Сокращая штаты

Новый президент АвтоВАЗа Игорь Комаров взял с места в карьер, подписав приказы об отмене режима неполной рабочей недели и об оптимизации численности «руководителей, специалистов и служащих». На деле к 14 декабря 2009 года с автогиганта будет уволено 5 тыс. сотрудников. Профсоюзам это уже не нравится. Независимый профсоюз «Единство» собирается провести в середине октября в Тольятти акцию протеста, а также подать судебный иск.

Как говорится в сообщении пресс-службы ВАЗа, документы были подготовлены «в рамках антикризисного плана действий по высвобождению части персонала завода с восстановлением размера заработной платы работников предприятия». «Наша задача – сохранить как можно больше людей. Настолько, насколько позволит рынок», – заявил Комаров. С 14 декабря на АвтоВАЗе отменяется режим неполной рабочей недели, который был введен в июне и начал действовать с 1 сентября (напомним, весь август конвейер предприятия стоял). Сокращение административного и управленческого персонала будет происходить в рамках утвержденной 9 сентября новой организационной структуры ВАЗа: с 12 до семи уменьшено количество уровней управления, с 37 до 27 сокращено число дирекций, количество вице-президентов стало в два с половиной раза меньше. Приказом пересмотрено штатное расписание: сокращается численность руководителей всех уровней, обслуживающего персонала, специалистов и служащих, прежде всего за счет увольнения на заслуженный отдых работников, достигших пенсионного возраста, с выплатой им всех предусмотренных коллективным договором компенсаций. Общее сокращение составит около 5 тыс. человек.

Причем, как специально подчеркивается в сообщении предприятия, возврат к режиму полной рабочей недели проведен по согласованию с официальным профсоюзным комитетом. Его лидер Николай Карагин сообщил «Интерфаксу», что профсоюз действительно рекомендовал руководству предприятия с 14 декабря отменить действие приказа о сокращенной рабочей неделе. «С 14 декабря завод должен вернуться на работу либо с полной загрузкой, с полными сменами, либо работникам будет выплачиваться компенсация в размере двух третей средней заработной платы за не отработанное до нормы время», – сказал Карагин. Что же касается сокращения штатов, то ни первичный, ни независимый профсоюз «Единство» официальных уведомлений не получали. «При увольнении какого-то большого количества людей по закону руководство завода обязано за три месяца предупредить инспекцию по труду, центр занятости и профсоюз. Нас пока ни о чем не уведомляли», – сообщил Карагин. Лидеру независимого профсоюза АвтоВАЗа Петру Золотареву инициатива о сокращении штатов тем более не нравится. «Нас не уведомляли официально о якобы предполагаемых сокращениях. Обстановка в коллективе напряженная. Мы не исключаем, что приказ об увольнении сотрудников может выйти и без уведомления профсоюзов, то есть с нарушением закона», – сказал Золотарев. При этом он заявил, что в ответ на приказ об увольнении сотрудников последует реакция в виде акций протеста.

Ряд источников еще на прошлой неделе отмечали, что увольнение 5 тыс. работников станет только началом процесса массовой оптимизации численности персонала. На момент публикации отчетности за 2008 год среднесписочное количество работников АвтоВАЗа составляло 103 тыс. человек, а в июле текущего года – 110 тыс. человек. К концу года, сообщали источники, число сотрудников может снизиться до 64,5-71,5 тыс. человек, что в два раза ниже прошлогоднего уровня. Кроме 5 тыс. работников, которых уволят в соответствии с законодательством до 14 декабря, еще 11 тыс. сотрудников пенсионного возраста и еще 20 тыс. предпенсионного смогут уйти с завода до конца текущего года. Сейчас решается вопрос о формах их социальной поддержки. У Николая Карагина другие цифры: «У нас есть некоторое число людей, которые могут спокойно уйти на заслуженный отдых. У нас где-то 12 тыс. человек достигли пенсионного возраста по заводскому положению, они могут написать заявление и получить положенные в таком случае денежные средства». Еще около 6 тыс. работников могут уйти на пенсию чуть раньше срока на аналогичных условиях, рассказал Карагин. Кроме того, начиная с июля предприятие покинули еще 2,5 тыс. работников, что больше, чем за весь предыдущий год. В результате, за весь год сокращения могут коснуться 38,5 тыс. человек. «Благодаря этому АвтоВАЗу удастся снизить фонд оплаты труда в среднем на 40-45%, – считает аналитик ИК „Велес капитал” Марина Иркли. – Однако, учитывая компенсационные выплаты, которые придется выплачивать увольняемым сотрудникам, компании все же не удастся выйти на безубыточный уровень. Кроме того, этот шаг может привести к социальной напряженности в регионе. В целом в перспективе оптимизация штата может благоприятно сказаться на фундаментальной стоимости компании».

Статьи на тему: «Российский авторынок»