За пиратов взялись

На минувшей неделе в Аденском заливе были захвачены малайзийский буксирный катер, принадлежащий французской компании Total, турецкий сухогруз MV Bosphorus Prodigy и частная яхта. Захвата четвертого корабля — китайского рыболовецкого судна «Женьхуа-4» — удалось избежать. Как сообщают западные СМИ, когда пираты высадились на борт, китайские рыбаки заперлись в кабинах и не пускали захватчиков к управлению судном. Отступить пиратов заставили подоспевшие силы военной поддержки международной коалиции (преимущественно малайзийские).

Эксперты считают, что активизация сомалийских пиратов на прошедшей неделе — это реакция на новую резолюцию СБ ООН, по которой международный военный контингент (где, среди прочих, корабли Великобритании, Германии, Индии, Канады, России, США, Турции, Франции) получает право применять силу не только на море и в территориальных водах Сомали, как ранее, но и на сухопутной территории и в воздушном пространстве государства.

Согласно резолюции, «все необходимые меры» по борьбе с пиратством можно принимать в течение года. При этом для вторжения на территорию страны необходимо будет запрашивать согласие временного сомалийского правительства. Впрочем, предполагается, что его глава Абдуллахи Юсуф возражать не будет. Из-за 15-летней гражданской войны и фактической разделенности Сомали на три части самостоятельно справиться с проблемой пиратства власти страны не в состоянии.

• Вы за это поплатитесь
• Модернизация красных фонарей
• Ювенальная реформа пугает граждан перегибами законотворцев, а власть — далеко идущими последствиями. Антиювенальная кампания, с самого начала не отличавшаяся прицельностью, грозит уничтожить то, против чего никто, собственно, не выступает — ювенальные суды, отправляющие уголовное правосудие над несовершеннолетними и уже успевшие доказать свою результативность статистикой