Теперь можно и отдохнуть

• Ольга Рубан

Десяток юрт - летних домиков цилиндрической формы с торчащими из крыш дымоходами - приткнулся на горизонтальном плато, оканчивающемся отвесным обрывом к Байкалу. Казалось, юрты совсем не занимают места, напротив, лишь подчеркивают размеры окружающего свободного пространства. Отсюда на три стороны света простирался остров Ольхон - песчаная степь, перемежаемая хвойными лесами и горными отрогами. Картинка эта - маленькие сооружения, построенные человеком, и пустая земля вокруг - во многом символична: на громадной территории России тоже только-только начали появляться крошечные обустроенные островки русского туризма.

Из самого большого строения - юрты-ресторана - держась за руки появились он и она. Он - голландец. Она - англичанка. Они только что поженились и для свадебного путешествия выбрали российскую Сибирь - за ее "неизбитость". Согласно мировой статистике, за последние двадцать лет туризм стал массовым явлением, число людей, путешествующих из страны в страну, увеличилось на порядки. Россия же до сих пор была огромным, нетоптаным участком суши. Чтобы выяснить, насколько мы готовы включиться в мировой туристический бум, корреспонденты "Эксперта" проехали по нескольким традиционным российским местам отдыха.

Пустая земля

Когда видишь, как местная девушка рассказывает немецким туристам легенды Байкала на их языке, испытываешь небывалую гордость - за девушку, за Сибирь, а заодно и за всех нас

Выражение "Байкал - жемчужина России" давно уже воспринимается как заезженный штамп. А между тем словом "уникальный" мы без ложной скромности можем характеризовать практически все, что связано с этим озером. Уникальна система самоочистки байкальской воды. В ней задействовано гигантское количество микроорганизмов с четко распределенными функциями, и эта естественная система до сих пор успешно противостоит промышленной деятельности человека. Уникален и байкальский лед. Его вполне справедливо считают шедевром природы. Исключительно обидно было бы думать, что вся эта уникальность никому в мире, кроме местных жителей, не нужна и не интересна. К счастью, это уже не так.

Туристические компании Иркутской области все успешнее развивают свой бизнес, опираясь на спрос со стороны иностранных туристов. Именно представителям западной цивилизации местные бизнесмены отводят ключевую роль в развитии своего бизнеса. Причин тому две. Во-первых, в Европе, США и Японии (эти регионы - главные "поставщики" туристов на Байкал) уже сформировался спрос на приключенческий и экскурсионный туризм, а именно эти услуги - самые перспективные предложения в Байкальском регионе. Во-вторых, как объяснили нам местные туроператоры, иностранцы, как правило, приезжают группами, на них можно очень хорошо зарабатывать, средства вкладывать в новые объекты и привлекать все новых и новых туристов. Суммы, которые тратит на Байкале русский турист и западный, конечно же, разнятся: "наш" человек в сутки расходует менее 2 тыс. рублей, иностранец же - более 17 тыс. Статистика показывает, что интерес к Байкалу растет - и в России, и в мире. По оценкам Сибирской Байкальской ассоциации туризма, за 2001.2002 годы поток туристов увеличился на 32% по сравнению с 2000-м. Всего же в прошлом году регион посетили 106,6 тыс. человек, в общей сложности потратив на свой отдых примерно 60 млн долларов.

Как и все традиционные российские места отдыха, Байкальский регион проснулся от "спячки" всего два года назад. Сейчас более или менее обжитыми в смысле наличия инфраструктуры для туризма можно считать всего несколько точек побережья озера. Это район Малого моря - что-то вроде большой заводи, отгороженной островом Ольхон от остального Байкала; поселок Листвянка - самая близкая к Иркутску точка побережья, окрестности городов Байкальска и Северобайкальска. Основное здесь "средство размещения" - турбазы, в большинстве своем сохранившиеся еще с советских времен. Стоит отметить, что и обновление старого фонда, и строительство новых объектов ведется на средства местных предпринимателей. Исключение лишь одно - турбаза "Прибайкальская" в районе Листвянки, ее реконструировали благодаря австрийско-российским вложениям.

Что нужно сделать для развития туризма на Байкале:
- удешевить авиаперелет
- организовать мощную рекламную кампанию в России и мире
- обзавестись парком вертолетов и быстроходных катеров
- электрифицировать остров Ольхон и перспективные участки побережья
- обустроить подъезды к ним
- открыть для иностранных туристов пограничный переход в Монголию
- развить зимнюю программу отдыха и развлечений
- реконструировать Иркутский аэропорт

Если учитывать масштабы региона и его природный "эксклюзив", то можно сказать, что туринфраструктуры здесь практически нет. С этой точки зрения остров Ольхон можно считать "необитаемым". Но тот же "необитаемый" Ольхон показывает: все, что ориентировано на туристов, растет и развивается - и это тенденция. Уже второй сезон функционируют два летних кемпинга туристической компании Green Express - несколько десятков разборных юрт, спроектированных самими сотрудниками туркомпании. Заметно расширилась и "Усадьба" Никиты Бенчарова - в этом затейливом местечке на небольшом пространстве вплотную друг к другу теснятся домики, сарайчики и пристройки, в клумбы воткнуты корабельные винты, а забор увешан видавшими виды спасательными кругами. "Усадьба" ведет свою историю еще с начала 80-х, когда Никита Владимирович, мастер спорта по настольному теннису, перебрался сюда с семьей из Москвы. Быт здесь устроен по-простому, по-русски. То ли несмотря на это, то ли благодаря этому "Усадьба" очень популярна у иностранцев - в ее закоулках даже в несезон можно услышать самые разные языки и наречия.

Это очень необычно

Что влечет сюда избалованных комфортом жителей далекой Европы и Америки? "It`s very unusual!" -. лаконично ответили нам немцы. Под "unusual" они подразумевают прежде всего простор - гигантское, не напичканное людьми, пустое пространство. Не случайно здесь так часто попадаются западные молодожены.

Остров стоит того, чтобы провести здесь не только медовый месяц. Ольхон в отличие от галечного побережья Байкала - это огромный песчаный пляж. Прибрежные скалы и огромные валуны почти сплошь покрыты кирпично-красным мхом. Единственная дикая растительность - роскошные хвойные деревья. Все, что поменьше и пониже сподобится здесь вырасти в песке, немедленно съедает домашний скот.

К чести хозяев "Усадьбы" и местного населения, встречают иностранцев в этой глуши достойно. На голом, нависающем над Байкалом утесе под шквальным, срывающем одежду ветром молодая местная девушка пересказывает немецким туристам бурятские предания и легенды на их родном языке... Такая сценка поднимает в душе давно забытое чувство - гордость. За девушку, за Сибирь, да заодно и за всех нас.

Поток туристов, даже такой небольшой, как сейчас, дает коренному населению острова средства к существованию - живет там полторы тысячи человек. Местные, как правило, поставляют рыбу и другие продукты, реже - становятся обслуживающим персоналом. А в последние год-два в Хужире - самом крупном поселке острова - стали множиться на огородах деревянные домики. "Здесь у меня была шикарная малина, здесь -. грядки с клубникой", - показывая на одноэтажные теремки из свежеструганого бруса, рассказывает пожилая энергичная хозяйка. Не одна она решилась расстаться с грядками ради заезжих туристов - местные жители уловили тенденцию: их регион постепенно превращается в центр русского туризма.

Впрочем, застроечный бум захлестнет Ольхон не раньше, чем туда проведут наконец электричество. ЛЭП начали тянуть к острову только в прошлом году, на то, чтобы она перешагнула с "материка" на Ольхон, уйдет еще несколько лет.

Никита Бенчаров, мастер спорта по настольному теннису, перебрался на Байкал из Москвы в начале 80-х. Сегодня он владеет весьма популярной среди иностранных туристов базой отдыха под названием "Усадьба"

В начале нынешнего лета на побережье Байкала, в пади Черная, появилась еще одна новая база с говорящим названием "Приют старателей". Нас очень просили никому не рассказывать, что туристов здесь развлекают намыванием золотишка - моют прямо у них на глазах. Мы бы ни за что не поверили, что полоскание горсти земли в лесном ручье может быть сколь-нибудь увлекательным зрелищем, если бы своими глазами не увидели, как солидные дяди и тети из местного подразделения одной известной нефтяной компании целый час простояли, сгрудившись вокруг бывшего геолога, ныне "штатного старателя" компании Green Express, с взведенными фотоаппаратами.

Эта группа нефтяников - "типичный представитель" второго по значимости туриста на Байкале: отечественного корпоративного клиента. Программы таким группам, как правило, разрабатываются индивидуальные, под конкретные запросы крупных компаний и банков. Сейчас популярнее всего два направления: туры из категории teambuilding, когда в экскурсионную программу для сплочения команды вносятся элементы экстрима (сплавы, дайвинг, конные походы через перевалы), и выездное стратегическое планирование, когда специалисты уединяются с клиентами где-нибудь подальше от офиса. Корпоративное направление у компании Green Express - а это ведущий местный туроператор - занимает 30-40% всего оборота летом и до 70% - зимой и в межсезонье. И здесь полагают, что корпоративных клиентов наверняка прибавится, когда начнется активная разработка близлежащего Ковыктинского газового месторождения и строительство нефтепровода от соседнего с Иркутском Ангарска. "Для региона в целом перспективно развивать и конгрессный туризм - организовывать различные деловые мероприятия типа конференций и форумов с постконгрессным отдыхом и экскурсиями, - полагает директор по туроперейтингу Green Express Иван Иванов. - Это позволит, во-первых, компенсировать спады туристического потока в межсезонье, во-вторых, сделать Иркутск деловым и культурным центром. А еще это хороший способ продемонстрировать достоинства региона потенциальным инвесторам из других регионов России и из-за рубежа".

В компании Green Express, задающей тон в регионе, считают, что развитие туринфраструктуры на Байкале должно идти в двух направлениях: необходимо создавать по всему побережью сеть баз и одновременно обзаводиться флотом скоростных катеров. Быстроходные средства передвижения по воде - их явно не хватает на Байкале. Почти все, кто приезжает на Байкал, хотят посмотреть как можно больше на его побережье. А озеро тянется на 636 км, красота здесь исключительная, глазу не наскучит - путешествуй хоть зимой, хоть летом. Базы же, отстроенные в самых живописных уголках побережья, должны стать комфортабельными "гаванями" - своего рода местами привалов между короткими "перебежками" по озеру. "Приют старателей" построен как раз в соответствии с этой концепцией и по мере роста потока туристов Green Express готов быстро "вводить в строй" новые базы - благо земля в наиболее перспективных местах побережья уже выкуплена.

Факторы развития

Для таких компаний главная задача - завлечь в регион больше туристов, причем "завлекать" нужно только один раз (во второй раз, как здесь полагают, люди сами приедут). Один из самых многообещающих резервов для увеличения турпотока - использовать соседство с Монголией. "Монголия - раскрученный брэнд. В прошлом году, например, Монголию посетило почти полмиллиона туристов - в четыре раза больше, чем наш регион", - объясняет исполнительный директор Сибирской Байкальской ассоциации туризма Александра Финкельштейн. От Байкала до Монголии рукой подать - семь часов на автобусе, и вы у озера Хубсугул, одного из самых красивых мест этой страны. Осталось решить в МИДе проблему с ближайшим к озеру пограничным переходом, через который сейчас пропускают только граждан России и Монголии, и у местных турфирм появится новый перспективный продукт - тур "Байкал + Монголия".

Не сбрасывается со счетов и такой резерв, как целенаправленное развитие этнографического туризма. Буряты, составляющие значительную часть населения региона, - своеобразный народ, сохранивший многие традиции и обряды в их первозданном виде. Вот, к примеру, бурятские шаманы - вполне конкурентоспособная единица на мировом рынке туризма. Один из братии, тот, что с Ольхона, уже давно пользуется большой популярностью у туристов.

Весь Сочи сегодня застроен новыми мини-гостиницами. Их строительство стоит примерно 100-150 тыс. долларов. Срок окупаемости вложений - от трех до пяти лет. В сезон их владельцы зарабатывают примерно 20.30 тыс. долларов.

Ключ же к успешному развитию туризма в регионе, на наш взгляд, - в изменении "имиджа" Байкала, он должен ассоциироваться не столько с летним отдыхом, сколько с зимним. Обосновать эту мысль очень просто: зимой сам байкальский лед становится и основой, и объектом всяких разных развлечений, а держится он на озере пять месяцев в году (с января по май), летний же сезон длится всего два с половиной месяца. Для организации здесь и впрямь неповторимого зимнего отдыха не требуется даже каких-то особых ухищрений и дорогостоящего инвентаря - массу эксклюзивных изысков здесь предусмотрела сама природа. Например, гвоздем зимней программы может стать подледный дайвинг. Дело в том, что байкальский лед не только уникально красив, но еще и обладает многоярусной структурой - природа как бы позволяет эту красоту разглядывать и ощупывать, заныривая в ледовые каверны. Ничего подобного нет ни в странах Северной Европы, ни в Гренландии.

Одним словом, что именно делать - понятно. Вопрос только в том, насколько быстро это удастся реализовать. "Наша основная задача сейчас -. показать, что турбизнес на Байкале может приносить реальную прибыль. Так мы привлечем в регион серьезных инвесторов, и развитие инфраструктуры пойдет более быстрыми темпами", - такой видит свою миссию гендиректор Green Express Виктор Григоров (сама компания уже вложила в объекты около 1 млн долларов).

Из всех туристических регионов, которые мы посетили, только в Иркутской области частный бизнес выработал долгосрочную стратегию развития туриндустрии, которая учитывает все особенности региона. И хоть из-за резкоконтинентального климата турбизнес на Байкале - дело рискованное, у нас сложилось впечатление, что этот регион станет-таки ведущим центром туризма в России. Правда, все эти оптимистические умозаключения верны только при условии, что на месте сегодняшнего Иркутского аэропорта появится современный, отвечающий международным стандартам воздушный порт. Без этого серьезное развитие туризма в регионе невозможно.

Главный бизнес Сочи

Тому, кто не был в Сочи и его окрестностях лет пять, перемены бросятся в глаза еще при заходе самолета на посадку. В окраинных районах - Адлерском и Лазаревском - свободного пространства, от чего раньше возникало ощущение простора, больше нет: новыми постройками заняты практически все колхозные поля, огородные участки и камышовые низменности.

Сегодня в этих двух районах Сочи впритирку соседствуют три основные разновидности строений. Во-первых, абсолютно новые двух-трехэтажные домики свежей веселой раскраски. Это частные мини-гостиницы на 5.30 номеров. Во-вторых, темно-серые бетонные коробки с пустыми прямоугольниками окон - те же гостиницы, но еще недостроенные. И наконец, полуразвалившиеся деревянные хибары с заплатами из кусков разноцветного пластика - остатки хорошо знакомого многим поколениям "дикарей" частного сектора. Но уже видно, что новостройки уверенно вытесняют частника старого образца.

Проживание в свежепостроенных гостевых домах стоит от 300 до 1000 рублей в сутки - в зависимости от близости к морю, наличия в номерах кондиционеров и местонахождения удобств. По комфорту комнаты практически ничем не отличаются тех, что предлагают гостиницы и пансионаты, по уюту зачастую их превосходят, а цена их ниже примерно вдвое.

Строительство такой гостиницы обходится в среднем в 100.150 тыс. долларов. Срок окупаемости вложений - от трех до пяти лет в зависимости от места расположения. Самый распространенный источник инвестиций - личные накопления хозяев от многолетней сдачи коек в частном секторе старого образца. Владельцы мини-гостиниц, расположенных рядом с морем, зарабатывают за летний сезон 20.30 тыс. долларов. Те, кто чуть дальше, - меньше в разы.

Привлечь клиентов видом на море могут только немногие счастливцы. Остальные, стараясь компенсировать не очень презентабельный вид из окон, строят на участке около дома бассейн, разбивают клумбы, ставят беседки, устраивают на крыше смотровую веранду с баром. Городу от таких новостроек прямая польза. Те, кто у моря, чистят и благоустраивают прилегающие участки городского пляжа, те, кто на отшибе, - приводят в порядок окрестные дороги: а то, говорят, клиенты к нам не поедут - решат, что у нас и жилье в столь же плачевном состоянии.

В самом известном российском городе-курорте сейчас таких мини-гостиниц и гостевых домов примерно три сотни. Впрочем, можно с уверенностью прогнозировать, что число их будет расти, поскольку других перспективных сфер вложения капитала в Сочи нет. И это - положительный фактор: острая конкуренция всех средств размещения повышает и способность нашего курорта конкурировать с заграничными. Борясь за клиента, хозяева маленьких гостиниц постоянно ищут, как сделать отдых своих гостей максимально приятным. Некоторые, например, уже додумались подавать завтрак не с восьми до десяти часов, как в традиционных гостиницах, а тогда, когда вы проснетесь. Другие договариваются с ближайшими санаториями о лечебных процедурах для своих постояльцев, а с крупными гостиничными комплексами - о "пакете развлечений", возможности пользоваться спортивным инвентарем и ходить в тренажерные залы, о прочих благах, иметь которые мини-гостиница по определению не может.

Тактика "совершенствования" приносит свои плоды. Хозяйка одной мини-гостиницы рассказала нам, как у нее появились постоянные клиенты. Обычная московская пара, традиционно проводившая свой отпуск за границей, к очередному лету не успела обменять загранпаспорта - и с горя отправилась в Сочи. Поселились в мини-гостинице, оценили сочетание душевности и вполне приемлемого качества обслуживания и доставили хозяйке удовольствие словами: "Жаль, мы раньше не знали, что здесь все так изменилось..." Выходит, наши предприниматели при желании могут обеспечить сервис не хуже заморского - а ведь именно этот фактор традиционно считается тем препятствием, что не позволяет переманить наших граждан с берегов Турции, Испании и прочей заграницы на отечественные курорты. Стало быть, массированная рекламная кампания - и самый знаменитый наш курорт будет процветать не хуже Анталии? Не все так просто.

Государство и зима

"Мы не имеем права их рекламировать, мы их, по идее, прижимать должны!" - заявили нам в управлении по курортному делу и туризму городской администрации. Ведь в существующем законодательстве таких объектов, как мини-гостиницы, просто не предусмотрено. Поэтому их строят как частные дома, в фискальных органах их хозяева регистрируются как комнатосдатчики, а все остальные услуги - питание, экскурсии, концерты и проч. - оказывают фактически незаконно. Чтобы вписать новый вид бизнеса в правовое поле, сотрудники городского управления сами разработали соответствующий законопроект, который к настоящему моменту прошел пока только первое чтение в Законодательном собрании Краснодарского края. По оценкам, в первый же год, после того как закон будет принят, из тени выйдут до 40% игроков нового туристического сектора.

Курорт в Сочи будет процветать, если:
- легализовать мини-гостиницы
- удешевить авиаперелет
- модернизировать энергосистему
- провести рекламную кампанию в России, а для Красной Поляны еще и в мире
- ввести в строй новый участок автодороги Сочи-Красная Поляна

Впрочем, туроператоров существующий правовой вакуум не смущает. Так, московская турфирма "Аврора-интур" уже третий сезон активно работает с мини-гостиницами, с этим новым в нашей туриндустрии явлением. Началось все с того, что сочинский представитель компании самостоятельно составил их реестр, классифицировал по расстоянию до моря и по уровню комфорта. И за два года продажи мест в мини-гостиницах у "Авроры" выросли вдвое.

Быстрее наращивать объемы продаж мест в таких гостиницах, как считает большинство опрошенных нами туроператоров, мешает "недостаточная цивилизованность" хозяев - бывает, они нарушают договоренности с туроператорами о квотах на места в "высокий" сезон. Но эта проблема, скорее всего, будет решена - именно благодаря растущей конкуренции.

И все же самый главный фактор, ограничивающий развитие Сочи, - относительно высокая стоимость проживания. При общем недоверии к "нашим" в сравнении с Турцией, Испанией и прочими им было бы лучше, если бы цены у них были ниже. Однако эта проблема - вне прямой компетенции новых хозяев гостиниц: просто расходы на коммунальные услуги в городе высоки, а летний сезон очень короток. Вот владельцам гостиниц и приходится задирать цены, чтобы осенью, зимой и весной было на что содержать и ремонтировать пустующие апартаменты.

Добиться снижения цен, а следовательно, и повышения конкурентоспособности курорта, можно было бы, если бы удалось привлечь в Сочи значительное число отдыхающих в зимний период. И это, полагают местные предприниматели, вполне реально - как нельзя кстати, всего в 75 км от города-курорта, в районе поселка Красная Поляна, один предприниматель-энтузиаст вот уже десять лет строит горнолыжный курорт европейского уровня.

Красная Поляна

Горнолыжное хозяйство Красной Поляны принадлежит Петру Федину - человеку из той наиболее живучей категории предпринимателей, которые выстраивают бизнес на базе собственных увлечений. Именно потому "Альпика-сервис", фирма, созданная этим заядлым горнолыжником, пережила и разорение нескольких банков-партнеров, и августовский коллапс 1998-го, и по сей день продолжает обустраивать окрестные горы, невзирая на то, что инвестиционный климат в этой красивейшей горной долине очень трудно назвать благоприятным.

Сейчас Красная Поляна - это хиреющий поселок, на улицах которого пасутся неухоженные лошади, коровы и свиньи. Но у него, судя по оптимизму гендиректора "Альпики", блестящее будущее крупнейшего горнолыжного курорта не только России, но и Европы.

Пока в долине освоен только один склон, тот, что на границе с Абхазией: четыре очереди кресельной канатной дороги возносят всех желающих на отметку 2238 м - такова высота приграничного хребта. Помимо "канатки" построен пункт проката с самым современным оборудованием для хранения и просушки горнолыжного снаряжения, установлена лучшая в России противолавинная система, завезены импортные ратраки для укатывания трассы - нечто вроде асфальтовых катков, совмещенных с бороной; работают несколько небольших ресторанчиков и баров. Для любителей острых ощущений - дельтапланы и даже вертолет: зимой с него выбрасывают лыжников на необустроенные склоны - это называется внетрассовым катанием.

Успех сочинского курорта зависит от развития другого курорта - горнолыжного в Красной Поляне. Пока в Красной Поляне освоен только один склон, но хозяин курорта г-н Федин прочит ему блестящее будущее - по его замыслу, здесь смогут одновременно кататься пять тысяч человек

По оценкам г-на Федина, за последние зимы количество лыжников в среднем увеличивалось на 20%. В прошедшем сезоне покататься приехали 1200 человек, но это не предел. "Все, что вы видите, это лишь пять процентов того, что мы планируем здесь создать. Мы намерены освоить еще несколько соседних склонов - построить новые гондольные и кресельные канатные дороги, создать крупный гостинично-ресторанный комплекс, бассейн и сеть аттракционов, - рисует ближайшее будущее Федин. - Мы планируем, что в нашем горнолыжном комплексе одновременно сможет кататься пять тысяч человек".

Но в одну только гондольную дорогу потребуется вложить 10 млн долларов. И, вспомнив об этом, Петр Николаевич рассказал совсем неоригинальную историю - как трудно найти длинные деньги под разумный процент и преодолеть "заградительные линии", выставленные чиновниками. "Я мотаюсь по судам, езжу улаживать вопросы по разным ведомствам и службам, в общем, занимаюсь всем, кроме дела..."

Между тем процветание курорта Сочи в значительной степени зависит от успеха именно этого дела. Реализуй Федин свои проекты, подавляющая часть приезжающих к нему лыжников предпочла бы жить в Сочи, обеспечивая гостиницам столь необходимую межсезонную загрузку, а в Красную Поляну - ездить покататься. То есть жизнь у моря продолжалась бы семь месяцев в году, и местные предприниматели перестали бы отпугивать летних отдыхающих своими ценами, пытаясь компенсировать за их счет вынужденный осенне-зимний простой.

А потому, побывав в Сочи, мы пришли к выводу: конкурировать с заграничными курортами мы можем, но должного рвения к этому не прилагаем.

Самара: своим и то не хватает

"Какой русский не стремится побывать на Волге", - подумали мы и решили нагрянуть в Самарскую область. Как выяснилось, здесь туристическая индустрия в отличие от Байкала от Сочи развивается за счет "внутренних людских ресурсов" - отдыхают в основном свои, и отдыхают часто.

Приволжский рынок туруслуг начал заметно расти тоже в последние два года: по словам коммерческого директора компании "Самараинтур" Михаила Сегала, ежегодно в области увеличивается примерно в полтора раза число койко-мест для отдыхающих -строятся мини-гостиницы и базы отдыха, реконструируются оставшиеся с советских времен. Большие предприятия, как правило, вкладываются в крупные капитальные объекты - санатории, пансионаты, гостиничные комплексы. Средние успешные фирмы строят за городом небольшие гостиницы на пять-десять номеров для корпоративного отдыха и заезжих партнеров. Отдельные предприниматели, накопившие начальный капитал в другой сфере, "поднимают" заброшенные турбазы и пионерские лагеря.

Сейчас в губернии представлен весь спектр предложений на любой уровень доходов - от санаториев с современным медицинским оборудованием, как "Надежда", которую своими силами отстроил завод "Тольятти-Азот", до подновленных деревянных шалашей, где удобства во дворе. Из экзотики за последние годы появились сноупарк, куда зимой съезжается молодежь со всей области покататься на сноубордах, и крупнейший в России крытый аквапарк. Но всего этого явно мало - слишком велико количество потенциальных клиентов.

Самара и близлежащий Тольятти - города небедные. Здесь сформировался довольно многочисленный средний класс, готовый тратить на отдых значительные средства. При этом большая часть представителей местного бизнеса может позволить себе отдыхать только в режиме "три.четыре дня и чтоб где-нибудь поблизости". В результате спрос на местный отдых зачастую превышает предложение. "В прошлом году, в июле, мы обнаружили, что нам уже нечего продавать, - рассказала 'Эксперту' начальник отдела внутреннего туризма фирмы 'Самараинтур' Елена Митрошкина. - Мы сели на машину и поехали искать, что нового появилось в округе". Таким "мониторингом" местные турфирмы занимаются регулярно: там, где вчера было пустое поле или пейзаж портили полусгнившие хибары, сегодня запросто можно обнаружить новые добротные срубы.

У такого стихийного роста туринфраструктуры есть оборотная сторона. На волне высокого спроса в строительство баз для отдыхающих вкладывается много случайных людей, не имеющих элементарных представлений о специфике бизнеса. К примеру, не все предприниматели, построившие более или менее комфортабельные хоромы, знали, что гостям нужно предоставить не только кровать, душ и унитаз, но их еще нужно чем-то кормить и как-то развлекать. Далеко не все попытались заранее понять прихоти будущих клиентов. А еще меньше хозяев новых баз и кемпингов задумывалось над вопросом "Чем я буду отличаться от соседа?". В результате подавляющее большинство новых баз отдыха отличаются друг от друга лишь внешне. За редким исключением набор вариантов времяпрепровождения у всех примитивный - сауна, бильярд, мангал.

Под Самарой создан питомник "Русский сокол", где можно будет заняться настоящей русской охотой. Изначально он был предназначен для реабилитации больных птиц. И появился благодаря увлечению военврача в отставке Валерия Дегтярева и биолога Александра Гуриненко

Между тем средний класс региона всем этим уже пресытился и в последнее время, как отмечают сотрудники местных турфирм, все чаще требует "чего-нибудь особенного". А "особенное" только-только начинает появляться. Например, под Тольятти, на базе пришедшего в упадок рыбпромхоза "Сускан" - некогда крупнейшего в Европе, в ближайший год-два местные предприниматели намерены создать Рыбацкую деревню. Это будет маленький рай для фанатов удочки и крючка, благо в пятнадцати прудах, перешедших в частные руки, водится и карп, и карась, и щука с окунем. Общая стоимость проекта, с прокладкой подъездной дороги, - около 14 млн рублей. Туристическая компания "Самараинтур" создает вдали от города, в красивом местечке Ширяево, на самом берегу Волги, базу, где будут практически все возможные сухопутные, а главное, водные развлечения - конные прогулки и горные велосипеды, водные лыжи и быстроходные катера, гидросамолеты и многое другое. В этом проекте нашлась ниша и для малого бизнеса: фирма "Пилигрим" приобрела в Нижнем Новгороде два судна на воздушной подушке - созданные на основе оборонных технологий, эти средства передвижения являются всесезонными, летом они способны развивать скорость до 90 км/ч по волнам, а зимой - по льду. На Волге они будут использоваться и как транспорт, и как средство для развлечений на воде. Такой концентрации вариантов отдыха на воде, как в Ширяеве, на Волге больше нигде нет. Более того, на великой русской реке, как это ни странно, именно водных развлечений в пересчете на душу желающего отдыхать населения пока очень мало.

К настоящему моменту "Самараинтур" уже вложила в свою базу 120 тыс. долларов: насыпан песчаный пляж, открыт прокат автомобилей для джип-сафари, оборудован причал, способный принимать и большие круизные теплоходы. Сейчас руководство компании пытается найти 800 тыс. долларов инвестиций, чтобы завершить первый этап проекта.

Русская охота

И "Самараинтур", и другие предприниматели региона, взявшиеся развивать туристическую инфраструктуру, столкнулись с типичными для сегодняшней России проблемами. Первая - нехватка инвестиций. На создание приличного туристического комплекса, по оценке гендиректора финансово-инвестиционной компании "Жигули" Алексея Колесникова, нужно от 300 до 500 тыс. долларов, и окупятся эти вложения за три-пять лет. Срок недлинный, но местным инвесторам "это не интересно". Неместные же инвесторы - как российские, так и зарубежные - по выражению г-на Колесникова, "нас пока не видят".

Еще одна головная боль местного туристического рынка - обслуживающий персонал. Подготовкой кадров сейчас занимаются все кому не лень - от медицинских училищ до электромонтажных техникумов, качество этого образования - соответствующее. И у владельцев баз отдыха, пансионатов и гостиниц единственный способ обзавестись более или менее приличными официантками и горничными - брать людей "с улицы" и обучать.

Все эти проблемы хотя и тормозят развитие турбизнеса региона, но не могут его остановить. В Поволжье есть то, ради чего сюда стоит ехать. Настоящую "изюминку" региона, о которой знают даже не все местные жители, его явное конкурентное преимущество корреспонденты "Эксперта" обнаружили в пятидесяти километрах от Самары, в местечке под названием Яблоновый Овраг. Как положено на Руси, чтобы добраться до диковины, понадобилось преодолеть заполненные водой рытвины неведомой глубины, создающие для сидящих в машине качку сродни трехбалльному шторму, непроходимую грязь и массу других преград. Эта "полоса препятствий" привела нас на окраину полузаброшенной деревни, к питомнику ловчих птиц "Русский сокол".

Главные факторы развития туризма в Поволжье:
- создать механизм получения банковских кредитов под залог земли
- развивать на Волге дешевый быстроходный транспорт
- увеличить ассортимент водных развлечений
- найти свои "изюминки" сродни проекту "Русская охота" на базе питомника "Русский сокол"

За время "качки" мы успели привыкнуть к однообразному сельскому пейзажу с грязными коровами, худыми собаками и взбалмошными курами и оказались буквально загипнотизированы видом крупного степного орла, который чинно восседал на низком пеньке при входе во двор хозяйства. Хотя орел сидел в опутенках, мы предпочли остановиться в удалении - двух с половиной метровый размах крыльев птички и клюв в форме загнутого крюка не располагали к фамильярности. Его (вернее, ее, как оказалось) младшие собратья - ястребы, соколы, кречеты и совы - внимательно следили за нами из стоящих рядом больших деревянных клетей.

Этот уникальный питомник предназначался для реабилитации больных птиц. Появился он благодаря увлечениям военврача в отставке Валерия Дегтярева и биолога Александра Гуриненко. Сейчас свое хобби они постепенно превращают в бизнес: Дегтярев задумал возродить на базе питомника классическую русскую охоту. Этим летом по соседству с птицами появилась псарня с охотничьими собаками и конюшня с обученными для охоты лошадьми. Так что те, кому наскучило отмокать в сауне и катать шары по зеленому сукну, смогут попробовать то, что в прошлые века было доступно только избранным - счастливчикам из высших сословий. Дегтярев уже знает своего типичного клиента - это представитель верхнего слоя среднего класса, которому не хватает ярких впечатлений и времени на "пустой" отдых. Для массового же туриста здесь организуют познавательные экскурсии по питомнику и роскошные шоу -. целые представления с "показательными полетами" птиц и имитацией охоты (вместо дичи - чучела).

Проект только начинает развиваться: птицы, собаки да лошади - по сути больше ничего нет. В первую очередь врачу-энтузиасту предстоит отсыпать дорогу, обзавестись собственной мини-электростанцией и построить хотя бы небольшую гостиницу. Роль же этого "объекта" для привлечения на Волгу туристов - как своих, так и зарубежных - трудно переоценить: шанса понаблюдать за процессом классической русской охоты и даже в ней поучаствовать не представится больше нигде ни в России, ни тем более в мире.

Как показало наше экспресс-исследование, в Волжском регионе его уникальным особенностям только-только начинают уделять внимание. Если акцент будет сделан именно на развитии "изюминок", то туристический рынок Самарской губернии, на наш взгляд, обречен на долгий рост.

Сезон открыт

Согласно исследованиям Всемирной туристической организации, граждане всего мира отдают сегодня предпочтение двум видам туризма: культурно-познавательному и экологическому. В рамках этих пристрастий Россия с ее огромной территорией и культурным своеобразием может с успехом предлагать себя на мировом рынке.

Сегодня, конечно, еще рано говорить о том, что российские курорты и традиционные места отдыха становятся туристическими центрами мирового масштаба. Но утверждать, что отечественному бизнесу под силу сделать это, уже можно. По крайней мере в тех ключевых для российской туриндустрии регионах, которые мы посетили, наши предприниматели уже поняли (или близки к пониманию), чем именно данное место отличается от сотен других мировых курортов, что здесь предложить такого, чего больше нигде нельзя увидеть-попробовать-почувствовать.