Кто последним "въедет" в Европу

Александр Кузьменко

С 1 октября на Украине запрещается эксплуатировать транспортное средство, если водитель не имеет действующего договора страхования гражданской ответственности. Как сообщило агентство "Интерфакс-Украина", это условие определено постановлением кабинета министров республики от 18 августа. В соответствии с постановлением внесены изменения в Правила дорожного движения. Теперь при вождении любого транспортного средства все украинские водители должны иметь при себе удостоверение на право вождения с талоном к нему, регистрационный документ на транспортное средство и действующий договор обязательного страхования.

В Европе странами, где не принят закон об обязательном страховании автогражданской ответственности, остаются лишь Литва и Россия. В Литве одной из основных причин затягивания обсуждения этого законопроекта является несостыковка его с требованиями Евросоюза. Камнем преткновения для литовского законопроекта на завершившейся сессии сейма стало то, что по нормам ЕС в случаях ответственности суммы за ущерб личности и ее имуществу равны 1,35 млн литов (350 тысяч евро) и 385 тысяч литов (100 тысяч евро) соответственно. Литовский же законопроект в обоих случаях определяет минимальную сумму только в размере 20 тысяч литов. Даже при том, что для достижения требований, позволяющих присоединиться к системе "Зеленой карты", предусматривается переходный период, это слишком мало.

Россия пока вовсе не претендует на "европейский уровень" страхования: народные избранники лишь формально соглашаются с тем, что закон о страховании гражданской ответственности очень важен, но никаких реальных шагов не предпринимают. Так что у нашей страны вполне есть шанс стать "последним из могикан".

Использована информация "Новостей о страховании" фирмы "БиСер"

Статьи на тему: «Безопасность дорожного движения»