Перемены на западном фронте

• Инга Коростылева

Несмотря на кризис и ожидаемый застройщиками спад продаж, жилье на западе Подмосковья остается наиболее востребованным у потребителей. Это вполне объяснимо. Во-первых, здесь почти нет вредных производств, а воздушные массы относят все выхлопы огромной Москвы на восток (это обусловлено розой ветров). Природа здесь великолепна — самый настоящий экологический оазис Подмосковья, не случайно подавляющее число загородных поселков строится именно на данном направлении. Вторая причина — транспортная доступность. Несмотря на все недостатки, Новорижское шоссе, безусловно, одна из самых скоростных дорог области. Во всяком случае, это утверждение справедливо для первых 30 км трассы. Ремонт на въезде в Москву осложняет транспортную ситуацию как минимум на полчаса, задерживая водителей, рвущихся в столицу или из нее. Пропускная способность Киевского шоссе также вполне удовлетворительная. Минское шоссе имеет четыре полосы на выезде из Москвы и проходит в удалении от населенных пунктов. Здесь расположены известные стародачные места, хорошо развита инфраструктура, экологические характеристики замечательные. Пропускная способность благодаря неплохому покрытию и современным развязкам также удовлетворительная. Основные места заторов: на выезде из Москвы и на объезде Одинцова. Немного портит картину Можайское шоссе, оно обладает низкой пропускной способностью.

• На рынке складской недвижимости Московской области ажиотаж. Однако вскоре ситуация стабилизируется за счет ввода большого количества новых площадей и оттока части спроса из столицы в регионы
• Директор ООО СК «СибДом», президент некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация «Томские строители» в Томске Екатерина Собканюк
• Руководитель аналитического центра компании «Сибакадемстрой Недвижимость» Татьяна Казакова