- «Эксперт» №12 (601) /
- 24 мар 2008, 00:00
Большой хапок
Первый вице-премьер Сергей Иванов считает, что в эту структуру должны войти оборонные предприятия второго и третьего уровня кооперации, а не производители конечной продукции. По его словам, большинство оборонных предприятий, выпускающих конечную продукцию, уже определены в соответствующие холдинговые структуры: производители самолетов входят в ОАК, кораблей — в ОСК, ракет — в «Роскосмос». И менять существующее положение вещей представляется нецелесообразным.
До этого момента гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов осуществлял совсем другой план. В госкорпорацию он хотел включить не только все активы, принадлежащие ранее «Рособоронэкспорту», вроде АвтоВАЗа, «ВСМПО-Ависмы» или «Вертолетов России», но и еще более трехсот оборонных предприятий, из которых как минимум половина относится к стратегически важным. В их числе крупнейший производитель танков и железнодорожной техники Уралвагонзавод, разработчик систем ПВО средней дальности Тульское КБ приборостроения и целый ряд других. Впрочем, одной оборонкой г-н Чемезов не ограничился. Его корпорация уже вошла в бизнес по производству удобрений, создав СП с «Сильвинитом», а «Оборонпром», «дочка» госкорпорации, установил на днях контроль над Пермским моторным заводом и самарским АО «Моторостроитель» и объявил о создании холдинга по выпуску авиадвигателей, в который пытается всеми силами затащить частных производителей НПО «Сатурн» и УМПО. Кроме того, Чемезов вознамерился создать конкурента «Аэрофлоту». Для этого шеф «Ростехнологий» попросил передать в собственность госкорпорации контрольные пакеты акций ряда авиакомпаний, входящих в альянс AirUnion, а также ГТК России, «Дальавиа» и еще нескольких авиаперевозчиков. Наконец, в сферу его интересов попали девелоперские структуры, многочисленные предприятия химпрома, ТЭКа и даже российско-вьетнамская рыбохозяйственная компания. Учитывая, что Сергей Чемезов известен как неэффективный управляющий, в случае успеха его попытка установить контроль над госпредприятиями практически во всех отраслях народного хозяйства может привести к серьезным негативным последствиям. Напомним, под руководством Чемезова «Рособоронэкспорт» сорвал сроки исполнения целой серии крупных контрактов, прежде всего с Алжиром, Китаем и Индией, на общую сумму более 3 млрд долларов. А «ВСМПО-Ависма» после покупки «Рособоронэкспортом» контрольного пакета начала испытывать финансовые проблемы. Чтобы их решить, г-н Чемезов попросил Владимира Путина выделить «Ростехнологиям» из бюджета около 500 млн долларов, хотя ранее заявлял, что его госкорпорация просить денег у государства не намерена.
Ранее план Чемезова не получил одобрения и в МЭРТе. Его глава Эльвира Набиуллина заявила, что искусственное создание мощного игрока может нарушить условия честной конкурентной борьбы, прежде всего на рынке авиаперевозок.
















Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Пока еще не было оставлено ни одного комментария
Пока еще не оставлено ни одного комментария