- 00:00
-
00:00
Уровень безопасности полетов в России не намного лучше, чем в Африке. Чтобы исправить эту ситуацию, нужно убрать с рынка мелких игроков, нарушающих правила подготовки и выполнения рейсов, и кардинально обновить парк воздушных судов за счет современных западных самолетов
Рейтинг опасности лайнеров по версии Business Week Рейтинг безопасности полетов в гражданской авиации (по регионам) График 1. Показатели безопасности полетов в России в нынешнем году наихудшие за последние семь лет График 2. Количество погибших в авиакатастрофах в России вернулось на уровень начала десятилетия
-
00:00
Решение властей о форсированном выводе из эксплуатации на регулярных рейсах устаревших советских самолетов не приведет к значительному сокращению пассажиропотока, а лишь поспособствует повышению безопасности полетов и ускоренному обновлению парка российских авиакомпаний
-
00:00
Airbus и Boeing решили не разрабатывать новые узкофюзеляжные самолеты, а глубоко модернизировать существующие модели. Это дает Канаде, России и Китаю шанс успешно реализовать программы создания новых экономичных авиалайнеров и потеснить на рынке именитых конкурентов
Таблица 1. Крупнейшие покупатели C919 (Comac, Китай) Таблица 2. Крупнейшие покупатели CS100/CS300 (Bombardier, Канада) Таблица 3. Крупнейшие покупатели МС-21
- 00:00
-
17:23
- «Эксперт Online» /
Airbus намерен создать к 2050 году авиалайнер с прозрачным фюзеляжем
-
00:00
Обвальное падение спроса на услуги деловой авиации заставило авиастроительные корпорации снять с производства невостребованные модели самолетов и начать разработку новых
График. Поставки бизнес-джетов вернулись к показателям десятилетней давности. Но общая стоимость проданных самолетов в последний год начала расти Таблица 1. Поставки крупнейших производителей реактивных бизнес-джетов (шт.) Таблица 2. Выручка крупнейших авиастроительных компаний от продажи реактивных бизнес-джетов (млрд долл.)
-
00:00
Фирма «Сухого» не смогла предотвратить экспансию Embraer на рынок СНГ. Технические характеристики лайнера SuperJet 100 оказались хуже, чем планировалось. В результате целый ряд крупных контрактов на поставку новых самолетов выиграли бразильцы
-
00:00
Сразу три компании приступили к созданию новых магистральных самолетов, способных конкурировать с Airbus и Boeing. Гранды мирового авиастроения в ответ резко увеличили выпуск существующих моделей и тоже начали разработку новых. При таком раскладе производственные программы некоторых новичков могут оказаться на грани краха
-
00:00
Холдинг «Вертолеты России», подконтрольный госкомпании «Оборонпром», готовится к IPO. Но оценки его капитализации, сделанные нашими банками, представляются излишне оптимистичными: есть риск, что планы компании захватить к 2015 году 15% мирового рынка могут не осуществиться
График 1. С момента создания "Вертолетов России" консолидированная выручка холдигна увеличилась почти вдвое, а чистая прибыль выросла в 30 раз График 2. В ближайшие пять лет производство новых вертолетов в России должно вырасти как минимум на четверть График 3. Через три года на мировом рынке военных вертолетов ожидается пик продаж Таблица 1. Текущий портфель твердых заказов холдинга «Вертолеты России» на поставку новых машин* Таблица 2. Крупнейшие экспортные контракты «Вертолетов России» на поставку новой техники, находящиеся в стадии исполнения Таблица 3. Наиболее вероятные новые заказы на российские вертолеты
- 1
- 2
