Шлагбаум для иномарок

С 11 января вступит в силу постановление, устанавливающее новые пошлины на импортные автомобили, ввозимые юрлицами. На новые авто, а также на подержанные до трех лет пошлины устанавливаются в размере 30%, или от €1,2 до €2,8 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя, от трех до пяти лет — 35%, или от €1,2 до €2,8. На иномарки старше пяти лет пошлина составит от €2,5 до €5,8 за 1 куб. см. «Последние ввозить становится невыгодно, так как их стоимость после растаможки вырастет в два раза», — уверяют эксперты. Стоимость трех-, пятилетних авто после введения новых ставок поднимется в полтора раза, новые машины подорожают на 8–9%. Таможенные пошлины на ввоз иномарок для физлиц также увеличатся: на ввоз новых машин — с 48 до 54% таможенной стоимости автомобиля, а для машин в возрасте от трех до пяти лет они вырастут почти в два раза. Неприятный сюрприз потребителям приготовили и иностранные производители: Hyundai и Ford подняли цены с января на 5–7%, а Mitsubishi, Toyota и Lexus привязали отпускные цены к доллару.

• Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов рассказывает об особенностях работы автодилеров.
• Темпы модернизации АвтоВАЗа свидетельствуют о том, что предприятие не собирается превращаться в сборочную площадку. Собственный инжиниринг и расширение модельного ряда — такова стратегия автогиганта
• Российская шинная компания «Кордиант» получила от немецкого автопроизводителя Volkswagen рейтинг поставщика уровня A. Это не гарантирует контрактов от немецкого концерна, но поможет «Кордианту» не потерять свою долю на российском рынке