- «Эксперт» №34 (623) /
- 01 сен 2008, 00:00
Великогерманский авиаперевозчик
Немецкая авиакомпания Lufthansa планирует приобрести выставляемые на продажу 42,8% акций национального австрийского авиаперевозчика Austrian Airlines Group (AUA). Предлагаемым инвесторам пакетом акций владеет австрийский холдинг OIAG, который управляет принадлежащими государству долями крупных национальных компаний. (Наряду с 42,8% акций AUA холдинг OIAG имеет 31,5% акций энергетического концерна OMV, 27,37% акций телекоммуникационного гиганта Telekom Austria, а также 51% акций австрийской почты Osterreichische Post.)
Причина продажи акций AUA — нарастание структурных проблем в компании, которая ожидает по итогам 2008 года убытки на уровне 70–90 млн евро. Интерес к AUA проявили также франко-голландская Air France-KLM, турецкая Turkish Airlines и российская S7, но именно Lufthansa считается фаворитом в гонке. Во-первых, она имеет наиболее тесные отношения с AUA, поскольку находится с ней в одном альянсе — Star Alliance. А во-вторых, поглощение для немецкой компании выглядит наиболее заманчиво, потому что в этом случае Lufthansa станет единственным крупным авиаперевозчиком на всем немецкоязычном пространстве, а также идеально расширит свое присутствие на рынке стран Восточной Европы, где позиции AUA традиционно сильны. Напомним, что швейцарская компания Swissаir была полностью поглощена Lufthansa в июне 2007 года и успешно инкорпорирована в структуру компании. По данным Lufthansa, эффект от слияния со Swissаir принес в 2008 году экономию 233 млн евро.
Впрочем, националистически настроенные австрийские политики выступают против продажи государственной доли акций авиакомпании. Согласно опросам населения, 56% граждан не поддерживают идею передачи госпакета в руки иностранцев.
Франкфурт-на-Майне
- «Русгидро» более чем в пять раз увеличивает объем закупок электротехнической продукции в Чувашии
- «ЛУКойл» вкладывает более 100 млрд рублей в переработку попутного нефтяного газа на юге России
- Инвестиционная активность в России в сентябре превзошла самые оптимистичные ожидания. Двигателем инвестиций стало жилищное строительство, показывающее докризисную динамику роста
















Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Пока еще не было оставлено ни одного комментария
Пока еще не оставлено ни одного комментария