В начале июня рабочие цементного завода в городе Пикалево Ленинградской области, много месяцев не получавшие зарплату, перекрыли федеральную трассу Вологда-Новая Ладога. Ситуацию пришлось «разруливать» лично премьер-министру Владимиру Путину, который возложил ответственность за социальную катастрофу на владельца предприятия Олега Дерипаску. Зашатались кресла под главами города и района и даже под губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым, которые допустили отключение города от энерго- и теплоснабжения из-за хронических неплатежей.
После драматических событий в Пикалево вся страна вновь заговорила о проблеме моногородов. В 1960-70 годах на карте СССР появились сотни новых городов с населением в несколько десятков тысяч человек. Они строились вокруг крупных промышленных предприятий для обеспечения их рабочей силой. Большую часть их населения составляли приезжие из других регионов, которые получали здесь жильё, проходили профессиональное обучение, соответствующее профилю предприятия, и всю жизнь работали по этой специальности.
В 1990-х годах, после краха советской экономической системы, большинство моногородов оказались на грани экономического коллапса. Предприятия останавливались, тысячи людей одновременно оставались без работы. При этом возможности продать жилье и переехать в другой город у них тоже не оставалось – квартиры в таких городах оказывались неликвидны. В некоторых случаях предотвратить социальный взрыв удавалось за счет средств из федерального бюджета – достаточно вспомнить шахтёров, которые, постучав касками по Горбатому мосту осенью 1998 года, смогли выбить дотации угледобывающим предприятиям Воркуты, Коми и других регионов, ставших нерентабельными из-за падения цен на уголь.
В тех моногородах, где градообразующие предприятия продолжали работать в составе вертикально интегрированных холдингов или самостоятельно, уровень жизни был невысок, но в период промышленного роста 2000-х годов, он постепенно повышался. А потом грянул кризис, предприятия лишились заказов, их дальнейшая эксплуатация экономически бессмысленна и может привести лишь к банкротству, остановить их тоже нельзя – пикалевский сценарий начнет повторяться по всей стране. Поддерживать все убыточные предприятия за счет бюджетных дотаций, невозможно – бюджет не резиновый, да и налогоплательщики к такому способу распределения их денег вряд ли отнесутся с одобрением. Ситуация кажется безвыходной, однако эффективный способ решения проблемы моногородов существует, причем за примерами не нужно далеко ходить.
В 35 километрах от Коломны расположен типичный моногород Озёры, жизнь в котором в последние 150 с лишним лет полностью зависела от работы единственного крупного предприятия – текстильной фабрики. Производство тканей здесь было создано еще в первой половине XIX века купцами Щербаковым и Моргуновым. В середине 20-го века на месте старой фабрики был возведен текстильный комбинат «Рабочий» - одно из крупнейших предприятий советской легкой промышленности. Вокруг комбината его же строительным управлением были возведены школы, детсады, поликлиники и жилые кварталы, которые заселили текстильщики, съехавшиеся со всей страны. В начале-середине 1980 годов на предприятии работали более 10 000 озерчан, а 30-тысячный город фактически являлся «приложением» к этому промышленному гиганту, частью его инфраструктуры.
К комбинату были подведены ветка железной дороги и магистральный газопровод, он был подключен к энергосети с выделенной мощностью 52 мВт. «Рабочий» снабжал свое большое «общежитие для сотрудников» светом и газом. На его территории находились котельные, обогревавшие город, и артезианские скважины, обеспечивавшие его водой. Территория комбината площадью 42 гектара находилась в самом центре города Озёры. «Рабочий» был его сердцем, мозгом и смыслом существования.
В начале 1990-х годов предприятие было приватизировано и преобразовано в ОАО «Текстильная фабрика «Ока». У комбината появились новые заказчики: например, он стал производить текстиль по заказам шведской компании ИКЕА. Серьезные финансовые затруднения у градообразующего предприятия начались в середине 2000 годов. К тому времени оборудование морально устарело, качество продукции упало. ИКЕА и другие покупатели отозвали заказы. Добила «Оку» конкуренция с китайскими текстильщиками. В 2007 году компания, задолжавшая банкам и налоговой службе несколько сотен миллионов рублей, объявила себя банкротом, и производство было остановлено.
Федеральных трасс никто не перекрывал, поэтому страна не заметила трагедии маленького городка, обреченного на постепенное вымирание. Озерчане начали постепенно уезжать в Москву и в соседние города. Почти половина трудоспособного населения ежедневно ездит на работу в Москву, Ступино, Каширу и Коломну.
Надежда на возрождение города появилась в конце 2008 года, когда обанкротившуюся фабрику на ликвидационном аукционе купила компания «Флагман». Эта структура намерена развернуть на ее территории современный индустриальный парк «Озёры»(www.ozpark.ru) и предложить инвесторам и арендаторам более180 000 кв.метров производственных, офисных и складских площадей, а также возможность строительства на территории парка собственных зданий и сооружений. В процессе реализации этого проекта в городе возникнут тысячи новых рабочих мест. Руководство «Флагмана» и представители администрации района утверждают, что при наборе сотрудников приоритет будет отдаваться местным жителям. Для их профессиональной переподготовки в соответствии с профилем будущих производств в Озёрах создается специальный учебный центр.
Индустриальными парками называют крупные производственно-складские комплексы с единой инфраструктурой. Их владельцы строят либо реконструируют имеющиеся корпуса, обеспечивают подключение электричества, тепла, воды, газа, канализации, линий связи, доступ к транспортным сетям, а затем целиком или по частям продают или сдают их в аренду клиентам. Обычно собственник или управляющая компания также берет на себя дополнительное обслуживание арендаторов: организует охрану, техническое содержание цехов, транспортное обслуживание, поставку энергоресурсов и оборудования, материально-техническое снабжение, вывоз отходов и т.д.
Первый индустриальный парк был создан в 1896 году в английском городе Манчестере. В 1910 году в нем был размещен первый в Европе автомобильный завод концерна Ford. С тех пор индустриальные парки получили самое широкое распространение в Соединенных Штатах, Европе и Азии. С конца 1990-х годов этот формат активно развивается и в России. Как правило, арендаторами или покупателями площадей в индустриальных парках становятся международные корпорации, которые стремятся развернуть производство внутри страны. Наиболее интересный для них регион – Московская область: их привлекает развитая транспортная инфраструктура, недорогая и высококвалифицированная рабочая сила, и, что наиболее важно, прямой доступ на столичный рынок сбыта готовой продукции.
В последние годы ощущался острый дефицит промышленных площадок, качество которых устраивало бы иностранных инвесторов. Поэтому Правительство Московской области в начале прошлого года разработало и внесло на рассмотрение Мособлдумы законопроект «О промышленных округах Московской области». Согласно этому проекту в Подмосковье предполагается создать более 20 специальных экономических зон различной специализации, таких как индустриальные парки, агропромышленные парки, логистистические парки и технопарки. Их создателям и арендаторам обещаны налоговые послабления и всесторонняя поддержка властей. Однако, на практике работа по созданию десятков промышленных округов велась вяло.
Причин тому несколько. Во-первых, муниципальные образования сами не имели средств на строительство или реконструкцию индустриальных парков, а привлечь внешнего инвестора в такой проект было непросто. Создание таких объектов требует значительных инвестиций, исчисляемых десятками миллионов долларов, которые окупаются в течение 10-15 лет. Для большинства предпринимателей – это слишком долгий срок. Тем инвесторам, которые проявляли интерес к подобным формам бизнеса, далеко не всегда удавалось достичь взаимопонимания с муниципальными властями. Высокие административные барьеры, вымогательство взяток, завышенная стоимость земли и подключения к сетям разрушили планы по созданию индустриальных парков в ряде подмосковных районов.
В Озёрах подобных проблем не ожидается. Компанию «Флагман» в районе знают, она успела реализовать здесь множество успешных проектов: открыла современную гостиницу, построила несколько торговых и офисных центров.
Первого марта 2009 года в Озёрском районе был избран новый Глава Сергей Козлов, его основным предвыборным обещанием было привлечь в район инвесторов, новые производства и обеспечить озёрчан рабочими местами. Так что скорейший запуск производств на базе индустриального парка «ОЗЁРЫ» - сейчас является общей задачей как собственников промплощадки, так и местных властей.
Вопрос, который сейчас больше всего волнует озерчан, какие именно производства в ближайшее время разместятся на территории бывшей текстильной фабрики. Управляющий директор компании «Флагман» Игорь Бородин рассказывает, что к проекту проявляют самый живой интерес крупнейшие российские и иностранные промышленные компании. Одна из них станет «якорным» арендатором индустриального парка. Одновременно ведутся переговоры с представителями малых и средних компаний из Москвы и Московской области, для которых в корпусах бывшей текстильной фабрики места тоже достаточно. Уже подписаны первые контракты с арендаторами: в индустриальном парке сейчас создается цех по производству нестандартных металлоконструкций, в ближайшее время будет запущенна линия по розливу бутлированной воды. Это позволит уже до конца года создать в Озёрах несколько сотен новых вакансий.
«Я бы предпочел, чтобы на фабрике появился один крупный производитель, а не десятки мелких и средних: району с ним было бы удобнее работать. – говорит глава района Сергей Козлов. – Но международные компании пока выжидают, когда ситуация в глобальной экономике станет более определенной. Мы ждать не можем, новые рабочие места и источники поступления средств в бюджет района нужны уже сейчас».
«Мы готовы сформировать уникальное предложение для будущих участников Индустриального парка «Озёры» по набору услуг и их стоимости. Для этого у нас есть и необходимые производственные мощности и развитая инфраструктура. – говорит управляющий директор ИП «Озёры» Игорь Бородин. – Мы достигли полного взаимопонимания с районными властями по всем вопросам развития Парка. Считаю это самым важным фактором развития нашего проекта».
Пример конструктивного взаимодействия предпринимателей и администрации в Озёрах показывает, что даже в условиях глобального экономического кризиса возможна реализация масштабных бизнес-проектов в моногородах. При этом не возникает противоречия интересов власти, бизнеса и местного населения. Их общими усилиями удалось не допустить повторения пикалевского сценария в подмосковных Озёрах.
В начале июня рабочие цементного завода в городе Пикалево Ленинградской области, много месяцев не получавшие зарплату, перекрыли федеральную трассу Вологда-Новая Ладога. Ситуацию пришлось «разруливать» лично премьер-министру Владимиру Путину, который возложил ответственность за социальную катастрофу на владельца предприятия Олега Дерипаску. Зашатались кресла под главами города и района и даже под губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым, которые допустили отключение города от энерго- и теплоснабжения из-за хронических неплатежей.
После драматических событий в Пикалево вся страна вновь заговорила о проблеме моногородов. В 1960-70 годах на карте СССР появились сотни новых городов с населением в несколько десятков тысяч человек. Они строились вокруг крупных промышленных предприятий для обеспечения их рабочей силой. Большую часть их населения составляли приезжие из других регионов, которые получали здесь жильё, проходили профессиональное обучение, соответствующее профилю предприятия, и всю жизнь работали по этой специальности.
В 1990-х годах, после краха советской экономической системы, большинство моногородов оказались на грани экономического коллапса. Предприятия останавливались, тысячи людей одновременно оставались без работы. При этом возможности продать жилье и переехать в другой город у них тоже не оставалось – квартиры в таких городах оказывались неликвидны. В некоторых случаях предотвратить социальный взрыв удавалось за счет средств из федерального бюджета – достаточно вспомнить шахтёров, которые, постучав касками по Горбатому мосту осенью 1998 года, смогли выбить дотации угледобывающим предприятиям Воркуты, Коми и других регионов, ставших нерентабельными из-за падения цен на уголь.
В тех моногородах, где градообразующие предприятия продолжали работать в составе вертикально интегрированных холдингов или самостоятельно, уровень жизни был невысок, но в период промышленного роста 2000-х годов, он постепенно повышался. А потом грянул кризис, предприятия лишились заказов, их дальнейшая эксплуатация экономически бессмысленна и может привести лишь к банкротству, остановить их тоже нельзя – пикалевский сценарий начнет повторяться по всей стране. Поддерживать все убыточные предприятия за счет бюджетных дотаций, невозможно – бюджет не резиновый, да и налогоплательщики к такому способу распределения их денег вряд ли отнесутся с одобрением. Ситуация кажется безвыходной, однако эффективный способ решения проблемы моногородов существует, причем за примерами не нужно далеко ходить.
В 35 километрах от Коломны расположен типичный моногород Озёры, жизнь в котором в последние 150 с лишним лет полностью зависела от работы единственного крупного предприятия – текстильной фабрики. Производство тканей здесь было создано еще в первой половине XIX века купцами Щербаковым и Моргуновым. В середине 20-го века на месте старой фабрики был возведен текстильный комбинат «Рабочий» - одно из крупнейших предприятий советской легкой промышленности. Вокруг комбината его же строительным управлением были возведены школы, детсады, поликлиники и жилые кварталы, которые заселили текстильщики, съехавшиеся со всей страны. В начале-середине 1980 годов на предприятии работали более 10 000 озерчан, а 30-тысячный город фактически являлся «приложением» к этому промышленному гиганту, частью его инфраструктуры.
К комбинату были подведены ветка железной дороги и магистральный газопровод, он был подключен к энергосети с выделенной мощностью 52 мВт. «Рабочий» снабжал свое большое «общежитие для сотрудников» светом и газом. На его территории находились котельные, обогревавшие город, и артезианские скважины, обеспечивавшие его водой. Территория комбината площадью 42 гектара находилась в самом центре города Озёры. «Рабочий» был его сердцем, мозгом и смыслом существования.
В начале 1990-х годов предприятие было приватизировано и преобразовано в ОАО «Текстильная фабрика «Ока». У комбината появились новые заказчики: например, он стал производить текстиль по заказам шведской компании ИКЕА. Серьезные финансовые затруднения у градообразующего предприятия начались в середине 2000 годов. К тому времени оборудование морально устарело, качество продукции упало. ИКЕА и другие покупатели отозвали заказы. Добила «Оку» конкуренция с китайскими текстильщиками. В 2007 году компания, задолжавшая банкам и налоговой службе несколько сотен миллионов рублей, объявила себя банкротом, и производство было остановлено.
Федеральных трасс никто не перекрывал, поэтому страна не заметила трагедии маленького городка, обреченного на постепенное вымирание. Озерчане начали постепенно уезжать в Москву и в соседние города. Почти половина трудоспособного населения ежедневно ездит на работу в Москву, Ступино, Каширу и Коломну.
Надежда на возрождение города появилась в конце 2008 года, когда обанкротившуюся фабрику на ликвидационном аукционе купила компания «Флагман». Эта структура намерена развернуть на ее территории современный индустриальный парк «Озёры»(www.ozpark.ru) и предложить инвесторам и арендаторам более180 000 кв.метров производственных, офисных и складских площадей, а также возможность строительства на территории парка собственных зданий и сооружений. В процессе реализации этого проекта в городе возникнут тысячи новых рабочих мест. Руководство «Флагмана» и представители администрации района утверждают, что при наборе сотрудников приоритет будет отдаваться местным жителям. Для их профессиональной переподготовки в соответствии с профилем будущих производств в Озёрах создается специальный учебный центр.
Индустриальными парками называют крупные производственно-складские комплексы с единой инфраструктурой. Их владельцы строят либо реконструируют имеющиеся корпуса, обеспечивают подключение электричества, тепла, воды, газа, канализации, линий связи, доступ к транспортным сетям, а затем целиком или по частям продают или сдают их в аренду клиентам. Обычно собственник или управляющая компания также берет на себя дополнительное обслуживание арендаторов: организует охрану, техническое содержание цехов, транспортное обслуживание, поставку энергоресурсов и оборудования, материально-техническое снабжение, вывоз отходов и т.д.
Первый индустриальный парк был создан в 1896 году в английском городе Манчестере. В 1910 году в нем был размещен первый в Европе автомобильный завод концерна Ford. С тех пор индустриальные парки получили самое широкое распространение в Соединенных Штатах, Европе и Азии. С конца 1990-х годов этот формат активно развивается и в России. Как правило, арендаторами или покупателями площадей в индустриальных парках становятся международные корпорации, которые стремятся развернуть производство внутри страны. Наиболее интересный для них регион – Московская область: их привлекает развитая транспортная инфраструктура, недорогая и высококвалифицированная рабочая сила, и, что наиболее важно, прямой доступ на столичный рынок сбыта готовой продукции.
В последние годы ощущался острый дефицит промышленных площадок, качество которых устраивало бы иностранных инвесторов. Поэтому Правительство Московской области в начале прошлого года разработало и внесло на рассмотрение Мособлдумы законопроект «О промышленных округах Московской области». Согласно этому проекту в Подмосковье предполагается создать более 20 специальных экономических зон различной специализации, таких как индустриальные парки, агропромышленные парки, логистистические парки и технопарки. Их создателям и арендаторам обещаны налоговые послабления и всесторонняя поддержка властей. Однако, на практике работа по созданию десятков промышленных округов велась вяло.
Причин тому несколько. Во-первых, муниципальные образования сами не имели средств на строительство или реконструкцию индустриальных парков, а привлечь внешнего инвестора в такой проект было непросто. Создание таких объектов требует значительных инвестиций, исчисляемых десятками миллионов долларов, которые окупаются в течение 10-15 лет. Для большинства предпринимателей – это слишком долгий срок. Тем инвесторам, которые проявляли интерес к подобным формам бизнеса, далеко не всегда удавалось достичь взаимопонимания с муниципальными властями. Высокие административные барьеры, вымогательство взяток, завышенная стоимость земли и подключения к сетям разрушили планы по созданию индустриальных парков в ряде подмосковных районов.
В Озёрах подобных проблем не ожидается. Компанию «Флагман» в районе знают, она успела реализовать здесь множество успешных проектов: открыла современную гостиницу, построила несколько торговых и офисных центров.
Первого марта 2009 года в Озёрском районе был избран новый Глава Сергей Козлов, его основным предвыборным обещанием было привлечь в район инвесторов, новые производства и обеспечить озёрчан рабочими местами. Так что скорейший запуск производств на базе индустриального парка «ОЗЁРЫ» - сейчас является общей задачей как собственников промплощадки, так и местных властей.
Вопрос, который сейчас больше всего волнует озерчан, какие именно производства в ближайшее время разместятся на территории бывшей текстильной фабрики. Управляющий директор компании «Флагман» Игорь Бородин рассказывает, что к проекту проявляют самый живой интерес крупнейшие российские и иностранные промышленные компании. Одна из них станет «якорным» арендатором индустриального парка. Одновременно ведутся переговоры с представителями малых и средних компаний из Москвы и Московской области, для которых в корпусах бывшей текстильной фабрики места тоже достаточно. Уже подписаны первые контракты с арендаторами: в индустриальном парке сейчас создается цех по производству нестандартных металлоконструкций, в ближайшее время будет запущенна линия по розливу бутлированной воды. Это позволит уже до конца года создать в Озёрах несколько сотен новых вакансий.
«Я бы предпочел, чтобы на фабрике появился один крупный производитель, а не десятки мелких и средних: району с ним было бы удобнее работать. – говорит глава района Сергей Козлов. – Но международные компании пока выжидают, когда ситуация в глобальной экономике станет более определенной. Мы ждать не можем, новые рабочие места и источники поступления средств в бюджет района нужны уже сейчас».
«Мы готовы сформировать уникальное предложение для будущих участников Индустриального парка «Озёры» по набору услуг и их стоимости. Для этого у нас есть и необходимые производственные мощности и развитая инфраструктура. – говорит управляющий директор ИП «Озёры» Игорь Бородин. – Мы достигли полного взаимопонимания с районными властями по всем вопросам развития Парка. Считаю это самым важным фактором развития нашего проекта».
Пример конструктивного взаимодействия предпринимателей и администрации в Озёрах показывает, что даже в условиях глобального экономического кризиса возможна реализация масштабных бизнес-проектов в моногородах. При этом не возникает противоречия интересов власти, бизнеса и местного населения. Их общими усилиями удалось не допустить повторения пикалевского сценария в подмосковных Озёрах.
Дмитрий Гордиенко житель моногорода Допустим, нет семьи, продал человек жильё в моногороде (в той же Ревде 3-х комнатная квартира уйдет тысяч за 100 рублей), раздал долги, приехал в Москву или Питер и что? Пусть даже найдет он работу тысяч за 20 в месяц (что сомнительно посреди кризиса), так где вы видели аренду квартиры дешевле 15 тысяч (с учетом коммуналки и затрат на агента) или ипотека поможет (на досуге посчитайте ежемесячные проценты с каждого миллиона рублей кредита + погашение основного долга = минимум втрое больше арендной платы). А с работы могут уволить, да и люди иногда болеют…
У нас однушку в ….., ну крупном городе из первых трех, снимает семья то ли из под Саратова то ли из под Пскова. Им лет по 40, работают в городе, ребенок ходит в хорошую школу, не то что в их городке. На судьбу может и жалуются, но про себя. Сумму в сколько-то тысяч (что у Вас написано) за аренду платят. да не в своем жилье, а в сьемном, просто ужас - ужас. Но строят свое будущее сами, а не митингуют и трассы перекрывают. Это к вопросу о тех, кто хочет. Завтра (допустим) кризис пойдет дальше, и ваше Пикалево встанет естественно. Дерибаска с остальными, закроет завод, и выставит всех на улицу, оплатив все что по закону положено, типа две недели или два месяца. И что дорогие мои Пикалевцы вы делать будете?
Интересно вот, КАК интересно государство должно решать задачу обеспечения работой этих милых граждан? Не, можно конечно дать налоговый кредит Дерипаске, но ведь это фактически означает, что за пикалевцев заплатит житель какого-нибудь Сергиева Посада, что тратит на дорогу в Москву на работу и обратно 3.5 часа. Ему, который вкалывает, что бы прокормить свою семью и возможно из-за этого уйдет в землю лет на 10 раньше, не нафиг ли сдались эти пикалевцы, которые не хотят поднять зад что бы найти другую работу? Ну вот чесно, готов ли кто из уважаемых коллег, скинуться на помощь пикалевцам? Можно еще федеральные министерства поразмещать в моно городах, танковые заводы, заводы по печатанью биометрических паспортов, и так далеее. Базы подводных лодок (если у нас их есть столько), ментовские обезьянники, что там еще осталось в госссобственности? О, Кремль Московский туда перенести вместе с обитателями. Мне вот интересно, уважаемые коллеги, что тут пишут, они вообще экономичскую эффективность от ведения бизнеса, который появился как под давлением государсва учитывают? Есть желающие открыть в Пикалево цex по печатанью визиток, например, и взять на содержание славный город Пикалево? Не ребенку бананов купить, а жителю Пикалева? Давайте огласите свои имена? Ему же, бизнесу, добавив издержек, надо вести конкурентную борьму с иными бизнесами, в том числе и за границей. Как это сделать, если у бизнеса в расходах доп. статьи? И главное, а это, развитие этих самых моногорадов на пользу РФ или нет? Может закрыть все нафиг, да/или пооткрывать в Краснодарском крае. Там и место есть, и теплее. Если копнуть глубже, а как насчет эффективности от городов за полярным кругом в принципе? Может всех женщин/детей перевести оттуда куда потеплее, а мужикам летать туда на работу вахтовым способом, как это делается на Аляске, а гусударству перестать вкладывать туда деньги, строить театры на сваях, укрывать трубопроводы, что идут на поверхности и так далее? У нас же большая страна, чего бы не жить людям где потеплее, а мотаться на работу где больше платят.
“ … никак не можете превзойти СССР по показателям…”
Очередная “лажа” Феофанова. По показателям потребления товаров и услуг убогий “совок” со своим голодным и бредовым “коммунизьмом” уже дааавным-давно в глубокой заднице. Не о говоря уже о количестве авто в стране ( 38 миллионов ), и товаров на полках.
Никакая “совдепия” более не вернется, оживить “разложившийся” труп не удастся, как бы не бегал, ни прыгал, и не “кукарекал” Феофанов и подобные.
Сейчас подходит к власти “первое непоротое”, и после кризиса пойдет волна ЛИБЕРАЛИЗАЦИИ и экономики и политики ( первые признаки наблюдаются уже сейчас в действиях Презтдента ). При СИЛЬНОМ Центре ( такова объективная необходимость в России ) больше экономических и финансовых рычагов передастся регионам.
Евгений, позвольте полюбопытствовать: на какие средства потребляете? За счет эеспорта нефти-газа-металлов? И что именно потребляете? Медицинские и образовательные услуги? В СССР действительно было очень много пользования услугами, которое происходило в рамках бюджетных процессов. Сейчас государство скинуло с себя медицину и образование и их качество становится хуже с каждым годом. И как вы с этим образованием, да еще и непоротые будете проводить либерализацию? Типа - у кого нет миллиарада - пошли в задницу? Ну-ну.
Басков +5
Журнал и правда пора переименовать в “Дилетант”
Может кто знает: Мурманская область, Ревда, градообразующий ГОК, докризисные годы, конфликт собственников предприятий, связанных по технологической цепочке, остановка производства, невыплата зарплаты 7-9 месяцев, голодовка работников (плохо распиаренная, кризиса тогда не было и до федеральной трассы далеко), разговор руководства предприятия с профсоюзом:
- когда зарплата?
- денег нет, зарплаты не будет.
- если так - закрывайте предприятие, отселяйте поселок!
- не наши проблемы, мы не собираемся никого никуда переселять (в унисон с региональными властями)!
Горе “эксперты” похоже никогда не задумывались как влияет полугодовая невыплата зарплаты на трудовую мобильность или как на ту же мобильность влияет наличие у человека нескольких детей, жены и престарелой бабушки.
Допустим, нет семьи, продал человек жильё в моногороде (в той же Ревде 3-х комнатная квартира уйдет тысяч за 100 рублей), раздал долги, приехал в Москву или Питер и что? Пусть даже найдет он работу тысяч за 20 в месяц (что сомнительно посреди кризиса), так где вы видели аренду квартиры дешевле 15 тысяч (с учетом коммуналки и затрат на агента) или ипотека поможет (на досуге посчитайте ежемесячные проценты с каждого миллиона рублей кредита + погашение основного долга = минимум втрое больше арендной платы). А с работы могут уволить, да и люди иногда болеют…
Короче, искренне желаю переместить всю редакцию журнала эксперт в …скую область поселок …ино с обязательным изъятием у сотрудников столичного жилья и предоставлением жилья на месте. Материалы станут явно более адекватными, а если их там ещё подсократить, то такой чуши как сейчас не появится точно.
ТУЛА, 21 мая. /Корр. РИА “Новости” Елена Шулепова/. Соглашение о создании Международного агропромышленного союза подписано на учредительной конференции, которая прошла в селе Богучарово под Тулой. В ней приняли участие председатели Агросоюза РФ, Всеукраинского союза сельхозпредпринимателей, Белорусского агропромышленного союза, Союза коллективных аграрных хозяйств Таджикистана, руководители АПК Армении и Казахстана.
Вы не этот союз имели в виду, Женя? Так и с ошибками….
Данные Международного Аграрного Союза : “ В прошлом 2008 году Россия импотрировала ТРЕТЬ потребняемого в стране мяса. В этом году можно уже сказать, что мяса будет импортировано на четверть от потребляемого. Остальное восполняется местными производителями. Агросектор России оказался подготовленным к кризису лучше, чем ожидалось”.
Цитата из последнего отчета Союза за май 2009.
Если жители России совсем перестанут есть мясо, то отечественные с/х производители начнут его экспортировать….
Снизилось потребление мяса на величину сокращения импорта + величину сокращения собственного производства. Если не тупо цитировать. Пройдитесь по мясным сайтам.
Так что не агросектор, а “Международный Аграрный Союз” “оказался подготовленным к кризису лучше, чем ожидалось”. Или “как всегда”, что более похоже на правду.
“ В прошлом 2008 году Россия импотрировала ТРЕТЬ потребняемого в стране мяса. В этом году можно уже сказать, что мяса будет импортировано на четверть от потребляемого. Остальное восполняется местными производителями. Агросектор России оказался подготовленным к кризису лучше, чем ожидалось”.
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
В начале июня рабочие цементного завода в городе Пикалево Ленинградской области, много месяцев не получавшие зарплату, перекрыли федеральную трассу Вологда-Новая Ладога. Ситуацию пришлось «разруливать» лично премьер-министру Владимиру Путину, который возложил ответственность за социальную катастрофу на владельца предприятия Олега Дерипаску. Зашатались кресла под главами города и района и даже под губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым, которые допустили отключение города от энерго- и теплоснабжения из-за хронических неплатежей.
После драматических событий в Пикалево вся страна вновь заговорила о проблеме моногородов. В 1960-70 годах на карте СССР появились сотни новых городов с населением в несколько десятков тысяч человек. Они строились вокруг крупных промышленных предприятий для обеспечения их рабочей силой. Большую часть их населения составляли приезжие из других регионов, которые получали здесь жильё, проходили профессиональное обучение, соответствующее профилю предприятия, и всю жизнь работали по этой специальности.
В 1990-х годах, после краха советской экономической системы, большинство моногородов оказались на грани экономического коллапса. Предприятия останавливались, тысячи людей одновременно оставались без работы. При этом возможности продать жилье и переехать в другой город у них тоже не оставалось – квартиры в таких городах оказывались неликвидны. В некоторых случаях предотвратить социальный взрыв удавалось за счет средств из федерального бюджета – достаточно вспомнить шахтёров, которые, постучав касками по Горбатому мосту осенью 1998 года, смогли выбить дотации угледобывающим предприятиям Воркуты, Коми и других регионов, ставших нерентабельными из-за падения цен на уголь.
В тех моногородах, где градообразующие предприятия продолжали работать в составе вертикально интегрированных холдингов или самостоятельно, уровень жизни был невысок, но в период промышленного роста 2000-х годов, он постепенно повышался. А потом грянул кризис, предприятия лишились заказов, их дальнейшая эксплуатация экономически бессмысленна и может привести лишь к банкротству, остановить их тоже нельзя – пикалевский сценарий начнет повторяться по всей стране. Поддерживать все убыточные предприятия за счет бюджетных дотаций, невозможно – бюджет не резиновый, да и налогоплательщики к такому способу распределения их денег вряд ли отнесутся с одобрением. Ситуация кажется безвыходной, однако эффективный способ решения проблемы моногородов существует, причем за примерами не нужно далеко ходить.
В 35 километрах от Коломны расположен типичный моногород Озёры, жизнь в котором в последние 150 с лишним лет полностью зависела от работы единственного крупного предприятия – текстильной фабрики. Производство тканей здесь было создано еще в первой половине XIX века купцами Щербаковым и Моргуновым. В середине 20-го века на месте старой фабрики был возведен текстильный комбинат «Рабочий» - одно из крупнейших предприятий советской легкой промышленности. Вокруг комбината его же строительным управлением были возведены школы, детсады, поликлиники и жилые кварталы, которые заселили текстильщики, съехавшиеся со всей страны. В начале-середине 1980 годов на предприятии работали более 10 000 озерчан, а 30-тысячный город фактически являлся «приложением» к этому промышленному гиганту, частью его инфраструктуры.
К комбинату были подведены ветка железной дороги и магистральный газопровод, он был подключен к энергосети с выделенной мощностью 52 мВт. «Рабочий» снабжал свое большое «общежитие для сотрудников» светом и газом. На его территории находились котельные, обогревавшие город, и артезианские скважины, обеспечивавшие его водой. Территория комбината площадью 42 гектара находилась в самом центре города Озёры. «Рабочий» был его сердцем, мозгом и смыслом существования.
В начале 1990-х годов предприятие было приватизировано и преобразовано в ОАО «Текстильная фабрика «Ока». У комбината появились новые заказчики: например, он стал производить текстиль по заказам шведской компании ИКЕА. Серьезные финансовые затруднения у градообразующего предприятия начались в середине 2000 годов. К тому времени оборудование морально устарело, качество продукции упало. ИКЕА и другие покупатели отозвали заказы. Добила «Оку» конкуренция с китайскими текстильщиками. В 2007 году компания, задолжавшая банкам и налоговой службе несколько сотен миллионов рублей, объявила себя банкротом, и производство было остановлено.
Федеральных трасс никто не перекрывал, поэтому страна не заметила трагедии маленького городка, обреченного на постепенное вымирание. Озерчане начали постепенно уезжать в Москву и в соседние города. Почти половина трудоспособного населения ежедневно ездит на работу в Москву, Ступино, Каширу и Коломну.
Надежда на возрождение города появилась в конце 2008 года, когда обанкротившуюся фабрику на ликвидационном аукционе купила компания «Флагман». Эта структура намерена развернуть на ее территории современный индустриальный парк «Озёры»(www.ozpark.ru) и предложить инвесторам и арендаторам более180 000 кв.метров производственных, офисных и складских площадей, а также возможность строительства на территории парка собственных зданий и сооружений. В процессе реализации этого проекта в городе возникнут тысячи новых рабочих мест. Руководство «Флагмана» и представители администрации района утверждают, что при наборе сотрудников приоритет будет отдаваться местным жителям. Для их профессиональной переподготовки в соответствии с профилем будущих производств в Озёрах создается специальный учебный центр.
Индустриальными парками называют крупные производственно-складские комплексы с единой инфраструктурой. Их владельцы строят либо реконструируют имеющиеся корпуса, обеспечивают подключение электричества, тепла, воды, газа, канализации, линий связи, доступ к транспортным сетям, а затем целиком или по частям продают или сдают их в аренду клиентам. Обычно собственник или управляющая компания также берет на себя дополнительное обслуживание арендаторов: организует охрану, техническое содержание цехов, транспортное обслуживание, поставку энергоресурсов и оборудования, материально-техническое снабжение, вывоз отходов и т.д.
Первый индустриальный парк был создан в 1896 году в английском городе Манчестере. В 1910 году в нем был размещен первый в Европе автомобильный завод концерна Ford. С тех пор индустриальные парки получили самое широкое распространение в Соединенных Штатах, Европе и Азии. С конца 1990-х годов этот формат активно развивается и в России. Как правило, арендаторами или покупателями площадей в индустриальных парках становятся международные корпорации, которые стремятся развернуть производство внутри страны. Наиболее интересный для них регион – Московская область: их привлекает развитая транспортная инфраструктура, недорогая и высококвалифицированная рабочая сила, и, что наиболее важно, прямой доступ на столичный рынок сбыта готовой продукции.
В последние годы ощущался острый дефицит промышленных площадок, качество которых устраивало бы иностранных инвесторов. Поэтому Правительство Московской области в начале прошлого года разработало и внесло на рассмотрение Мособлдумы законопроект «О промышленных округах Московской области». Согласно этому проекту в Подмосковье предполагается создать более 20 специальных экономических зон различной специализации, таких как индустриальные парки, агропромышленные парки, логистистические парки и технопарки. Их создателям и арендаторам обещаны налоговые послабления и всесторонняя поддержка властей. Однако, на практике работа по созданию десятков промышленных округов велась вяло.
Причин тому несколько. Во-первых, муниципальные образования сами не имели средств на строительство или реконструкцию индустриальных парков, а привлечь внешнего инвестора в такой проект было непросто. Создание таких объектов требует значительных инвестиций, исчисляемых десятками миллионов долларов, которые окупаются в течение 10-15 лет. Для большинства предпринимателей – это слишком долгий срок. Тем инвесторам, которые проявляли интерес к подобным формам бизнеса, далеко не всегда удавалось достичь взаимопонимания с муниципальными властями. Высокие административные барьеры, вымогательство взяток, завышенная стоимость земли и подключения к сетям разрушили планы по созданию индустриальных парков в ряде подмосковных районов.
В Озёрах подобных проблем не ожидается. Компанию «Флагман» в районе знают, она успела реализовать здесь множество успешных проектов: открыла современную гостиницу, построила несколько торговых и офисных центров.
Первого марта 2009 года в Озёрском районе был избран новый Глава Сергей Козлов, его основным предвыборным обещанием было привлечь в район инвесторов, новые производства и обеспечить озёрчан рабочими местами. Так что скорейший запуск производств на базе индустриального парка «ОЗЁРЫ» - сейчас является общей задачей как собственников промплощадки, так и местных властей.
Вопрос, который сейчас больше всего волнует озерчан, какие именно производства в ближайшее время разместятся на территории бывшей текстильной фабрики. Управляющий директор компании «Флагман» Игорь Бородин рассказывает, что к проекту проявляют самый живой интерес крупнейшие российские и иностранные промышленные компании. Одна из них станет «якорным» арендатором индустриального парка. Одновременно ведутся переговоры с представителями малых и средних компаний из Москвы и Московской области, для которых в корпусах бывшей текстильной фабрики места тоже достаточно. Уже подписаны первые контракты с арендаторами: в индустриальном парке сейчас создается цех по производству нестандартных металлоконструкций, в ближайшее время будет запущенна линия по розливу бутлированной воды. Это позволит уже до конца года создать в Озёрах несколько сотен новых вакансий.
«Я бы предпочел, чтобы на фабрике появился один крупный производитель, а не десятки мелких и средних: району с ним было бы удобнее работать. – говорит глава района Сергей Козлов. – Но международные компании пока выжидают, когда ситуация в глобальной экономике станет более определенной. Мы ждать не можем, новые рабочие места и источники поступления средств в бюджет района нужны уже сейчас».
«Мы готовы сформировать уникальное предложение для будущих участников Индустриального парка «Озёры» по набору услуг и их стоимости. Для этого у нас есть и необходимые производственные мощности и развитая инфраструктура. – говорит управляющий директор ИП «Озёры» Игорь Бородин. – Мы достигли полного взаимопонимания с районными властями по всем вопросам развития Парка. Считаю это самым важным фактором развития нашего проекта».
Пример конструктивного взаимодействия предпринимателей и администрации в Озёрах показывает, что даже в условиях глобального экономического кризиса возможна реализация масштабных бизнес-проектов в моногородах. При этом не возникает противоречия интересов власти, бизнеса и местного населения. Их общими усилиями удалось не допустить повторения пикалевского сценария в подмосковных Озёрах.
Павел Воронков
В начале июня рабочие цементного завода в городе Пикалево Ленинградской области, много месяцев не получавшие зарплату, перекрыли федеральную трассу Вологда-Новая Ладога. Ситуацию пришлось «разруливать» лично премьер-министру Владимиру Путину, который возложил ответственность за социальную катастрофу на владельца предприятия Олега Дерипаску. Зашатались кресла под главами города и района и даже под губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым, которые допустили отключение города от энерго- и теплоснабжения из-за хронических неплатежей.
После драматических событий в Пикалево вся страна вновь заговорила о проблеме моногородов. В 1960-70 годах на карте СССР появились сотни новых городов с населением в несколько десятков тысяч человек. Они строились вокруг крупных промышленных предприятий для обеспечения их рабочей силой. Большую часть их населения составляли приезжие из других регионов, которые получали здесь жильё, проходили профессиональное обучение, соответствующее профилю предприятия, и всю жизнь работали по этой специальности.
В 1990-х годах, после краха советской экономической системы, большинство моногородов оказались на грани экономического коллапса. Предприятия останавливались, тысячи людей одновременно оставались без работы. При этом возможности продать жилье и переехать в другой город у них тоже не оставалось – квартиры в таких городах оказывались неликвидны. В некоторых случаях предотвратить социальный взрыв удавалось за счет средств из федерального бюджета – достаточно вспомнить шахтёров, которые, постучав касками по Горбатому мосту осенью 1998 года, смогли выбить дотации угледобывающим предприятиям Воркуты, Коми и других регионов, ставших нерентабельными из-за падения цен на уголь.
В тех моногородах, где градообразующие предприятия продолжали работать в составе вертикально интегрированных холдингов или самостоятельно, уровень жизни был невысок, но в период промышленного роста 2000-х годов, он постепенно повышался. А потом грянул кризис, предприятия лишились заказов, их дальнейшая эксплуатация экономически бессмысленна и может привести лишь к банкротству, остановить их тоже нельзя – пикалевский сценарий начнет повторяться по всей стране. Поддерживать все убыточные предприятия за счет бюджетных дотаций, невозможно – бюджет не резиновый, да и налогоплательщики к такому способу распределения их денег вряд ли отнесутся с одобрением. Ситуация кажется безвыходной, однако эффективный способ решения проблемы моногородов существует, причем за примерами не нужно далеко ходить.
В 35 километрах от Коломны расположен типичный моногород Озёры, жизнь в котором в последние 150 с лишним лет полностью зависела от работы единственного крупного предприятия – текстильной фабрики. Производство тканей здесь было создано еще в первой половине XIX века купцами Щербаковым и Моргуновым. В середине 20-го века на месте старой фабрики был возведен текстильный комбинат «Рабочий» - одно из крупнейших предприятий советской легкой промышленности. Вокруг комбината его же строительным управлением были возведены школы, детсады, поликлиники и жилые кварталы, которые заселили текстильщики, съехавшиеся со всей страны. В начале-середине 1980 годов на предприятии работали более 10 000 озерчан, а 30-тысячный город фактически являлся «приложением» к этому промышленному гиганту, частью его инфраструктуры.
К комбинату были подведены ветка железной дороги и магистральный газопровод, он был подключен к энергосети с выделенной мощностью 52 мВт. «Рабочий» снабжал свое большое «общежитие для сотрудников» светом и газом. На его территории находились котельные, обогревавшие город, и артезианские скважины, обеспечивавшие его водой. Территория комбината площадью 42 гектара находилась в самом центре города Озёры. «Рабочий» был его сердцем, мозгом и смыслом существования.
В начале 1990-х годов предприятие было приватизировано и преобразовано в ОАО «Текстильная фабрика «Ока». У комбината появились новые заказчики: например, он стал производить текстиль по заказам шведской компании ИКЕА. Серьезные финансовые затруднения у градообразующего предприятия начались в середине 2000 годов. К тому времени оборудование морально устарело, качество продукции упало. ИКЕА и другие покупатели отозвали заказы. Добила «Оку» конкуренция с китайскими текстильщиками. В 2007 году компания, задолжавшая банкам и налоговой службе несколько сотен миллионов рублей, объявила себя банкротом, и производство было остановлено.
Федеральных трасс никто не перекрывал, поэтому страна не заметила трагедии маленького городка, обреченного на постепенное вымирание. Озерчане начали постепенно уезжать в Москву и в соседние города. Почти половина трудоспособного населения ежедневно ездит на работу в Москву, Ступино, Каширу и Коломну.
Надежда на возрождение города появилась в конце 2008 года, когда обанкротившуюся фабрику на ликвидационном аукционе купила компания «Флагман». Эта структура намерена развернуть на ее территории современный индустриальный парк «Озёры»(www.ozpark.ru) и предложить инвесторам и арендаторам более180 000 кв.метров производственных, офисных и складских площадей, а также возможность строительства на территории парка собственных зданий и сооружений. В процессе реализации этого проекта в городе возникнут тысячи новых рабочих мест. Руководство «Флагмана» и представители администрации района утверждают, что при наборе сотрудников приоритет будет отдаваться местным жителям. Для их профессиональной переподготовки в соответствии с профилем будущих производств в Озёрах создается специальный учебный центр.
Индустриальными парками называют крупные производственно-складские комплексы с единой инфраструктурой. Их владельцы строят либо реконструируют имеющиеся корпуса, обеспечивают подключение электричества, тепла, воды, газа, канализации, линий связи, доступ к транспортным сетям, а затем целиком или по частям продают или сдают их в аренду клиентам. Обычно собственник или управляющая компания также берет на себя дополнительное обслуживание арендаторов: организует охрану, техническое содержание цехов, транспортное обслуживание, поставку энергоресурсов и оборудования, материально-техническое снабжение, вывоз отходов и т.д.
Первый индустриальный парк был создан в 1896 году в английском городе Манчестере. В 1910 году в нем был размещен первый в Европе автомобильный завод концерна Ford. С тех пор индустриальные парки получили самое широкое распространение в Соединенных Штатах, Европе и Азии. С конца 1990-х годов этот формат активно развивается и в России. Как правило, арендаторами или покупателями площадей в индустриальных парках становятся международные корпорации, которые стремятся развернуть производство внутри страны. Наиболее интересный для них регион – Московская область: их привлекает развитая транспортная инфраструктура, недорогая и высококвалифицированная рабочая сила, и, что наиболее важно, прямой доступ на столичный рынок сбыта готовой продукции.
В последние годы ощущался острый дефицит промышленных площадок, качество которых устраивало бы иностранных инвесторов. Поэтому Правительство Московской области в начале прошлого года разработало и внесло на рассмотрение Мособлдумы законопроект «О промышленных округах Московской области». Согласно этому проекту в Подмосковье предполагается создать более 20 специальных экономических зон различной специализации, таких как индустриальные парки, агропромышленные парки, логистистические парки и технопарки. Их создателям и арендаторам обещаны налоговые послабления и всесторонняя поддержка властей. Однако, на практике работа по созданию десятков промышленных округов велась вяло.
Причин тому несколько. Во-первых, муниципальные образования сами не имели средств на строительство или реконструкцию индустриальных парков, а привлечь внешнего инвестора в такой проект было непросто. Создание таких объектов требует значительных инвестиций, исчисляемых десятками миллионов долларов, которые окупаются в течение 10-15 лет. Для большинства предпринимателей – это слишком долгий срок. Тем инвесторам, которые проявляли интерес к подобным формам бизнеса, далеко не всегда удавалось достичь взаимопонимания с муниципальными властями. Высокие административные барьеры, вымогательство взяток, завышенная стоимость земли и подключения к сетям разрушили планы по созданию индустриальных парков в ряде подмосковных районов.
В Озёрах подобных проблем не ожидается. Компанию «Флагман» в районе знают, она успела реализовать здесь множество успешных проектов: открыла современную гостиницу, построила несколько торговых и офисных центров.
Первого марта 2009 года в Озёрском районе был избран новый Глава Сергей Козлов, его основным предвыборным обещанием было привлечь в район инвесторов, новые производства и обеспечить озёрчан рабочими местами. Так что скорейший запуск производств на базе индустриального парка «ОЗЁРЫ» - сейчас является общей задачей как собственников промплощадки, так и местных властей.
Вопрос, который сейчас больше всего волнует озерчан, какие именно производства в ближайшее время разместятся на территории бывшей текстильной фабрики. Управляющий директор компании «Флагман» Игорь Бородин рассказывает, что к проекту проявляют самый живой интерес крупнейшие российские и иностранные промышленные компании. Одна из них станет «якорным» арендатором индустриального парка. Одновременно ведутся переговоры с представителями малых и средних компаний из Москвы и Московской области, для которых в корпусах бывшей текстильной фабрики места тоже достаточно. Уже подписаны первые контракты с арендаторами: в индустриальном парке сейчас создается цех по производству нестандартных металлоконструкций, в ближайшее время будет запущенна линия по розливу бутлированной воды. Это позволит уже до конца года создать в Озёрах несколько сотен новых вакансий.
«Я бы предпочел, чтобы на фабрике появился один крупный производитель, а не десятки мелких и средних: району с ним было бы удобнее работать. – говорит глава района Сергей Козлов. – Но международные компании пока выжидают, когда ситуация в глобальной экономике станет более определенной. Мы ждать не можем, новые рабочие места и источники поступления средств в бюджет района нужны уже сейчас».
«Мы готовы сформировать уникальное предложение для будущих участников Индустриального парка «Озёры» по набору услуг и их стоимости. Для этого у нас есть и необходимые производственные мощности и развитая инфраструктура. – говорит управляющий директор ИП «Озёры» Игорь Бородин. – Мы достигли полного взаимопонимания с районными властями по всем вопросам развития Парка. Считаю это самым важным фактором развития нашего проекта».
Пример конструктивного взаимодействия предпринимателей и администрации в Озёрах показывает, что даже в условиях глобального экономического кризиса возможна реализация масштабных бизнес-проектов в моногородах. При этом не возникает противоречия интересов власти, бизнеса и местного населения. Их общими усилиями удалось не допустить повторения пикалевского сценария в подмосковных Озёрах.
Павел Воронков
Дмитрий Гордиенко
житель моногорода
Допустим, нет семьи, продал человек жильё в моногороде (в той же Ревде 3-х комнатная квартира уйдет тысяч за 100 рублей), раздал долги, приехал в Москву или Питер и что? Пусть даже найдет он работу тысяч за 20 в месяц (что сомнительно посреди кризиса), так где вы видели аренду квартиры дешевле 15 тысяч (с учетом коммуналки и затрат на агента) или ипотека поможет (на досуге посчитайте ежемесячные проценты с каждого миллиона рублей кредита + погашение основного долга = минимум втрое больше арендной платы). А с работы могут уволить, да и люди иногда болеют…
Пардон, предыдущий пост был мой.
Я поменял имя, поскольку уже один Иван Иваныч Иванов в теме уже есть.
Интересно вот, КАК интересно государство должно решать задачу обеспечения работой этих милых граждан? Не, можно конечно дать налоговый кредит Дерипаске, но ведь это фактически означает, что за пикалевцев заплатит житель какого-нибудь Сергиева Посада, что тратит на дорогу в Москву на работу и обратно 3.5 часа. Ему, который вкалывает, что бы прокормить свою семью и возможно из-за этого уйдет в землю лет на 10 раньше, не нафиг ли сдались эти пикалевцы, которые не хотят поднять зад что бы найти другую работу? Ну вот чесно, готов ли кто из уважаемых коллег, скинуться на помощь пикалевцам?
Можно еще федеральные министерства поразмещать в моно городах, танковые заводы, заводы по печатанью биометрических паспортов, и так далеее. Базы подводных лодок (если у нас их есть столько), ментовские обезьянники, что там еще осталось в госссобственности? О, Кремль Московский туда перенести вместе с обитателями.
Мне вот интересно, уважаемые коллеги, что тут пишут, они вообще экономичскую эффективность от ведения бизнеса, который появился как под давлением государсва учитывают? Есть желающие открыть в Пикалево цex по печатанью визиток, например, и взять на содержание славный город Пикалево? Не ребенку бананов купить, а жителю Пикалева? Давайте огласите свои имена?
Ему же, бизнесу, добавив издержек, надо вести конкурентную борьму с иными бизнесами, в том числе и за границей. Как это сделать, если у бизнеса в расходах доп. статьи? И главное, а это, развитие этих самых моногорадов на пользу РФ или нет? Может закрыть все нафиг, да/или пооткрывать в Краснодарском крае. Там и место есть, и теплее. Если копнуть глубже, а как насчет эффективности от городов за полярным кругом в принципе? Может всех женщин/детей перевести оттуда куда потеплее, а мужикам летать туда на работу вахтовым способом, как это делается на Аляске, а гусударству перестать вкладывать туда деньги, строить театры на сваях, укрывать трубопроводы, что идут на поверхности и так далее? У нас же большая страна, чего бы не жить людям где потеплее, а мотаться на работу где больше платят.
Евгений Лосев
Феофанову
“ … никак не можете превзойти СССР по показателям…”
Очередная “лажа” Феофанова. По показателям потребления товаров и услуг убогий “совок” со своим голодным и бредовым “коммунизьмом” уже дааавным-давно в глубокой заднице. Не о говоря уже о количестве авто в стране ( 38 миллионов ), и товаров на полках.
Никакая “совдепия” более не вернется, оживить “разложившийся” труп не удастся, как бы не бегал, ни прыгал, и не “кукарекал” Феофанов и подобные.
Сейчас подходит к власти “первое непоротое”, и после кризиса пойдет волна ЛИБЕРАЛИЗАЦИИ и экономики и политики ( первые признаки наблюдаются уже сейчас в действиях Презтдента ). При СИЛЬНОМ Центре ( такова объективная необходимость в России ) больше экономических и финансовых рычагов передастся регионам.
Евгений, позвольте полюбопытствовать: на какие средства потребляете? За счет эеспорта нефти-газа-металлов? И что именно потребляете? Медицинские и образовательные услуги? В СССР действительно было очень много пользования услугами, которое происходило в рамках бюджетных процессов. Сейчас государство скинуло с себя медицину и образование и их качество становится хуже с каждым годом. И как вы с этим образованием, да еще и непоротые будете проводить либерализацию? Типа - у кого нет миллиарада - пошли в задницу? Ну-ну.
Басков +5
Журнал и правда пора переименовать в “Дилетант”
Может кто знает: Мурманская область, Ревда, градообразующий ГОК, докризисные годы, конфликт собственников предприятий, связанных по технологической цепочке, остановка производства, невыплата зарплаты 7-9 месяцев, голодовка работников (плохо распиаренная, кризиса тогда не было и до федеральной трассы далеко), разговор руководства предприятия с профсоюзом:
- когда зарплата?
- денег нет, зарплаты не будет.
- если так - закрывайте предприятие, отселяйте поселок!
- не наши проблемы, мы не собираемся никого никуда переселять (в унисон с региональными властями)!
Горе “эксперты” похоже никогда не задумывались как влияет полугодовая невыплата зарплаты на трудовую мобильность или как на ту же мобильность влияет наличие у человека нескольких детей, жены и престарелой бабушки.
Допустим, нет семьи, продал человек жильё в моногороде (в той же Ревде 3-х комнатная квартира уйдет тысяч за 100 рублей), раздал долги, приехал в Москву или Питер и что? Пусть даже найдет он работу тысяч за 20 в месяц (что сомнительно посреди кризиса), так где вы видели аренду квартиры дешевле 15 тысяч (с учетом коммуналки и затрат на агента) или ипотека поможет (на досуге посчитайте ежемесячные проценты с каждого миллиона рублей кредита + погашение основного долга = минимум втрое больше арендной платы). А с работы могут уволить, да и люди иногда болеют…
Короче, искренне желаю переместить всю редакцию журнала эксперт в …скую область поселок …ино с обязательным изъятием у сотрудников столичного жилья и предоставлением жилья на месте. Материалы станут явно более адекватными, а если их там ещё подсократить, то такой чуши как сейчас не появится точно.
ТУЛА, 21 мая. /Корр. РИА “Новости” Елена Шулепова/. Соглашение о создании Международного агропромышленного союза подписано на учредительной конференции, которая прошла в селе Богучарово под Тулой. В ней приняли участие председатели Агросоюза РФ, Всеукраинского союза сельхозпредпринимателей, Белорусского агропромышленного союза, Союза коллективных аграрных хозяйств Таджикистана, руководители АПК Армении и Казахстана.
Вы не этот союз имели в виду, Женя? Так и с ошибками….
Евгений Лосев
Данные Международного Аграрного Союза :
“ В прошлом 2008 году Россия импотрировала ТРЕТЬ потребняемого в стране мяса. В этом году можно уже сказать, что мяса будет импортировано на четверть от потребляемого. Остальное восполняется местными производителями. Агросектор России оказался подготовленным к кризису лучше, чем ожидалось”.
Цитата из последнего отчета Союза за май 2009.
Если жители России совсем перестанут есть мясо, то отечественные с/х производители начнут его экспортировать….
Снизилось потребление мяса на величину сокращения импорта + величину сокращения собственного производства. Если не тупо цитировать. Пройдитесь по мясным сайтам.
Так что не агросектор, а “Международный Аграрный Союз” “оказался подготовленным к кризису лучше, чем ожидалось”. Или “как всегда”, что более похоже на правду.
Данные Международного Аграрного Союза :
“ В прошлом 2008 году Россия импотрировала ТРЕТЬ потребняемого в стране мяса. В этом году можно уже сказать, что мяса будет импортировано на четверть от потребляемого. Остальное восполняется местными производителями. Агросектор России оказался подготовленным к кризису лучше, чем ожидалось”.
Цитата из последнего отчета Союза за май 2009.
Я Вас, Войс, не оскорблял. Не вынуждайте.
А Вы не стесняйтесь. Или в либероидных перделках таких текстов нет? Нет шаблона….