Авиация


Низкий старт для малой авиации

Фото: Архив «Эксперт С-З»

В развитии региональной авиации мяч находится на стороне государства. Если государство определится со стратегией развития отрасли, то она станет ориентиром, с которым может сверять часы бизнес

Марина Лысцева/ТАСС

"Трансаэро" выруливает на эффективности

Несмотря на рост расходов из-за девальвации рубля и больших долгов, авиакомпания "Трансаэро" в 2014 году добилась увеличения выручки и роста операционной рентабельности. Эксперты отмечают, что с убытками столкнулись все игроки отрасли, а сильные стороны в отчетности «Трансаэро» объясняют грамотным управлением издержками и повышением эффективности.

Фото: ТАСС/ Руслан Шамуков

«Аэрофлот» хочет заработать на «лишних пассажирах»

Ведущий авиаперевозчик планирует повысить прибыльность за счет продажи билетов на несуществующие места в самолетах. Лишним пассажирам будет предложена компенсация, сумму которой авиакомпания будет определять сама. Однако в случае дальнейшего укрупнения рынка в пользу монополии компенсация может оказаться унизительно маленькой.

Секвестр пятого поколения

Государственный заказ на Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) планируется резко сократить, что может негативно отразиться на аналогичном российско-индийском проекте

Как "Аэрофлот" монополизирует внутренний рынок

Показавший 70 млрд рублей убытков в год «Аэрофлот» намерен скупать активы десятков потенциальных банкротов ради усиления будущих позиций на рынке внутренних авиалиний. Получив за них львиную долю антикризисных государственных субсидий, «Аэрофлот» сможет добить не дождавшихся поддержки правительства конкурентов

Фото: Артем Коротаев/ТАСС

Полет не нормальный

Авиакомпании предупреждают об угрозе остановки продажи билетов в России, считая невыполнимыми требования нового закона о хранении персональных данных на локальных серверах. Для запуска российского аналога глобальной распределительной системы для нужд гражданской авиации не только требуется время, но и готовность мировых авиакомпаний присоединиться к ней

Как «Русский Медведь» сразил британцев наповал

Ту-95 впервые пролетел над советским парадом в середине 1950-х годов. Почему и сейчас, спустя 60 лет, этот «Русский медведь» - гигант, бомбардировщик с винтами - попадает в газетные заголовки?, - задается вопросом Стивен Даулинг, журналист из BBC

Фото: РИА Новости

«Победы» в Крыму не будет

Единственный российский лоукостер «Победа» не будет летать в Крым, даже в пик сезона весной-летом 2015 года. Однако эксперты считают, что это не помешает россиянам посещать Крым по выгодным ценам

Фото: Марина Лысцева/ТАСС

Авиаперевозчикам дадут больше субсидий и снизят НДС

Правительство намерено расширить географию субсидируемых авиаперевозок за счет Сибири и дальнего Востока. Об этом заявил министр транспорта Максим Соколов. По его мнению, хотя в целом авиаперевозки и упали по итогам года на 5%, внутренние при этом по-прежнему растут

«Су-30МКИ» против «Rafalе»: битва за 20 миллиардов долларов

В индийском городе Бангалор разворачивается финальный этап схватки за право переоснастить военно-воздушные силы Индии новыми истребителями. Цена вопроса – 20 млрд долларов. Эти деньги предназначались для французов, но сейчас они могут достаться российским авиастроителям

«Победу» взяли за 999 рублей

Низкобюджетный авиаперевозчик «Победа» оказался в центре скандала: антимонопольная служба заподозрила его в нечестной рекламе. Реальная цена полетов, предлагаемых за 999 рублей, оказалась в 2,5 раза выше. В «Победе» вины не признают. Более того, даже начали более дерзкую рекламную кампанию полетов – всего за 99 рублей. При том, что сами билеты с набором всех услуг могут обходиться в ту же цену, что и у традиционных авиаперевозчиков

Фото: Сергей Пятаков/РИА Новости

Внутренний туризм спасет авиаперевозчиков

Кредиторы пытаются обанкротить авиакомпанию "ВИМ-Авиа". Однако компания вряд ли уйдет с рынка в ближайшее время: при растущих долгах растет и объем перевозок

На крыльях - к дальним берегам

Россия и США вновь разворачивают производство стратегических ракетоносцев – самолетов, способных доставить через океан ядерное оружие и обрушить его на голову вероятного противника. Правда, на этот раз обе страны в разработке нового оружия руководствуются, прежде всего, экономическими соображениями. Время, когда на гонку вооружений денег не считали, уже прошло

Фото: Максим Блинов/РИА Новости

Авиаперевозчики продолжают делить небо

В то время как участники других рынков объединяются для выработки совместно с правительством антикризисных мер, на рынке авиаперевозок все больше проявляются признаки передела рынка. «Аэрофлот» и S7 отказались подписывать совместное с другими авиакомпаниями обращение в правительство об оказании мер господдержки отрасли. Без антикризисных мер обремененные долгами авиаперевозчии могут покинуть рынок, укрупнение которого приведет к еще большим затратам бюджета и повышению тарифов.

Фото: wikipedia.org

Пересадка в воздухе

Михаил Погосян ушел с поста президента ОАК и теперь займет должность генерального конструктора. Новым руководителем корпорации стал Юрий Слюсарь, которому поставлена задача по максимуму использовать отечественных поставщиков

Фото: Сергей Савостьянов/ТАСС

Конкуренты ждут крушения «ЮТэйр»

Пока правительство и крупнейшие кредиторы ищут способы спасения ослабшего под тяжестью долгов авиаперевозчика «ЮТэйр», лидеры рынка «Аэрофлот» и S-7 предлагают оставить конкурента без господдержки. Девальвация и дорогие кредиты подкосили почти всех участников рынка, но гибель даже одной системообразующей компании приведет к стагнации всей отрасли через резкое подорожание стоимости перелетов и еще большее снижение спроса

Фото ИТАР-ТАСС/ Марина Лысцева

За что «отец» «Суперджета» полетел с должности

Официальными причинами отстранения от должности президента ОАК Михаила Погосяна считаются накопленные долги корпорации и неокупаемость главного российского авиационного проекта – самолета SSJ-100. С назначением на его должность заместителя министра промышленности Юрия Слюсаря многие вновь заговорили о возможном включении предприятий ОАК в состав госкорпорации «Ростех». Однако пойдет на пользу авиапрому такое слияние, еще вопрос

Фото: Максим Блинов/РИА Новости

Перелеты ниже себестоимости

Авиабилеты на международные рейсы в России за неделю подешевели на 13%. Авиаперевозчики пытаются удержаться на рынке любой ценой, в том числе принеся в жертву свою маржу

SSJ-100 закрепляется в мексиканском небе

Мексика покупает у России десять лайнеров SSJ-100 в дополнение к ранее заказанным 20. О своих планах расширения парка нового самолета заявили и четыре российские авиакомпании. Но главная задача «Гражданских самолетов Сухого» - до конца года завершить работу над системными техническими отказами, без чего доверие авиакомпаний может быть подорвано. Потом уже можно внедрять новые технологии, например, шасси с электрическим приводом.

Фото: Сергей Савостьянов/ТАСС

«ЮТэйр» на грани банкротства

"Авиализинг" подал заявление о признании банкротом авиакомпании "ЮТэйр". Вероятное развитие событий: госпомощь и санация, так как ликвидация ЮТЭйр может сильно ухудшить ситуацию во всей отрасли

Фото: РИА Новости

«Победа» полетела

В России состоялся "перезапуск" нового бюджетного авиаперевозчика. С приходом «Победы» цены на рейсы в Волгоград, Самару, Екатеринбург, Белгород, Пермь, Тюмень и Сургут значительно снизятся. Но «Ковать победу» на российских просторах «Аэрофлот» по-прежнему намерен на американских самолетах

Фото: РИА Новости

«Мы готовы идти значительно дальше наших западных коллег»

Чтобы расширить свое присутствие на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, Россия начала реализацию со своими ключевыми партнерами в Азии сразу нескольких программ по совместному созданию новых самолетов на паритетных началах

Фото: ТАСС / Yang Guang/Xinhua/ZUMA Wire

Россия закрепится в китайском небе

На международном авиационно-космическом салоне Airshow China – 2014 среди российских авиастроителей наиболее значимых договоренностей достигла Объединенная двигателестроительная корпорация. Компания подписала ряд контрактов на разработку и поставку двигателей для военных истребителей, поставку комплектующих для гражданской авиации

ФОТО: АЛЕКСАНДР КАЛОН

«Мы должны быть убедительными»

Владимир Никонов — о причинах прихода в Агентство инвестиционного развития Новосибирской области, о Промышленно-логистическом парке и изучении опыта корпораций развития других регионов

Самый большой в мире: чего ожидать от проекта «Ермак»

В России создается новый сверхтяжелый военно-транспортный самолет «Ермак». Он придет на смену самолетам Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан», созданным в украинском КБ Антонова. Если, конечно, к тому времени Украина не сможет предложить России какое-то иное решение

Фото: Юрий Смитюк/ ТАСС

Авиакомпании поддержит внутренний туризм

Российские авиакомпании увеличивают внутренние авиаперевозки и надеются компенсировать, таким образом, потери от международных. Присоединение Крыма, Олимпиада в Сочи и девальвация рубля переориентировали граждан на полеты внутри страны

Фото: Андрей Порубов

Прилетели

Финансовые проблемы авиакомпаний, обратившихся за поддержкой к государству, стали следствием не столько негативной экономической и политической конъюнктуры, сколько просчетов в посткризисный период чрезмерно быстрого роста. Найти выход из ситуации будет весьма непросто

«ЮТэйр» на грани

Третий по величине авиаперевозчик – компания «ЮТэйр» попала в критическое финансовое состояние. Причины: девальвация рубля, падение покупательской способности, финансовые потери из-за необходимости облета Украины на популярных туристических маршрутах. В правительстве обсуждается два «плана» спасения компании: предоставление югорскому перевозчику госгарантий и передача "ЮТэйра" под управление "Аэрофлота", что чревато сокращением количества региональных маршрутов

Онлайн торговля не заменит авиаагентства

Несмотря на кажущуюся очевидность грядущей победы интернет-торговли над офлайновыми продажами, опыт западных коллег говорит об обратном