Интервью

None None


Туз в рукаве "Газпрома"

Штокмановское газоконденсатное месторождение в Баренцевом море, возможно, будет разрабатываться по соглашению о разделе продукции

Сажать не обязательно

Налоговые службы Северо-Запада по итогам девяти месяцев выполнили план на 109,2 процента. Среди наиболее успешных субъектов федерации региона Санкт-Петербург, Республика Коми, Ленинградская и Вологодская области

Россия требует самого пристального внимания

Интервью с доктором экономики Мустафой Мохатаремом, главным экономистом General Motors

Дело о пяти миллиардах

Что стоит за иском к GM и самым крупным штрафом в истории Соединенных Штатов

В ближайшие четыре года GM наполовину обновит модельный ряд

С редактором «Эксперта-Авто» беседует Ричард Вэгонер, президент General Motors

Чиновник выбирает бизнес

Интервью с новым председателем «Ленэнерго»

Чтобы по-человечески...

На вопросы «Эксперта» отвечает Сергей Степашин, который обещал играть на выборах в Думу честно и не врать людям

GM хочет быть всюду, где люди могут позволить себе купить автомобиль

Так определяет стратегию корпорации Джон Ф. Смит, председатель совета директоров General Motors

Тринадцать миллиардов про запас

На вопросы «Эксперта-авто» отвечает Майкл Лош, вице-президент General Motors по финансовым вопросам

На Красной Пресне будет многолюдно

24−29 августа в Экспоцентре пройдет 4−й Российский международный автомобильный салон

Ford Focus, made in Russia

Первый американский автомобиль, сделанный во Всеволожске под Санкт-Петербургом, должен выйти за ворота завода в 2001 году

Баварцы настроены серьезно

Прежде всего несколько слов о нашем собеседнике. Сергей Евгеньевич Колюжный родился и вырос в Германии. Почти четверть века он работает на BMW, в последние годы — в качестве уполномоченного концерна в странах СНГ. Блестяще владеет русским языком. Очень скоро на несколько лет переезжает в Москву. Что,…

Брать лучшее - производить самим

На вопросы «Эксперт-Авто» отвечает заместитель министра экономики РФ Сергей Митин

Остановить чадящую колымагу!

Хватит ли для этого полномочий у московских властей?

"Каждая страна заслуживает свой автомобиль"

Владимир Каданников, бывший руководитель тольяттинского завода и экс-вице-премьер, сохранил за собой пост председателя совета директоров АО «АвтоВАЗ» и продолжает оставаться одним из влиятельнейших людей в отечественном автопроме. С ним беседует корреспондент «Эксперта-Авто»

Москвичевские грезы

Можно работать в убыток, но планировать производство престижных автомобилей

У АвтоВАЗа опять появился шанс

Президент и генеральный директор АО «АвтоВАЗ» Алексей Николаев рассказывает «Эксперту-Авто» о ситуации на заводе и о планах

GM остается, чтобы победить

Корпорация General Motors намерена расширить производство в Елабуге, создать СП с «АвтоВАЗом» и уже в этом году объявить о выпуске российского автомобиля на базе Opel Astra

Шанс для России

По мнению вице-президента General Motors Дэвида Хермана, он заключается не столько в экспорте автомобилей российского производства, сколько в освоении выпуска комплектующих