Getz и Santro для Индии

• Ксения Колкунова

Крупнейшая южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor планирует в следующем году перенести в Индию еще часть производства своей малогабаритной модели Click (в экспортном варианте она называется Getz), чтобы снизить производственные затраты. Представители компании подчеркивают, что полностью заводы из Южной Кореи выводиться не будут. Getz производится в Индии с 2004 года. В прошлом году в Индии было произведено более 15 тысяч автомобилей этой марки (в Корее — более 20 тысяч).

Недавно компания Hyundai полностью перевела в Индию производство малолитражной модели Santro и сейчас активно занимается ее продвижением на рынке. Первый завод Hyundai в Индии производит 300 тысяч автомобилей в год. В следующем году автомобили Santro начнет производить второй завод. Hyundai намерена довести производство своих автомобилей в Индии до 600 тысяч в год. Суммарные инвестиции компании в индийские заводы составят около 800 млн долларов.

Hyundai Motor стремится вывести производства всех дешевых малолитражных моделей в Индию и Китай, а южнокорейские предприятия будут специализироваться на производстве более дорогих моделей.

Сегодня Hyundai вместе с дочерней компанией Kia Motors занимает шестое место в мире по объемам производства. Их цель — к 2010 году подняться на пятое место.

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах