«Эксперт» №8 (597) , Алексей Хазбиев

Возврат Алжиром 15 истребителей МиГ-29 в Россию означает не только срыв выгодного оружейного контракта, но и системный кризис в работе микояновской корпорации и «Рособоронэкспорта»

Вокруг серии контрактов на поставку в Алжир российской военной техники разразился крупный скандал. Алжирские власти заявили о намерении вернуть России 15 истребителей МиГ-29СМТ, поставленных в 2006–2007 годах, мотивируя свое решение тем, что корпуса фюзеляжей как минимум двух самолетов из поставленной партии не являются новыми. В результате в начале февраля ВВС Алжира, «Рособоронэкспорт», РСК «МиГ» и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) подписали так называемый инвариантный протокол, в соответствии с которым Россия обязалась заменить некондиционные самолеты новыми либо компенсировать Алжиру потраченные деньги поставками другой, в том числе неавиационной техники. Это стало главным условием состоявшегося на прошлой неделе визита в Москву президента Алжира Абдельазиза Бутефлики. В ходе серии переговоров главы Алжира с Владимиром Путиным все проблемы с оружейными сделками были урегулированы. Кроме того, достигнуты договоренности о расширении двустороннего сотрудничества за счет реализации проекта по строительству сети железных дорог в Алжире, которым займется РЖД. Тем не менее скандальная рекламация на российскую военную технику уже в самом ближайшем будущем может негативно отразиться на объемах экспорта наших вооружений в страны арабского Востока и Юго-Восточной Азии.

Африканский прорыв

Аналогов комплексному контракту с Алжиром на поставку российской военной техники, заключенному ровно два года назад, не было даже во времена СССР. В совокупности серия алжирских сделок оценивается почти в 8 млрд долларов, что чуть менее половины существующего портфеля заказов «Рособоронэкспорта». Эти контракты отличаются не только большими объемами ...