«Эксперт Online» , Степан Коленвалов

Тольяттинский автогигант остановит главный конвейер на месяц

Вчера интрига вокруг возможной приостановки производства на АвтоВАЗе получила логичное завершение. На встрече с губернатором Самарской области Владимиром Артяковым и. о. президента автозавода Игорь Комаров официально подтвердил, что предприятие будет стоять весь август. Как это ни парадоксально, но остановка производства может положительно сказаться на положении АвтоВАЗа. Впрочем, противоречие лишь кажущееся, по крайней мере если говорить о краткосрочных перспективах. Дело в том, что сейчас из-за крайне низких объемов продаж завод работает с отрицательной рентабельностью, с каждым месяцем накапливая убытки. Так, по итогам первого полугодия они составили 10 млрд рублей. Получается, что в текущих рыночных условиях прекращение работы будет означать снижение размера финансовых потерь — вот такая экономика.

Дилеры АвтоВАЗа отнеслись к новости спокойно. Товарные запасы на текущий момент составляют около 80 тыс. машин, и торговать в августе есть чем (особенно если учесть, что в месяц продается не больше 30 тыс. автомобилей Lada). Другое дело — поставщики. Их реакция на действия топ-менеджмента тольяттинского автозавода диаметрально противоположна. Представитель самарской группы СОК Дмитрий Румянцев не исключает даже банкротства ряда предприятий, входящих в автокомпонентный холдинг. На встрече с губернатором Владимиром Артяковым Игорь Комаров был оптимистичен. По его словам, ни о банкротстве поставщиков, ни о крахе самого АвтоВАЗа речи не идет. «С апреля — и мы считаем, что это большая наша заслуга, — мы не проводим оплату поставок комплектующих материалов на АвтоВАЗ по вексельным схемам. Вся оплата проводится деньгами. Во-вторых ...