Гарантии для диаметра

П

равительство РФ приняло постановление о предоставлении государственных гарантий по облигационным займам для продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил городской комитет по инвестициям и стратегическим проектам.

В соответствии с постановлением №102 от 27 февраля 2010 года, подписанным премьером Владимиром Путиным, выступающее заказчиком строительства автотрассы ОАО «Западный скоростной диаметр» (комитет владеет 100% акций этой компании) получило возможность размещать облигационные займы под госгарантии РФ на 25 млрд рублей на срок до 20 лет для продолжения строительства трассы. «Размещение облигаций решит ряд ключевых задач проекта: частные инвестиции будут привлечены в рублях на длительный период и по наиболее приемлемым ставкам. Это, в свою очередь, позволит ускорить темп строительства автодороги», — приводятся в сообщении слова председателя комитета Алексея Чичканова. Он также добавил, что постановление правительства — «это абсолютно новый финансовый инструмент, ранее не применявшийся в государственно-частном партнерстве в России».

Ожидается, что облигации ОАО ЗСД будут включены в ломбардный список Банка России. В связи с этим они будут представлять значительный интерес для максимально широкого круга инвесторов — прежде всего для негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний и коммерческих банков. Пресс-служба комитета отмечает, что одновременно с этим предусматривается привлечение в проект инвестора, который завершит строительство и будет осуществлять эксплуатацию дороги. Появление такого дополнительного источника финансирования, как облигации, поможет ускорить и упростить поиск инвестора и тем самым перейти к следующему этапу реализации этого проекта.

Напомним, ЗСД свяжет Большой морской порт Санкт-Петербург и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Общая стоимость строительства превышает 200 млрд рублей. Строительство ЗСД ведется с осени 2005 года за счет средств бюджетов РФ и Санкт-Петербурга. В октябре 2008 года было открыто движение по участку первой очереди ЗСД, обеспечивающему вывод автотранспорта из 3-го и 4-го районов Морского порта Петербурга на Кольцевую автодорогу и далее на федеральные трассы страны. В настоящее время ведутся строительные работы на участке второй очереди, который обеспечит автотранспортное обслуживание 1-го и 2-го районов порта и Петролеспорта. Для строительства двух оставшихся участков власти города надеются привлечь частного инвестора. Концессионный конкурс планируется объявить в 2011 году.

• Велосипедисты России громко заявили о своем праве на городское пространство
• Почему современной России необходим уличный театр
• Управляющий партнер швейцарской часовой компании ProTime, прожил в Женеве 16 лет.