«Русский репортер» №8 (38) , Григорий Тарасевич

Когда-нибудь автобусы, метро и такси заменит персональный автоматический транспорт

Неподалеку от дома вас дожидается блестящая капсула из стекла, металла и пластика. Автоматически открывается дверь, и вы садитесь в удобное кресло, напоминающее те, что устанавливают в самолетах. Несколько нажатий на кнопки — и аппарат бесшумно мчит над улицами. В это время вы можете подремать, почитать книгу или поработать на ноутбуке: интеллектуальная система сама выберет наилучший маршрут. Минут через двадцать вы оказываетесь возле дверей своего офиса…

Примерно такую заманчивую перспективу рисуют сторонники так называемого автоматического пассажирского транспорта.

Революционеры дорожных потоков

Время социальных утопий вроде бы прошло. Коммунизм и социализм из представлений об идеальном обществе превратились в марки политической продукции. Но технологические утопии по-прежнему существуют.

В утопической транспортной модели нет главного проклятья мегаполисов: пробок, светофоров и сотрудников автоинспекции. Их заменят мощные компьютеры и алгоритмы

По всему миру разбросаны люди, мечтающие о переустройстве транспортной системы. Их можно понять. Когда-то революционеров возмущала эксплуатация рабочих на заводах и фабриках, бесправие крестьян и монархический гнет. Теперь их пассионарность куда больше питают автомобильные пробки, нехватка парковок и давка в громыхающих вагонах метро и электричек.

Адепты нового транспорта обивают пороги госучреждений и частных компаний, с жаром рассказывая, насколько уникальна, выгодна и полезна их идея. Вот, например, проект под названием SkyTaxi, разработанный для крупного российского мегаполиса типа Москвы: город предполагается покрыть сетью рельсовых линий, по которым будут мчаться автоматические вагоны. В каждом из них сидит либо один пассажир, либо компания ...