Следующие — НПЗ?

Президент России Владимир Путин подписал указ о включении ОАО «Транснефтепродукт» в состав ОАО «Транснефть». Последствия объединения почувствуют в первую очередь нефтеперерабатывающие заводы

Обе инфраструктурные монополии, в настоящее время принадлежащие государству, обладают трубопроводной сетью, только «Транснефть» транспортирует нефть, а «Транснефтепродукт» — дизельное топливо, бензин (в том числе и за рубеж). Юридическим оформлением поглощения станет намеченная на август этого года допэмиссия акций «Транснефти», в которые будут конвертированы 100% акций «Транснефтепродукта». В результате доля государства в акционерном капитале «Транснефти» превысит нынешние 75% и достигнет уровня квалифицированного контроля.

Официальным обоснованием объединения двух трубопроводных монополий называется необходимость концентрации финансовых ресурсов для реализации крупных проектов. Поскольку выручка и стоимость «Транснефти» примерно в десять раз превышают соответствующие показатели «Транснефтепродукта», очевидно, что в инвестиционном плане выиграть может только поглощаемая компания. Однако, судя по уже появившимся сообщениям о грядущих масштабных сокращениях персонала «Транснефтепродукта», в составе «Транснефти» этой компании уготована роль второстепенного подразделения, проекты которого будут финансироваться по остаточному принципу.

Так что объединение нужно совсем по другим соображениям. Оно усилит государственный контроль над нефтеперерабатывающей отраслью, поскольку большая часть российских НПЗ получают нефть и вывозят нефтепродукты именно по трубам, которые до недавнего времени находились в управлении двух разных государственных структур. С одной стороны, единое управление теоретически может уменьшить количество «неучтенной» продукции в нефтяной отрасли. Так, исходя из данных официальной статистики за прошлый год, остается неясной судьба примерно 80 млн тонн добытой нефти и 30 млн тонн произведенных нефтепродуктов. Заодно может быть наведен порядок на региональных рынках нефтепродуктов, «питающихся» от продуктопроводов. В то же время превращение двух монополий в одну усилит инфраструктурное давление на нефтепереработчиков и приведет к дальнейшему огосударствлению этой отрасли.

Статьи на тему: «Нефть»