Lada с французской репутацией2

Акционер российского автомобильного гиганта АвтоВАЗ концерн Renault-Nissan заявил, что подготовил бизнес-план по развитию Волжского автозавода. О результатах его обсуждения на совете директоров АвтоВАЗа на момент сдачи номера в печать известно еще не было. Но старший вице-президент Renault, а также член совета директоров АвтоВАЗа Кристиан Эстев раскрыл некоторые детали. По его словам, французы помогут восстановить репутацию и славу российской марки Lada. В частности, в конце 2011 года на АвтоВАЗе планируется выпуск машин под тремя брендами (Renault, Nissan и Lada) на «рено-ниссановской» платформе B0. Делаться это будет на новой производственной линии мощностью 360 тыс. машин в год. Такой объем предусматривает не просто переналадку производственной линии, а переход с мелкоузловой на крупноузловую сборку, что ускорит прохождение автомобиля по конвейеру. Сейчас завод в Тольятти не имеет поставщиков узлов в сборе. В случае кооперации с глобальными игроками проблема будет решена. Но это значит, что АвтоВАЗ превратится в банальное сборочное предприятие иностранцев.

Для повышения качества русских автомобилей предполагается оптимизировать работу с поставщиками автокомплектующих: 35 иностранных компаний, поставщиков Renault, проведут с российскими производителями автокомпонентов переговоры о создании СП. Будет создана унифицированная сеть поставщиков для альянса АвтоВАЗ и Renault-Nissan. В настоящий момент АвтоВАЗу требуются новая линейка силовых агрегатов, в том числе и дизельных, критические узлы и элементы трансмиссии, механизмы и компоненты рулевых и тормозных систем, электроника и электротехнические компоненты.

Прошедший год поставил АвтоВАЗ, до недавних пор неоспоримого лидера российского рынка, на край пропасти. В сравнении с 2008 годом его продажи обрушились на 44%, до 349 тыс. автомобилей, а выпущено всего 294 тыс. (см. график). Всего же в России в прошлом году было произведено 597 тыс. автомобилей (из них более половины — иностранные, выпускаемые на территории России), а продано 1,4 млн штук. Если планы Renault-Nissan реализуются, предприятие в Тольятти сможет вернуть себе изрядную долю рынка. Однако с учетом заявленных планов СП «Соллерса» и Fiat, расширяющегося проекта Volkswagen в Калуге, автосборочных проектов Toyota, GM, Ford, Peugeot-Citroen и так далее конкуренция за перспективный российский рынок будет жесточайшая.

• Компания заявила о своих намерениях ворваться в индустрию домашних развлечений
• В «Газпроме» ожидают рекордного роста выручки и прибыли по итогам минувшего года
• Компания «Арпиком», одна из крупнейших на столичном ресторанном рынке, увеличивает долю местного сырья в своем ассортименте