще!
А просто давайте поддержим Автопром!
- Но ведь он неконкурентноспособный!
-Да!Но внем работает много людей!!!
- Но в насосостроении и тяжелом машиностроении работало на порядок больше! И вы палец о палец не ударили чтоб что=то сделать! Так почему сейчас из-за 130 тысяч человек должны страдать миллионы?
Но ведь это социальная катастрофа?
Да после 90х это даже не катастрофа а так мелкая неприятность! Там за год десятки миллионов вынуждены были искать новый способ пропитания - пусть теперь эти почувствуют. как это было!
Но ведь нельзя так - сейчас не 90ые!
Да но посмотрите на разрушенных и разоренных заводах небольшие фирмы из бывших работников делают тоже самое что раньше заводы, но лучше и дешевле - не все правда выжили . но кто выжил тот и импортное по качеству и уровню “делает” как тузик грелку! Дак может и Автовазу пойти по этому пути а не сидеть на шее граждан? МОжет его рабочим и инженерам пришло время покаятся за качество сборки, и проработаность конструкции. может менеджменту стоит признаться сколько и по каким карманам растащено и просто уйти… уйти оставив дело тем кто действительно станет делать хорошие машины - а не шантажировать страну и через Премьера “кошмарить” граждан бесполезными мерами под соусом поднятия промышленности!? ПРомышленность поднимается там где есть промышленная политика. где есть головы которые думают не о трехлетнем бюджете и распилке бабла нацпроектов, а думают на 30-50 лет вперед!
И еще если нет политики в глове дак помогите реально автопрому сами а Владимир Владимирович? Сколько у вас в Партии списочный состав? 2 млн то наберется? Вот и обязуйте всех на новые Приоры и Сайберы пересеть - в приказном порядке - Это ГАЗу с ТАЗом на три года напряженной работы!ПОкажите личным примером ! Вы же офицер вас не учили что учить личным примером самый простой и серный способ - ну а мы. россияне если увидим такое дак поддержим всем сердцем! И Вс иномарки продадим и на ТАЗ и ГАЗы пересядем - но только после вас!