Генплан Москвы-20255

• Анна Кустова

По этому случаю состоялась очередная пресс-конференция с главным архитектором Москвы Алексеем Кузьминым. Прозвучавшие на ней вопросы были не новы, равно как и ответы на них. «Власть выступила с предложением ограничить свои полномочия», — произнес с воодушевлением Кузьмин. Однако многие не поняли этого, считает он, потому что не попытались разобраться в тексте плана и в условных обозначениях на вывешенных для них картах. «Люди еще не привыкли к публичным слушаниям». В Генплане не указано, когда появится та или иная постройка, на которую через несколько лет может и не оказаться средств. Пока это карты и схемы, в которые будут вноситься коррективы, объяснил Кузьмин. «Генплан построен по принципу таблицы Брадиса — разумный человек сможет понять, что предполагается сделать в его районе», — отметил главный архитектор. В то же время со стороны организаторов слушаний были допущены ошибки, признал Кузьмин. В нескольких управах не работали компьютеры, а где-то сотрудники экспозиций просто не могли ответить на вопросы горожан. Главный архитектор призвал жителей проявлять инициативу в ознакомлении с генпланом. По его словам, такое масштабное мероприятие сложно организовать — «только на графический материал (карты, схемы и т. д.) было потрачено около 8 кв. км бумаги».

Развитие транспортной инфраструктуры Москвы — один из самых острых вопросов, который волнует горожан. По словам Кузьмина, планируется строительство Четвертого транспортного кольца. На Юго-Востоке города появится новый радиус (от «Норд-Оста» до МКАД). В Можайском направлении запланированы две дороги-дублера, а в метрополитене — новый пересадочный контур (в районе Третьего транспортного кольца). Параллельно друг другу за пределами центра пройдут две рокады — Южная и Северная. Кузьмин заверил всех в том, что никакие памятники архитектуры столицы не будут снесены. «Есть зоны, которые выше статуса Генплана, — на них распространяются законы об охране архитектурных памятников, заповедников», — сказал он. Эти зоны составляют треть всей территории, охваченной Генпланом.

Иллюстрация: genplan2025.ru

Слабым местом Генплана остается вопрос инфраструктурного взаимодействия Москвы и Московской области. С этим согласился замдиректора ГУП НИиПИ Генерального плана Олег Баевский. По его словам, в федеральном законодательстве учтены только два аспекта: взаимодействие по вопросам экологии и размещения объектов на территориях области и столицы.

На этом обсуждение проекта развития Москвы еще не закончено: в сентябре опубликуют и вновь вынесут на суд горожан принятые в Генплане изменения. Документ будет принят в начале 2010 года городской думой уже нового созыва.

• В выставочном зале Москомархитектуры завершилась демонстрация конкурсных проектов парка в Зарядье, на месте гостиницы «Россия». Но никакого практического значения итоги этого конкурса не имеют
• Первый китайский лауреат Притцкеровской премии по архитектуре рассказывает о своем понимании современных подходов к градостроению и о сочетании национального и глобального в архитектурном творчестве
• Московский проект и главные тренды в освещении современных городов