2Дмитрий Васильевич Портнягин
Дак они там видать в Центре всех нас Быдлом считают - это мы к ним уважительно - а вас в морду - Уйди быдло! А если быдло хочет жить как нормальный человек - то ОМОНОвской дубиной его!!!!!

Алекс Обс: Глупости. Американский и японский автопром создавался руками Фордов и Тойоды. Нам не нужен “высший менеджмент отечественного автопрома”, нам нужны Фоменко и прочие.

Согласен, что такие люди, как А.Т. Фоменко нам сейчас нужны, как никогда. А пока с каждым годом наша система образования готовит таких людей всё меньше и меньше. А лучшие технические ВУЗы сегодня скорее больше кичатся прошлыми заслугами, своим именем и менами выдающихся выпускников в далёком прошлом, чем делают в настоящее время. Сам учился в Бауманке - видел процесс изнутри. Дух изобретателей и настоящих инженеров из этого университета потихоньку испаряется - моё мнение. Надеюсь, это просто веяние последнего времении и скоро оно поменяется.

Но как бы ни важны были технические специалисты, изобретатели, без ответственных организаторов тоже не обойтись. Только “организаторы” должны быть действительно организаторами, а не прсто просиживать штаны, сидя в костюмах в просторных кабинетах. Каждый должен заниматься своим делом.

Алекс Обс: Глупости. Американский и японский автопром создавался руками Фордов и Тойоды. Нам не нужен “высший менеджмент отечественного автопрома”, нам нужны Фоменко и прочие.

Согласен, что такие люди, как А.Т. Фоменко нам сейчас нужны, как никогда. А пока с каждым годом наша система образования готовит таких людей всё меньше и меньше. А лучшие технические ВУЗы сегодня скорее больше кичатся прошлыми заслугами, своим именем и менами выдающихся выпускников в далёком прошлом, чем делают в настоящее время. Сам учился в Бауманке - видел процесс изнутри. Дух изобретателей и настоящих инженеров из этого университета потихоньку испаряется - моё мнение. Надеюсь, это просто веяние последнего времении и скоро оно поменяется.

Но как бы ни важны были технические специалисты, изобретатели, без ответственных организаторов тоже не обойтись. Только “организаторы” должны быть действительно организаторами, а не прсто просиживать штаны, сидя в костюмах в просторных кабинетах. Каждый должен заниматься своим делом.

Владимир Михайлович Коновалов:
Видите ли, это уже 4-й или 5-й фору на “Эксперте” по данному вопросу. Объяснять очевидное - ей-Богу надоело. Повторятся тоже. Если мнение дальневосточников о том, что не только б/у японские машины, но и дальневосточные “конструкторы” собраные на коленке в гаражах лучше нового всеволожского форда, рено-логана или “корейца” российской сборки так упорно повторяется, значит оно хорошо кем-то проплачено. Для тех, кто не читал предыдущие форумы - повторюсь. Я живу в русской северной глубинке и уже 10 лет езжу на ВАЗ-2102 , год выпуска 1976. До этого был ВАЗ-2101 1978 года, реэкспорт из Германии, до этого - ЗАЗ-968. Российский автопром ( не отвёрточный) я знаю как облупленый, не надо мне ничего втюхивать. Читайте предыдущие форумы. Кстати, вместе с матюгами от того же “пащенкова” или “ангела джо”

Пипец!Давайте все переедм в глубинку купим себе ТАзы 35 летние и будем на словах поддерживать отечественный автопром - глядишь он от наших слов и воспрянет! Т.е. тупо купить новый Ваз не могу но так как езже и денег на новую нет то все у кого есть п..оры!!!! Чего тут разорались! Как говорится - хорошо что ку соседа корова сдохла! - Пока такие у нас люди живут ни когда Россия с колен не поднимется!

Константин Сергеевич Пащенков:
Спасибо, любезный. Со своим постом вы весьма кстати. Пляшите ещё.

Очень спорное утверждение: если что часто повторяется, то значит кем-то хорошо проплачено. Ведь повторы-то идут с обеих сторон. Что, и другая хорошо проплачена? Тем более, что некоторые утверждают, что знают российский автопром как облупленный.

Довесок к посту # 38.
Не могу что либо сказать о качестве машин, импортируемых сейчас дальневосточниками, однако любопытства ради позвонил человеку, компания которого была в своё время был одним из ведущих импортёров японских машин на Дальнем Востоке. Новых и б/у. Излагаю информацию, полученную от него. Про коленку он ничего не знает (более 10 лет назад срочно уехал), но все ввезённые им машины б/у были с предпродажной подготовкой специально для России. Обратил внимание на то, что можно много говорить о поддержке малого бизнеса, но реально этот малый бизнес душат подобными решениями. Вокруг импорта и обслуживания и функционирует этот малый бизнес. Много машин используется ПБЮЛ и малыми фирмами.
Практически все родственники и знакомые давно пересели на иномарки. По очень простой причине - технический уровень и качество. (По секрету скажу, что это не одно и тоже).
Сам же дал клятвенное обещание семье за руль не садиться. Дело в том, что плохо переношу хамство не только не форуме, но в других местах, включая дорогу. Со всеми вытекающими отсюда последствиями. Несмотря на возраст. А посему использую права как удобное удостоверение личности. Предоставляя возможность меня возить. Опять же можно дать себе кое-какие послабления. За рулём я себе не позволил бы.

Да, конечно проплачена. Зарплатой, которую платит власть. На эти деньги из новых машин можно купить только ВАЗ или ДЭУ-Матиз(несолидно и непрактично в наших турлах).Б/у “японки” видели, все давно скончались в нашем районе естественным путём. Кто побогаче - покупают новые, в том числе и японские машины с левым рулём, кто победнее - новые жигули разных моделей. Друг другу не завидуем - у каждого своя жизнь( в деревне отношения попроще будут). ОМОНовца с дубинкой в автосалоне я никогда не видел, да и другие тоже, так что каждый добровольно покупает то что по деньгам. Да, жигули машина устаревшая - модели стукнуло уже 43 года, но продолжают выпускаться потому что есть спрос и не более того. Как говориться - бизнес, ничего личного. Лично я могу купить новые жигули с 04 по 07 модель, но не вижу смысла - “старушка” возит меня без проблем в радиусе 1000 км, а выпендриваиться в деревне мне не перед кем - все и так знают, кто я. На более приличную - денег не хватает, может и не хватит в связи с кризисом в обозримой перспективе, но вопить и исполнять ритуальные танцы по этому поводу не хочу - надо заниматься реальными делами. ВАЗ и дальневосточные машины - разный сегмент рынка и никак между собой не связаны, за исключением одного - станут люди богаче - исчезнет и нынешняя продукция автоВАЗа и б/у машины (не обязательно японские, кстати). Исчез же, несмотря на агрессивную рекламу “Иж”
Я не могу назвать людей идиотами - это неправда, большинство вполне разумно и по-своему рационально. Но когда упорно повторяют глупость - поневоле задумаешься о том, кому это выгодно.