Электрификация авторынка откладывается

Volvo не планирует массовых поставок электромобилей в Россию: нет инфраструктуры и спроса.

Первый и пока единственный шаг Volvo на пути электрификации автомобильного рынка России - модель С30, представленная в августе 2011 года. Экологический гибрид V60 на российских дорогах так и не появится. По словам представителей Volvo Car Russia, развитию глобального тренда в России мешает отсутствие спроса, сети электрозаправочных станций и даже климат (не ясно, как будет вести себя заряженный автомобиль при минус 20). Кроме того, российское правительство не использует все возможные рычаги для развития этого сегмента авторынка: помимо ужесточения требований к уровню выбросов СО2 в атмосферу,  должны применяться и налоговые инструменты.

• Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов рассказывает об особенностях работы автодилеров.
• Темпы модернизации АвтоВАЗа свидетельствуют о том, что предприятие не собирается превращаться в сборочную площадку. Собственный инжиниринг и расширение модельного ряда — такова стратегия автогиганта
• Российская шинная компания «Кордиант» получила от немецкого автопроизводителя Volkswagen рейтинг поставщика уровня A. Это не гарантирует контрактов от немецкого концерна, но поможет «Кордианту» не потерять свою долю на российском рынке