Оптимизация по-итальянски

И

тальянская промышленная группа FIAT с 1 января 2011 года разделяется на две структуры — такое решение было принято сегодня на заседании совета директоров. В целях повышения эффективности концерна одно из структурных подразделений займется производством грузовых автомобилей и микроавтобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, рабочих машин и моторов. Выпуск линейки легковых автомобилей будет обеспечивать другое подразделение со штаб-квартирой в Турине. Миланская биржа положительно отреагировала на сообщение о реформировании FIAT — цены акций группы повысилась на 6%.

Одновременно руководство FIAT подтвердило приверженность курсу на увеличение объемов производства. Добиться этого предполагается за счет наращивания мощностей итальянских предприятий. В рамках данной стратегии FIAT ранее заключил соглашение о сотрудничестве с Chrysler, что позволило находившемуся на грани банкротства американскому автоконцерну получить государственную помощь. Теперь на конвейере американских заводов будут производиться малолитражные модели FIAT. Предполагается, что в 2012 году, когда начнутся продажи, эти автомобили займут пустующий сегмент американского рынка.

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах