Непрофильный газ
«Эксперт Северо-Запад» №16 (364)
Рынок сжиженного природного газа (СПГ) – метана – понятие довольно новое для российской энергетики. Некоторые эксперты не решаются даже говорить о рынке – уж слишком он слабо развит. Однако спрос на сжиженное топливо с каждым годом растет как в России, так и в мире. «Самый важный фактор повышения спроса на сжиженный газ – необходимость диверсификации поставок топлива. Сжиженный газ, как и нефть, имеет много путей доставки», – говорит профессор Санкт-Петербургского государственного горного института Михаил Рогачев.
Недоделанный рынок
Стабильно растущий год от году спрос на сжиженный газ не рождает на внутреннем рынке адекватного предложения, так что спрос сейчас превышает его в два-три раза. Такой дисбаланс объясняется нехваткой сырья – обычного природного газа. Причины дефицита газа известны. Во-первых, это недостаточные усилия «Газпрома» по наращиванию добычи. Во-вторых, огромный спрос на обычный газ в мире. И наконец третья причина – большая (в несколько раз) разница мировых цен на газ и внутрироссийских, устанавливаемых государством. Две последние причины делают экспорт газа наиболее выгодным направлением сбыта, что с учетом первой и порождает дефицит на внутреннем рынке.
Масштабного производства СПГ в России пока нет – развивается в основном малотоннажное производство (мощность около 1 тонны в час) на газораспределительных станциях (ГРС) и автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (для мощных грузовиков и спецтехники). Первый большой завод по сжижению газа (около 1 тыс. тонн в час) будет построен только к концу этого года.
Объем внутреннего рынка СПГ достигает 5-7 млрд ...
Насколько известно, есть еще один, до настоящего времени должным образом не оцененный и широко не применяемый способ хранения газа с использованием адсорбентов. Использование правильно подобранного адсорбента позволит хранить в соответствующей емкости примерно то же количество газа, что и сжатого до 200 - 250 атмосфер, только будет достаточно давления более чем в 6 раз меньшее – примерно 35 атмосфер. То есть, появляется возможность сделать емкости для хранения газа безопасными с технической, а также, что немало важно для коммерческого потребления, с психологической точки зрения, и перейти к значительно более широкому использованию метана в качестве топлива, в том числе в мобильных транспортных средствах.
Удивила фраза “Транспортировать и использовать сжиженный пропан-бутан безопаснее, чем метан (СПГ хранится под значительно большим давлением).”
Давление в автотранспортных цистернах для перевозки СПГ (производство ОАО “Криогенмаш”) составляет 0,6-1,0 МПа, в топливных баках автомобилей - 0,5-1,2 МПа. Сжиженный нефтяной газ находится в баллонах под давлением 1,6 МПа.
Вот КПГ (компримированный, т.е. сжатый природный газ) действительно хранится под большим давлением, порядка 20-25 МПа.
Сжиженный природный газ или сжиженный метан хранится при температуре -162 С, перевозят его в специальных танкерах. В России пока есть один завод по сжижению природного газа - на Сахалине. В регионах России продаются только сжиженные углеводородные газы (СУГ) - в основном, пропан-бутан. Япония и Южная Корея импортируют большие объемы СПГ. Журналисты часто путают СПГ и СУГ.