Продал инвесторам

К

онцерн Daimler реализовал 5,34% обыкновенных акций индийской Tata Motors группе инвесторов за 300 млн евро, говорится в сообщении германской компании. Сделка принесет дополнительно к показателю EBIT концерна около 265 млн евро по итогам первого квартала 2010 года. Новые средства Daimler отправит на развитие перспективных проектов и погашение долговых обязательств.

Мировой кризис серьезно ударил по позициям автопроизводителя. Спасение он увидел в продаже Tata Motors: за весь свой пакет в этой компании немецкий автопроизводитель рассчитывал выручить 429 млн долларов. Он выставил на продажу 25,6 млн акций индийского отраслевого лидера по 737,4-761,3 рупии за штуку, что примерно на 4-7% ниже уровня закрытия бумаг компании в понедельник, сообщили источники Reuters. Группа Tata изначально заявила, что не заинтересована в покупке пакета. Поэтому Daimler решил реализовать свои 5,34% акций на открытом рынке.

Tata производит самый дешевый автомобиль мира – Nano, а также владеет британскими брендами Jaguar и Land Rover. История Tata фактически началась с промышленной сборки грузовых автомобилей Daimler в 1954 году. За это время индийская фирма превратилась в крупного игрока на азиатском континенте. Daimler Trucks продолжает рассматривать рынок Индии как один из ключевых в будущем из-за роста спроса на коммерческие автомобили в странах БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай). Daimler Trucks в 2009 году создала дочернюю компанию в Индии Daimler India Commercial Vehicles Ltd. Производство на заводе компании планируется запустить в 2012 году. Завод будет выпускать легкие, средние и большегрузные коммерческие автомобили.

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах