От рикши к «фольксу»1

Продажи Volkswagen в 2011 году в Китае поставили рекорд – 2,26 млн штук

Продажи Volkswagen в 2011 г в Китае поставили рекорд

Фото: AP

Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG по итогам 2011 года продал рекордное число автомобилей в Китае – 2,26 млн штук, передает РИА «Новости». По сравнению с 2010 годом автомобилестроительному концерну удалось нарастить объем продаж в Китае на 17,7%.

Основная причина успеха Volkswagen в КНР в 2011 году – высокий спрос на автомобили марок Volkswagen и Audi. Их продажи выросли на 13,8%, до 1,72 млн автомобилей, и на 37%, до 313 тыс. автомобилей, соответственно. В частности, большой популярностью среди жителей Китая в 2011 году пользовались седаны Lavida и Sagitar.

«Несмотря на то что мы ожидаем ужесточения условий для автопромышленности, мы хотим поддерживать наши лидирующие позиции в Китае. Мы видим большой потенциал для экспансии за счет сельских районов Китая, где миллионы людей выиграют от увеличения мобильности передвижений», – приводятся в сообщении компании слова CEO Volkswagen в Китае Карла-Томаса Нойманна.

Накануне ассоциация автопроизводителей КНР сообщила о том, что общие продажи автомобилей в стране в 2011 году выросли на 2,5% и составили 18,51 млн штук. В частности, один из важнейших конкурентов VW в Китае – американский General Motors – в прошлом году нарастил продажи в Китае на 8,3%, реализовав 2,55 млн автомобилей.

Volkswagen AG является крупнейшим в Европе автопроизводителем, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса люкс входят такие известные марки, как Lamborghini, Bentley, Bugatti.

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах