На новые площадки

Mitsubishi с 2013 года прекратит производство автомобилей в Европе

Mitsubishi Motors – один из ведущих японских автопроизводителей – полностью остановит производство своих машин в Европе с 2013 года в рамках реализации стратегии по переориентации на рынки развивающихся стран, сообщает РИА «Новости».

В рамках этих планов японский автопроизводитель намерен продать свой завод, расположенный в нидерландском городе Борн, который управляется филиалом Mitsubishi Motors, компанией NedCar. Согласно информации японских СМИ, корпорация предварительно проведет переговоры с профсоюзами и правительством Нидерландов относительно продажи этого предприятия.

Как сообщает France-Presse, на этом заводе собирают машины марки Mitsubishi Colt и Mitsubishi Outlander. В настоящее время на предприятии работает около 1,5 тыс. человек. По данным агентства, объем продукции завода в Борне оставался значительно ниже максимальной производительности в 200 тыс. автомобилей в год.

В случае действительного прекращения выпуска машин Mitsubishi Motors в Европе эта компания станет первым из крупных японских производителей, который перестанет выпускать машины в странах Старого Света.

В официальном сообщении компании говорится: «Учитывая нестабильную операционную среду для автопроизводителей, Mitsubishi Motors не может найти приемлемое решение для использования NedCar в структуре ее мирового производства».

В декабре 2010 года было принято решение, что производство Colt на заводе NedCar будет завершено в конце 2012 года. Кроме того, было решено сохранить производство марки Outlander до окончания 2012 года, а затем принять решение о замене модели для производства на данном заводе. Однако в понедельник было решено не размещать производство новой модели на NedCar.

Mitsubishi Motors добавляет, что Европа является и продолжит быть важным рынком для нее. В этом свете производство для европейского рынка и поставка автомобилей в Европу продолжатся из Японии и Таиланда.

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах