Интервью

None None


Дальний прицел Луи

Президент Renault Луи Швейцер превращает свою компанию во всемирный концерн

Успех за рубежом зависит от совместных предприятий

Так считает директор по международным операциям Renault Манюэль Гомез

Ford продолжает наступление

Председатель Совета директоров Ford of Europe Inc. Ник Шил считает российский рынок стратегически важным для компании

Энергетики не станут ждать

В Петербурге планируется почти в два раза повысить тарифы на электроэнергию

Министр связи третьего поколения

Леонид Рейман любит повременку, европейские стандарты и российских операторов

Высокие технологии фермеров из Миннесоты

О том, как можно эффективно управлять научно-техническим прогрессом с помощью вполне традиционной идеологии, рассказывает вице-президент корпорации 3M Рональд Баукол

Обойдемся без транша

Без комплекса структурных реформ сегодняшние успехи в экономике России окажутся недолговечными, считает первый вице-премьер правительства РФ, министр финансов Михаил Касьянов

Славянский марш

Два кризиса за десять лет — бесценный опыт выживания на рынке

Вовремя выйти из пике

Российский авиапром выживет, если начнет работать как единый концерн, имеющий ясную и выполнимую программу действий. Но делать это нужно быстро

Сюрпризы для фантазеров

Об итогах работы таможни в минувшем году и новациях валютно-таможенного контроля в году наступившем рассказывает глава ГТК России Михаил Ванин

Священная корова себестоимости

Президент НК «ЮКОС» Михаил Ходорковский считает, что в отрасли активизируется процесс поглощений и слияний — более эффективные компании скупят отстающих

Уолл-стрит на службе у российского хай-тека

Философ, предприниматель и транснациональный русский Сергей Кугушев считает, что у России остался единственный шанс — превратить остальной мир в свой финансово-технологический придаток

Своя земля

Беседа о так называемом русском мире с философом Петром Щедровицким

Игра с двух рук

Победа на думских выборах блока «Единство» считается чудом политических технологий. Многие, прежде всего противники «Единства», объясняют этот успех беззастенчивым использованием «грязных» политических технологий. Однако, рассуждая так, мы фактически предполагаем, что реальной политики нет, а…

Техника чистой победы

О концепции предвыборной кампании Союза правых сил рассказывает один из ее организаторов, гуманитарный технолог Ефим Островский

Россия, 2003 год

К этому времени многое изменится, и главное — структура отечественного автомобильного производства. Так считает заместитель министра экономики РФ Сергей Митин

Туз в рукаве "Газпрома"

Штокмановское газоконденсатное месторождение в Баренцевом море, возможно, будет разрабатываться по соглашению о разделе продукции

Сажать не обязательно

Налоговые службы Северо-Запада по итогам девяти месяцев выполнили план на 109,2 процента. Среди наиболее успешных субъектов федерации региона Санкт-Петербург, Республика Коми, Ленинградская и Вологодская области

Дело о пяти миллиардах

Что стоит за иском к GM и самым крупным штрафом в истории Соединенных Штатов

В ближайшие четыре года GM наполовину обновит модельный ряд

С редактором «Эксперта-Авто» беседует Ричард Вэгонер, президент General Motors

Россия требует самого пристального внимания

Интервью с доктором экономики Мустафой Мохатаремом, главным экономистом General Motors

Чиновник выбирает бизнес

Интервью с новым председателем «Ленэнерго»

Чтобы по-человечески...

На вопросы «Эксперта» отвечает Сергей Степашин, который обещал играть на выборах в Думу честно и не врать людям

GM хочет быть всюду, где люди могут позволить себе купить автомобиль

Так определяет стратегию корпорации Джон Ф. Смит, председатель совета директоров General Motors

Тринадцать миллиардов про запас

На вопросы «Эксперта-авто» отвечает Майкл Лош, вице-президент General Motors по финансовым вопросам

На Красной Пресне будет многолюдно

24−29 августа в Экспоцентре пройдет 4−й Российский международный автомобильный салон

Ford Focus, made in Russia

Первый американский автомобиль, сделанный во Всеволожске под Санкт-Петербургом, должен выйти за ворота завода в 2001 году

"Каждая страна заслуживает свой автомобиль"

Владимир Каданников, бывший руководитель тольяттинского завода и экс-вице-премьер, сохранил за собой пост председателя совета директоров АО «АвтоВАЗ» и продолжает оставаться одним из влиятельнейших людей в отечественном автопроме. С ним беседует корреспондент «Эксперта-Авто»

Баварцы настроены серьезно

Прежде всего несколько слов о нашем собеседнике. Сергей Евгеньевич Колюжный родился и вырос в Германии. Почти четверть века он работает на BMW, в последние годы — в качестве уполномоченного концерна в странах СНГ. Блестяще владеет русским языком. Очень скоро на несколько лет переезжает в Москву. Что,…

Брать лучшее - производить самим

На вопросы «Эксперт-Авто» отвечает заместитель министра экономики РФ Сергей Митин