Давно уже подключились и успешно качаем нефть через мор. Порт Актау, наши экспортные пути поставок энергоносителей не зависят полностью не от одного из партнеров по СНГ, так как мы помимо этого имеем прямой действующий нефтепровод в Китай.

Просто удивляюсь! Как минимум 50% смысла этой статьи в том, что Турция и Азербайджан целенаправленно “душат” Армению экономически! Что данная дорога - это изоляция Армении! И это все вообщем по существу!!! Властям Армении надо вести очень умную и грамотную политику, чтобы страна в дальнейшем могла быть конкурентноспособной в регионе!!! Решать вопрос об открытии границы с Турцией в первую очередь!!! И делать это нужно уж наверно с помощью России!!! Вроде союзники!!! А вы, понимаете ли про всяких иранских азербайдж., про антироссийскую Грузию!!! С вами лет через 10 о Грузии поговорим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мне кажется (в принципе как и для всех здравомыслящих людей) для Армении единственным верным решением является покончить с конфликтом в Карабахе. У Азербайджана значительные по региональным меркам энергоресурсы. Азербайджан сам выделил льготный (под 1%) кредит Грузии на строительсво жд в ответ на отказ международных финструктур оплатить строительство. Азербайджан сейчас может себе позволить такие проекты. Таким образом после БТД Баку-Эрзерум (газ) уже третий крупный проект в обход Армении. Очевидная цель Азербайджана - ликвидировать всякое возможное участие Армении в региональных коммуникациях. К чему это приведет через несколько лет - отгадать не трудно. Политикам в Армении нужно наконец решиться действовать самостоятельно а не в привязке с мнением заморской диаспоры, которой до фени что творится в самой Армении лишь бы удержаться за утопическую идею Великой Армении!

Кроме того, согласен с озвученным протестом - почему если коммуникация имеет какое нибудь мало мальское значение, и не проходит по территории РФ, значит это убыточный и нерентабельный проект. Это большая глупость и провокация со стороны ряда тн экспертов. Также говорили о БТД и др проектах. Что в итоге? Проект дал уже свои плоды, нефть успешно качают в Европу через Турцию, газовые поставки в Европу полным ходом. Кроме того проект жд Баку-Тбилиси-Карс это приоритетный проект для президента И. Алиева. Он тоже должен остаться в истории Азербайджана как исполнитель крупного регионального проекта. Стоительство уже началось. За Турцией дело не станет в свете истерии по армянскому геноциду в самой Армении и за рубежом. Так что грузопотоки из Китая, Средней Азии, Казахстана - надежноправдание экономической выгодности проекта для всех стран-участниц проекта - деньги от транзита будут огромные.

И последнее - не разумно утверждать о возможной исламизации Грузии. Экономические и политические отношения между Азербайджаном и Грузией базируются чисто на взаимных стратегических интересах. О какой исламизации соседней страны можно говорить, если в Азербайджане самом жестко пресекаются всякие проявления и попытки со стороны Ирана - недавняя попытка со стороны группы исламистов которых поддерживал Иран совершить диверсии против посольств США И Великобритании. Кроме того в Азербайджане прочно сидят американцы, англичане и Россия. Никто из них не заинтересован в исламизации Азербайджана и не позволят этого. Население Азербайджана за годы сосуществования с Россией утратило горячее повсемесное стремление исламизироваться, нет у людей (в подавляющем большинстве) ходить в чадре и тд. Азербайджан сейчас очень похож (по внешним проявлениям) на Турцию - гражданское устройство с большинством мусульман, но где для всех равные возможности и нет религиозных и культурных ограничений. Так что исламизация Грузии со стороны азербайджанцев - просто смешная ничем не обоснованная мысль!