Экспортный пристрой

• Вадим Пономарев

«Р

оссийская сторона предложила польской принять участие в строительстве Балтийской АЭС и потом совместно использовать возможности польской стороны по транспортировке электроэнергии и заниматься продажей электроэнергии в Европу, а также Россия предложила свои услуги по строительству электростанции в Польше. Я считаю, что есть перспектива в интеграции наших электросетей для поставки электроэнергии в Польшу», — сказал министр инфраструктуры Польши Цезары Грабарчик.

Позднее эту информацию подтвердил и официальный представитель дирекции строящейся Балтийской АЭС (БАЭС). «Предложения по участию в строительстве были направлены всем странам-соседям Калининградской области, а также энергетическим и сетевым компаниям соседних регионов и не только. Польские компании интересуют нас как возможные соинвесторы не только в БАЭС, но и в сетевую инфраструктуру, а также как потенциальные покупатели электроэнергии и компании, предоставляющие услуги транзита электроэнергии в страны Европы. Переговоры с потенциальными инвесторами продолжаются», — сообщил он.

Это уже второе известное на сегодня публичное предложение иностранным инвесторам вложиться в строительство самой западной отечественной атомной станции, которое Росатом начал в феврале этого года на территории Неманского муниципального района Калининградской области. По проекту, БАЭС (ранее ее именовали Калининградской АЭС) будет состоять из двух энергоблоков по 1,15 ГВт мощности каждый. Основа станции — ядерные реакторы ВВЭР-1000/428. Предполагается, что первый энергоблок будет запущен в 2016 году, второй — в 2018-м.

Строительство этой атомной станции первоначально подавалось общественности как способ ликвидировать энергодефицит западного анклава — Калининградской области. До 2005 года этот регион действительно 90% электроэнергии был вынужден получать из-за границы — как из России-матушки, так и из балтийских стран. Пять лет назад РАО «ЕЭС России» запустила здесь первый блок Калининградской ТЭЦ-2 мощностью 450 МВт, в результате чего энергодефицит региона снизился до 40%. После этого совместное предприятие «Интер РАО» и «Газпрома» (российский газовый монополист заявил в тот момент, что не даст станции топлива — газа, если ему не отдадут контроль в этом проекте) приступило к строительству второй очереди Калининградской ТЭЦ-2 мощностью 450 МВт, которая и должна была «закрыть» дефицит электроэнергии в регионе, который в среднем потребляет в год 3,5 млрд кВт/ч электроэнергии.

Балтийская же АЭС при выходе на плановую мощность к 2020 году должна выдавать в сеть 17,2 млрд кВт/ч электроэнергии — в пять раз больше, чем может «съесть» региональная энергосистема Калининградской области. На этот очевидный диссонанс и обращали в свое время внимание критики этого проекта. «Решение о строительстве в Калининградской области АЭС не вписывается ни в какие научные рамки. И если о строительстве ТЭЦ-2 еще как-то можно рассуждать и дискутировать, то в отношении атомной станции все специалисты лишь дружно пожимают плечами, улыбаются и молча разводят руками. И только диву даешься, как можно принимать решения о расходовании многих миллиардов евро без консультаций со специалистами и без каких-либо вразумительных научных проработок», — еще в 2008 году негодовал профессор Калининградского технического университета Виктор Гнатюк.

На самом деле единственный и основной смысл строительства АЭС в Калининградской области — заместить закрытую в Литве по требованию Евросоюза в конце прошлого года Игналинскую АЭС и поставлять в европейские государства (в том числе и страны Балтии) дешевое российское электричество (сами атомные станции, конечно, дорогие, но за счет долгого срока выработки топлива себестоимость вырабатываемой ими электроэнергии на порядок дешевле, чем на тепловых электростанциях). Цель своевременная и политически понятная — при появлении в этом макрорегионе российской АЭС наши балтийские соседи не соберутся строить подобный объект лет 50, да и Белоруссия тоже не раз подумает, надо ли ей еще одну свою атомную станцию.

Остается вопрос экономики. Вот его-то Росатом и пытается решить с помощью привлечения в этот проект западных инвесторов. Дело не в стоимости самой АЭС — 5 млрд евро за восемь лет российский атомный концерн и сам может найти. Не найдет — на такой «политический» объект деньгами всегда поможет правительство. Недаром глава атомной корпорации на закладке первого камня в фундамент БАЭС сказал, что «даже если не будет иностранных инвесторов, то первый энергоблок мы все равно пустим в 2016 году». Но Росатом хочет отдать 49% БАЭС иностранцам для того, чтобы за счет них потом обеспечить сбыт электроэнергии этой станции в Европе. Первый, кто может пойти в эту схему, — итальянский энергетический концерн Enel, с которым представитель Росатома — «Интер РАО» — подписал меморандум о разработке и строительстве Балтийской АЭС в начале мая (в рамках встречи премьеров России и Италии Владимира Путина и Сильвио Берлускони в Милане). Это было ожидаемо — Enel имеет опыт в ядерной энергетике (в Словакии, Франции и Румынии), ведении энергетического бизнеса в России (в нашей стране в рамках реформы энергетики итальянцы купили ОГК-5) и, естественно, опыт продаж электричества в Европе. Впрочем, итальянцы «да» не сказали, а обещали подумать до июля будущего года.

Поляки с этой точки зрения тоже перспективны, поскольку именно в эту страну изначально предполагалось протянуть одну из новых линий электропередачи (ЛЭП) от строящейся Балтийской АЭС. Кроме того, предполагается, что электроэнергия от БАЭС будет экспортироваться, естественно, в соседнюю Литву, через NordBalt — в Швецию, по подводному кабелю — в Германию. Таким образом, в числе потенциальных участников этого проекта оказываются уже знакомые российскому бизнес-сообществу по участию в покупке российских энергетических активов скандинавский энергетический концерн Fortum и германский E.ON.

• Один из крупнейших аэропортов страны – Уфа – похоже, перейдет под крыло холдинга «Новапорт»
• Можно ли заработать на рынке с помощью биржевых роботов?
• Герман Греф хочет найти в США новых инвесторов для Сбербанка