Конфликтная сделка2

Сбербанк России предложил автомобильному концерну General Motors добровольно компенсировать затраты финансовой организации, оказавшиеся напрасными из-за отказа GM завершить сделку по покупке Opel.

«Мы не считаем форму и содержание отказа GM существенной. Мы понесли затраты, ведем переговоры с компанией, сформулировали наши издержки и предоставили предложения по их добровольной компенсации. Если они не будут приняты, будем добиваться компенсации в судебном порядке», – сказал глава Сбербанка Герман Греф.

Как уже сообщал «Эксперт Online», в прошлом месяце General Motors объявил об отказе от планов продажи принадлежащего ему на 100% немецкого автопроизводителя Opel. Тем самым оказались нарушенными планы консорциума канадской Magna и Сбербанка стать совладельцами Opel. Продажа Opel российско-канадскому консорциуму готовилась с мая этого года. Cделка оценивалась примерно в 7 млрд евро. Многомесячные переговоры проходили с личным участием канцлера ФРГ Ангелы Меркель.

Премьер-министр РФ Владимир Путин 5 ноября охарактеризовал неожиданное решение американского концерна как урок для России. «Это именно урок, и мы должны будем учитывать такой стиль взаимоотношений с партнерами в будущем», – заявлял Путин на заседании президиума правительства РФ. Он пояснил, что GM никого не предупреждал и «в явочном порядке поставил всех перед фактом, несмотря на все достигнутые ранее договоренности, подписанные документы, в том числе юридического характера». По мнению Путина, отказ General Motors от сделки прежде всего «говорит о своеобразном отношении американских партнеров к своим контрагентам».

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах