Рост импорта

В

январе-июле 2010 года Россия увеличила импорт легковых автомобилей из стран дальнего зарубежья на 5,51% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Импортировано 317,4 тыс. машин (5,16 млрд долларов в денежном выражении).

По данным Федеральной таможенной службы, ввоз грузовых автомобилей вырос на 98,3%, до 26,6 тыс. штук (494,2 млн долларов в денежном выражении). Экспорт легковых автомобилей, по данным ФТС, в январе-июле 2010 года составил 23 тыс. штук (147,6 млн долларов в денежном выражении), что ниже аналогичного прошлогоднего показателя на 11,87%. Экспорт грузовых автомобилей за январь-июль снизился на 28,39%, до 5,8 тыс. машин (152,9 млн долларов в денежном выражении).

Стоимостный объем импорта машиностроительной продукции по итогам семи месяцев 2010 года вырос на 33,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К примеру, импорт механического оборудования возрос на 12,5%, а электрооборудования — на 16,3%.

Согласно данным Росстата, производство легковых автомобилей в России в январе-июле 2010 года выросло на 70,6%, до 599 тыс. штук, грузовых автомобилей — на 51,8%, до 74,6 тыс. штук.

• Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов рассказывает об особенностях работы автодилеров.
• Темпы модернизации АвтоВАЗа свидетельствуют о том, что предприятие не собирается превращаться в сборочную площадку. Собственный инжиниринг и расширение модельного ряда — такова стратегия автогиганта
• Российская шинная компания «Кордиант» получила от немецкого автопроизводителя Volkswagen рейтинг поставщика уровня A. Это не гарантирует контрактов от немецкого концерна, но поможет «Кордианту» не потерять свою долю на российском рынке