Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами. России надо поставлять в Сомали оружие (опять же прибыль), плавсредства, инструкторов -морпехов и специалистов по заложникам из Чечни. А “Неустрашимому” координировать действия сомалийских таможенников(флибустьеров) и прикрывать отход. Через полгода контейнеры пойдут через Россию.
Хотите из России тоже сделать пиратское государство? Что за варварство! То что сейчас происходит в Сомали немыслимо для порядочного человека. Их действия угрожают мировой экономике, а Россия же не на Марсе, если пострадают мировые перевозки то пострадают все развитые страны. А насчёт напалма - это крайняя мера (но вполне возможная), решение проблемы намного проще - ООН должна запретить выход судов с территории Сомали в нейтральные воды, всех нарушителей - на дно. Будут отличные мишени для тренировки лётчиков и моряков.
Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами. России надо поставлять в Сомали оружие (опять же прибыль), плавсредства, инструкторов -морпехов и специалистов по заложникам из Чечни. А “Неустрашимому” координировать действия сомалийских таможенников(флибустьеров) и прикрывать отход. Через полгода контейнеры пойдут через Россию.
Хотите из России тоже сделать пиратское государство? Что за варварство! То что сейчас происходит в Сомали немыслимо для порядочного человека. Их действия угрожают мировой экономике, а Россия же не на Марсе, если пострадают мировые перевозки то пострадают все развитые страны. А насчёт напалма - это крайняя мера (но вполне возможная), решение проблемы намного проще - ООН должна запретить выход судов с территории Сомали в нейтральные воды, всех нарушителей - на дно. Будут отличные мишени для тренировки лётчиков и моряков.
5. Кому было бы выгодно обложить данью практически ВЕСЬ товарооборот между Европой и Китаем?
Вопросов гораздо больше, но ответив на эти уже можно начинать строить догадки…
1. США легко сколотили нынешний режим в Сомали, значит у них есть возможность влиять на ситуацию..
2. Грузы США - не страдают от пиратства
4. когда ЗАХОТЯТ боротся с пиратами ОЧЕНЬ быстро потопят все 4 судна- базы, и ликвидируют 1 деревню на берегу. (или хотябы блокируют её)
3. Зачем России ввязыватся в борьбу с пиратством - пускай шакалят грузы ЕС, если не хотят “по хоршему” возить их трансибом :)
Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами.
Согласен. Пошли на … нытики с этой ветки, специалисты по поиску яиц. Сиропные сопли Европы нам только на руку.
Только Китай вряд ли позволит тормозить контейнеровозы со своими грузами. Да и из европейцев ненужные расходы легко вышибают лишний гуманизм. Так что возможность далеко не козырная, её еще сыграть надо.
Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами. России надо поставлять в Сомали оружие (опять же прибыль), плавсредства, инструкторов -морпехов и специалистов по заложникам из Чечни. А “Неустрашимому” координировать действия сомалийских таможенников(флибустьеров) и прикрывать отход. Через полгода контейнеры пойдут через Россию.
Кстати, пиратство - это источник средств для населения, не имеющего другого способа прокормиться в условиях полного развала государства, отсутствия порядка и всеобщего беспредела. У нас на Кавказе был такой пример. Единственная сила,которая могла бы установить порядок и законность, ликвидировать бандитский способ заработка, это Союз исламских судов. Но его американцы разгромили эфиопскими руками. Теперь вместо умеренного исламского режима (наподобие саудовского или некоторых эмиратов) и стабильности в регионе образовалась экстремистская группировка, сотрудничающая с Аль-Каедой, и множество вооруженных кланов, группировок и просто банд на территории без государства. Без становления крепкого государства проблема пиратов не только не будет решена, но начнет расширяться.
Главный-то вопрос: почему внезапно вся эта тема так резко начала раскручиваться? Всеми и сразу. Пишут и говорят, призывают и критикуют, требуют и разводят руками - тысячи их! Почему этот шум так совпал с избранием Обамы? С “нырком” нефти резко вниз? И т.д. и т.п.
Ясно, что некие дяди или тети нажали кнопку. А сидят ли эти дяди-тети в Москве, Тегеране, Каракасе или Рейкъявике… или просто греют спины на пляжах Майями?
А что-то, и наверное довольно важное, как обычно осталось в тени.
Петр Алексеевич Романов И наконец. Береговые базы. Без которых никакие пираты не могут. Почему бы не обработать напалмом дюжину деревень? Примерно как Карфаген. Под футбольное поле. С помощью ракет и корабельной артиллерии. Это впечатлит население, и вызовет мощную волну пацифизьма.
Вакуумные бомбы эффективнее. Тоже всё под ноль. Гарантия 100 %. И хлопот меньше.
Ну, ответив на Ваши вопросы, становится примерно понятно, что все это выгодно США и направлено на усложнение экономических проблем Европы, и на усиление зависимости Китая от США.
Интересно следующее: 1. А что в этом заливе делает американская авианесущая группа? Неужели только флаг демонстрирует…. Авианесущая группа это огромная сила. 2. Почему пираты, которые до этого боялись нападать днем вдруг в одночасье распоясались настолько, что стали сами нападать на военные суда? 3. Кто пиратам продает современное оружие в таких масштабах и почему их оснастили именно сейчас в период кризиса? 4. Насколько вероятно установления таксы за “безопасный” провоз товаров через залив? Ведь очевидно, что имеются определенные пределы в рамках которых торговые компании будут готовы платить за безопасность…плыть через мыс доброй надежды дорого…. 5. Кому было бы выгодно обложить данью практически ВЕСЬ товарооборот между Европой и Китаем?
Вопросов гораздо больше, но ответив на эти уже можно начинать строить догадки…
Тит Никиевич Бородкин:
Яйца в смысле что на них пока не наступили? Дык наступили ужо. Может американцы с европецами потому и ссыкливы так, что боятся лишнего пинка после Афганистана, Косова и Ирака. Совсем как наши генералы. Пусть лучше нефть подорожает, зато лишнего трёпа не будет.
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Айрат Федоров
Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами.
России надо поставлять в Сомали оружие (опять же прибыль), плавсредства, инструкторов -морпехов и специалистов по заложникам из Чечни. А “Неустрашимому” координировать действия сомалийских таможенников(флибустьеров) и прикрывать отход. Через полгода контейнеры пойдут через Россию.
Айрат Федоров
Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами.
России надо поставлять в Сомали оружие (опять же прибыль), плавсредства, инструкторов -морпехов и специалистов по заложникам из Чечни. А “Неустрашимому” координировать действия сомалийских таможенников(флибустьеров) и прикрывать отход. Через полгода контейнеры пойдут через Россию.
Андрей Шугуров
Интересно следующее:
5. Кому было бы выгодно обложить данью практически ВЕСЬ товарооборот между Европой и Китаем?
Вопросов гораздо больше, но ответив на эти уже можно начинать строить догадки…
1. США легко сколотили нынешний режим в Сомали, значит у них есть возможность влиять на ситуацию..
2. Грузы США - не страдают от пиратства
4. когда ЗАХОТЯТ боротся с пиратами ОЧЕНЬ быстро потопят все 4 судна- базы, и ликвидируют 1 деревню на берегу. (или хотябы блокируют её)
3. Зачем России ввязыватся в борьбу с пиратством - пускай шакалят грузы ЕС, если не хотят “по хоршему” возить их трансибом :)
Айрат Федоров
Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами.
Согласен. Пошли на … нытики с этой ветки, специалисты по поиску яиц. Сиропные сопли Европы нам только на руку.
Только Китай вряд ли позволит тормозить контейнеровозы со своими грузами. Да и из европейцев ненужные расходы легко вышибают лишний гуманизм. Так что возможность далеко не козырная, её еще сыграть надо.
Какие все кровожадные! Сразу топить в море, деревни напалмом, авианосцами все корабли. Для России же выгоднее, чтобы пираты сократили контейнерные поставки морем из Азии в Европу и обратно. Будут возить контейнеры через Россию по железной дороге. Из Китая и уже из Кореи для этого не нужны даже морские порты. Загрузить Транссиб и БАМ, Северный морской путь, новые инвестиции в инфраструктуру, обеспеченные дополнительными доходами.
России надо поставлять в Сомали оружие (опять же прибыль), плавсредства, инструкторов -морпехов и специалистов по заложникам из Чечни. А “Неустрашимому” координировать действия сомалийских таможенников(флибустьеров) и прикрывать отход. Через полгода контейнеры пойдут через Россию.
Кстати, пиратство - это источник средств для населения, не имеющего другого способа прокормиться в условиях полного развала государства, отсутствия порядка и всеобщего беспредела. У нас на Кавказе был такой пример. Единственная сила,которая могла бы установить порядок и законность, ликвидировать бандитский способ заработка, это Союз исламских судов. Но его американцы разгромили эфиопскими руками. Теперь вместо умеренного исламского режима (наподобие саудовского или некоторых эмиратов) и стабильности в регионе образовалась экстремистская группировка, сотрудничающая с Аль-Каедой, и множество вооруженных кланов, группировок и просто банд на территории без государства.
Без становления крепкого государства проблема пиратов не только не будет решена, но начнет расширяться.
Главный-то вопрос: почему внезапно вся эта тема так резко начала раскручиваться? Всеми и сразу. Пишут и говорят, призывают и критикуют, требуют и разводят руками - тысячи их! Почему этот шум так совпал с избранием Обамы? С “нырком” нефти резко вниз? И т.д. и т.п.
Ясно, что некие дяди или тети нажали кнопку. А сидят ли эти дяди-тети в Москве, Тегеране, Каракасе или Рейкъявике… или просто греют спины на пляжах Майями?
А что-то, и наверное довольно важное, как обычно осталось в тени.
Петр Алексеевич Романов
И наконец. Береговые базы. Без которых никакие пираты не могут. Почему бы не обработать напалмом дюжину деревень? Примерно как Карфаген. Под футбольное поле. С помощью ракет и корабельной артиллерии. Это впечатлит население, и вызовет мощную волну пацифизьма.
А.Шугурову
Ну, ответив на Ваши вопросы, становится примерно понятно, что все это выгодно США и направлено на усложнение экономических проблем Европы, и на усиление зависимости Китая от США.
П.Е.Романову
Тоже верно, особенно в свете последних “электоральных” новостей из США. Чтобы Обама отдал приказ мочить своих черных браза - это маловероятно.
Значит, остаются Китай и Индия.
А могла бы быть и Россия…
Интересно следующее:
1. А что в этом заливе делает американская авианесущая группа? Неужели только флаг демонстрирует…. Авианесущая группа это огромная сила.
2. Почему пираты, которые до этого боялись нападать днем вдруг в одночасье распоясались настолько, что стали сами нападать на военные суда?
3. Кто пиратам продает современное оружие в таких масштабах и почему их оснастили именно сейчас в период кризиса?
4. Насколько вероятно установления таксы за “безопасный” провоз товаров через залив? Ведь очевидно, что имеются определенные пределы в рамках которых торговые компании будут готовы платить за безопасность…плыть через мыс доброй надежды дорого….
5. Кому было бы выгодно обложить данью практически ВЕСЬ товарооборот между Европой и Китаем?
Вопросов гораздо больше, но ответив на эти уже можно начинать строить догадки…
Тит Никиевич Бородкин:
Яйца в смысле что на них пока не наступили? Дык наступили ужо. Может американцы с европецами потому и ссыкливы так, что боятся лишнего пинка после Афганистана, Косова и Ирака. Совсем как наши генералы. Пусть лучше нефть подорожает, зато лишнего трёпа не будет.