Это был рабочий полет7

Тела всех погибших в катастрофе вертолета Bell-407, найденного 10 мая в урочище Малышкино в Иркутской области, опознаны. Как и сообщалось ранее, это губернатор Игорь Есиповский, его первый заместитель Михаил Штонда, охранник Александр Шостак и пилот первого класса Виктор Кунов. Об этом сегодня сообщил на брифинге и. о. губернатора Иркутской области Сергей Сокол. Он также опроверг слухи о том, что губернатор летал на охоту. Между тем в Минтрансе подтвердили, что полет вертолета не получал разрешения диспетчерской службы.

По словам Сокола, церемония прощания с погибшими пройдет в актовом зале правительства Иркутской области завтра. Она начнется в 10.00 по местному времени и будет открытой для всех, кто пожелается проститься с жертвами авиакатастрофы. Похороны погибших пройдут в Москве 14 мая. Так, Игорь Есиповский будет погребен на Троекуровском кладбище столицы, где покоится его отец.

Говоря о полете, Сергей Сокол в очередной раз уточнил, что вертолет, на котором совершал рабочую поездку губернатор, прошел сертификацию и имел все необходимые регистрационные документы. «Вертолет был сертифицирован и принят в эксплуатацию. Все документы в порядке. Копия свидетельства о собственности вертолета может быть предоставлена. Правительство Иркутской области использовало вертолет в соответствии с договором по оказанию услуг», — отметил Сокол. Кроме того, как сообщила пресс-служба правительства региона, пилот Виктор Кунов, также погибший в авиакатастрофе, был высокопрофессиональным летчиком. Он имел налет более 3,5 тыс. часов, из них 757 — инструкторских, а также 330 боевых вылетов. «Он уволился из вооруженных сил в звании подполковника с должности командира эскадрильи. Пять лет его эскадрилья носила звание отличной. За выполнение интернационального долга в демократической республике Афганистан Кунов награжден орденом Красной звезды, медалью "От благодарного афганского народа". За ликвидацию чернобыльской катастрофы пилот награжден орденом "За службу Родине"», — сообщили в пресс-службе. Кунов проживал в Подмосковье. Вертолет же, которым он управлял в день трагедии, был доставлен в Иркутск в конце декабря.

В Минтрансе сегодня подтвердили, что заявка на использование воздушного пространства в адрес Иркутского РЦ управления полетами от вертолета с губернатором не поступала. «Что касается согласования маршрута полета с авиадиспетчерской службой, то эту информацию вправе давать только председатель технической комиссии МАК. Он также сможет более подробно рассказать о вертолете, который был доставлен в Иркутск в конце декабря», — отметил по этому поводу Сокол. В Минтрансе, впрочем, подтвердили и то, что вертолет Bell-407 с бортовым номером RA-01895 принадлежал Шмакову Сергею Александровичу, зарегистрированному в Московской области. Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна №5951 было выдано 5 марта 2009 года.

Кроме того, администрация Приангарья сегодня бросила все силы на то, чтобы опровергнуть неофициальную версию трагедии — ту, в которой причиной полета считается вылет губернатора на запрещенную в это время охоту на медведей. Сергей Сокол вновь заявил, Есиповский проводил облет территории поселка Большое Голоустное, где планируется разместить особую экономическую зону туристско-рекреационного типа. «Еще раз скажу, что, по имеющейся у меня информации, губернатор совершал рабочую поездку по территории ОЭЗ туристско-рекреационного типа. Были вопросы, которые необходимо было решить по данной теме… В 20.00 9 мая вертолет с губернатором должен быть лечь на обратный курс в поселок Николу. Ожидавшие вечером прибытия, в том числе супруга губернатора, посчитали, что они, возможно, остались в Голоустном по погодным условиям ночевать. Однако утром забили тревогу и начались поиски», — сказал Сокол.

Эту версию подтвердил и руководитель территориального управления Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) по Иркутской области Игорь Шпаков, который сообщил, что губернатор планировал на этой неделе провести с ним встречу по перспективам развития зоны «Ворота Байкала». «Чтобы развеять все слухи и домыслы, публикуемые сейчас в интернете, о цели поездки губернатора Игоря Есиповского, считаю необходимым сообщить, что сразу после праздников у меня планировалась встреча с губернатором. Мы планировали обсудить вопросы подписания перечня объектов инфраструктуры, которые должны быть построены в рамках реализации проекта за счет бюджетов всех уровней. От подписания перечня зависит финансирование, в том числе и федеральное. Цена вопроса достаточно высока — 9,6 млрд рублей, из них доля Иркутской области — 4,6 млрд рублей. Это серьезные деньги, и я думаю, именно в связи с этим появилась необходимость осмотреть место будущего строительства. Я возлагал большую надежду и на эту поездку, и на эту встречу. Я полагаю, что губернатор преследовал цель еще раз своими глазами посмотреть и понять, правы ли часть населения и некоторые эксперты, утверждая, что строительство зоны в Большом Голоустном неперспективно, и принять решение самостоятельно», — рассказал журналистам Шпаков. Он также добавил, что ранее руководитель РосОЭЗ Андрей Алпатов просил Есиповского ускорить согласование перечня объектов инфраструктуры зоны. Руководитель теруправления РосОЭЗ подчеркнул: он знал, что глава региона собирается осмотреть участок в Большом Голоустном, но дата поездки не обсуждалась. По информации Шпакова, в этом году из областного бюджета предусматривалось 50 млн рублей на проектирование дороги до поселка от Иркутска, еще 130 млн рублей планировалось выделить из федерального бюджета. «Как будет складываться обстановка с развитием ОЭЗ сейчас, сложно сказать. Вопрос затянется», — отметил Шпаков.

Напомним, 10 мая поисково-спасательный отряд МЧС обнаружил на побережье Байкала сгоревший вертолет, в котором находился, в частности, Игорь Есиповский. Тела погибших были доставлены в Иркутск в понедельник вечером. По факту крушения вертолета возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Следствием рассматриваются все возможные версии по факту крушения вертолета, в том числе ошибка пилотирования, погодные условия и техническая неисправность воздушного судна. «Работа только началась, поэтому говорить о том, что следствие отдает предпочтение какой-то одной версии, рано. Расследование уголовного дела находится на контроле руководства следственного комитета», — сообщила «Интерфаксу» старший помощник руководителя Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ Нина Калюш.

Сегодня в Иркутской области день траура по погибшим. На официальном портале правительства региона в траурной рамке помещена фотография погибшего губернатора, которую сопровождает следующий текст: «Игорь Эдуардович запомнится нам как видный государственный деятель, мудрый политик и чуткий, доброжелательный человек. Его энергия, целеустремленность, лидерские качества вызывали в людях чувства глубокого уважения, доверия и симпатии. Он работал на благо Прибайкалья и всей России. Скорбим об утрате».

• Новый губернатор Волгоградской области Сергей Боженов демонстрирует навыки антикризисного управляющего
• Задача трех тел
• «Единая Россия» определилась с кандидатами на пост губернатора Томской области. Фаворит – глава компании «Газпром трансгаз Краснодар» Сергей Жвачкин