- «Expert Online» /
- 25 ноя 2009, 16:58
Большие планы1
Госкорпорация «Роснано» утвердила 42 инвестиционных проекта объемом 110 млрд рублей. Об этом заявил глава «Роснано» Анатолий Чубайс на заседании комиссии по модернизации экономики РФ.
Примерно половина из этих средств — инвестиции госкорпорации, еще половина — средства соинвесторов. В 2008 году перед «Роснано» была поставлена задача проинвестировать 14 млрд рублей, но было вложено только 200 млн рублей. По словам Чубайса, это отставание «носило объективный характер», и его удастся преодолеть до конца 2009 года. Более того, к концу года планируется утвердить 56 проектов, а в 2010-м — более 100 проектов.
Статьи на тему: «Инновационная политика»
- Нынешний уровень развития биотехнологий показывает, что инновационная нанокерамика может быть недорогой и качественной
- Редакционная статья
- Результаты первого исследования инновационной активности южного бизнеса, проведённого журналом «Эксперт ЮГ», таковы: в 2010 году только 57 компаний имели расходы на НИОКР, в сумме они потратили на разработки 1,5 млрд рублей. Это пока всё, что видит статистика. Если региональные власти хотят строить инновационную экономику, то делать это им надо будет на данной базе
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Даже по Автовазу - несмотря на то, что основным условием для возобновления господдержки было названо предоставление четкого плана развития завода и реструктуризации долгов, чемезовские “топ-менеджеры” до сих пор не в состоянии сформулировать что-то внятное. Из-за этого и французские акционеры Автоваза не торопятся со своими техническими инвестициями. Трудно представить, что скажет господин Чемезов, если у него спросить о планах госкорпорации в целом. Если у Автоваза к концу года ожидается 75 млрд долгов, то у всех предприятий, находящихся под управлением Ростехнологий, долгов накопилось аж на 630 млрд.
Даже по Автовазу - несмотря на то, что основным условием для возобновления господдержки было названо предоставление четкого плана развития завода и реструктуризации долгов, чемезовские “топ-менеджеры” до сих пор не в состоянии сформулировать что-то внятное. Из-за этого и французские акционеры Автоваза не торопятся со своими техническими инвестициями. Трудно представить, что скажет господин Чемезов, если у него спросить о планах госкорпорации в целом. Если у Автоваза к концу года ожидается 75 млрд долгов, то у всех предприятий, находящихся под управлением Ростехнологий, долгов накопилось аж на 630 млрд.