Автомобильный подъем

Автосалон во Франкфурте демонстрирует выход автомобильной промышленности из кризиса

• Сергей Сумленный

В центре внимания в нынешнем году — автомобили с электроприводом и гибридные автомобили. Так, впервые на немецкий рынок в серийном исполнении выйдет спортивный электромобиль Audi R8 e-tron. Автомобиль весом 1600 кг (550 кг из них — вес батареи) и стоимостью от 146 тыс. евро разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды и развивает скорость до 200 км/ч (искусственное ограничение, призванное сохранить энергию батареи для более продолжительных поездок). R8 e-tron можно будет купить уже во второй половине 2012 года.

Главный конкурент Audi компания Daimler делает ставку на водородное топливо. «Водород — это новая нефть!» — заявил, представляя новую линейку прототипов Mercedes, глава концерна Daimler Дитер Цече. Полностью переоборудованный под водородное топливо Mercedes B-Klasse способен проехать на одной заправке 400 км и предполагается к запуску в серийное производство в 2015 году.

Концерн BMW представил на салоне новый BMW 1er, а также концепт-кары с электроприводом i3 и i8 — их корпуса частично сделаны из легкого углеволокна. Кроме того, BMW показал новый электромотоцикл Husqvarna — модель разработана дочерним предприятием концерна, купленным в 2007 году.

Дочернее предприятие американского General Motors компания Opel представляет на автосалоне европейскую премьеру серийного исполнения электромобиля Opel Ampera. В машине реализовано интересное техническое решение увеличения времени действия батареи: помимо электродвигателя Ampera укомплектована еще и двигателем внутреннего сгорания. Между тем, в отличие от типичных гибридных автомобилей, этот двигатель не может передавать вращение колесам, а используется лишь для работы генератора. Таким образом достигается резкое увеличение отдачи от каждого сожженного литра бензина.

Немецкий Volkswagen наконец-то покажет серийную версию своего микромобиля Up! длиной всего 3,54 метра. Несмотря на крохотные размеры, Up! представлен также и в четырехместном варианте. Микромобиль будет стоить от 9,850 евро. Это существенно меньше, чем цена мерседесовского Smart: таким образом, Volkswagen вступает в жесткую конкурентную борьбу на рынке стильных городских микромобилей. Наконец, в сфере экономии в конкурентную борьбу вступают также и японские производители, серьезно пострадавшие от последствий цунами и аварии на АЭС «Фукусима». Так, японская Honda представила новое поколение Civic, укомплектованных в том числе системой start/stop, автоматически глушащей двигатель при остановке на светофоре и мгновенно запускающей его при трогании. Такая система должна помочь японским машинам стать более экономичными. Свои экономичные автомобили представляют и другие японские производители — например, Mitsubishi i-MieV.

В целом автомобильная отрасль входит в новый год с позитивными прогнозами, заявил глава Союза немецкой автомобильной промышленности VDA Маттиас Виссманн. Только в августе и только в Германии объем производства автомобилей вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 19% и достиг 400 тыс. единиц. По итогам 2011 года, по словам Виссманна, производство автомобилей в Германии составит 5,9 млн штук, что превысит предыдущий рекорд 2007 года. В мире же по итогам 2011 года объем продаж новых автомобилей в мире вырастет по сравнению с прошлым годом на 11 млн штук и составит 65 млн штук, сказал глава VDA. К 2020 году, по словам Виссманна, объемы продаж новых автомобилей могут вырасти до 90 млн в год. Это существенно более оптимистический прогноз, чем предположения уважаемого немецкого Центра исследования автомобильного рынка (CAR), согласно которым, к 2012 году отрасль ожидает определенная стагнация.

Берлин

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах