Авторынок как пациент: скорее выживет

АВТОСТАТ: в 2012 году спрос на автомобили в России может либо упасть, либо вырасти на 5%.

Российский авторынок напрямую зависит от экономической ситуации в Европе. Если там случится кризис, а не стагнация, как сейчас, это отразится на  объемах кредитования. Порядка 40% автомобилей в прошлом году было продано в кредит. Если сейчас доля кредитных автомобилей сократится, рынок начнет падать и пойдет цепная реакция: люди опять испугаются и перестанут покупать автомобили. Но если экономика стран ЕЭС будет поддерживаться на существующем уровне, то европейцам и корейцам будет выгодно инвестировать в Россию. Таким образом, российскому авторынку в 2012 грозит три сценария развития. Либо он останется на уровне 2011 года (2,6 млн проданных автомобилей); либо упадет на 5% за счет закрытия утилизационных программ; наконец, если все будет очень хорошо, то мы добьемся прироста на те же 5%.

• Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов рассказывает об особенностях работы автодилеров.
• Темпы модернизации АвтоВАЗа свидетельствуют о том, что предприятие не собирается превращаться в сборочную площадку. Собственный инжиниринг и расширение модельного ряда — такова стратегия автогиганта
• Российская шинная компания «Кордиант» получила от немецкого автопроизводителя Volkswagen рейтинг поставщика уровня A. Это не гарантирует контрактов от немецкого концерна, но поможет «Кордианту» не потерять свою долю на российском рынке