Проголосовал ногами
«Эксперт Online» , Василий Авченко
Глава приморских единороссов ушел в отставку. Причина – владивостокские акции протеста
48-летний Савчук возглавляет приморское отделение «Единой России» с августа 2007 года. С 2006 года он является депутатом законодательного собрания Приморского края. Петр Степанович считается «человеком губернатора»: с руководителем Приморья Сергеем Дарькиным его связывают годы совместной работы в рыболовной компании «Ролиз». В настоящее время Савчук совмещает со своей депутатской и партийной деятельностью руководство управляющей компанией БАМР, под управлением которой находятся активы как вышеупомянутого «Ролиза», так и Находкинской базы активного морского рыболовства.
О добровольном уходе Савчука с поста главного единоросса Приморского края было объявлено в понедельник на заседании президиума регионального политсовета (РПС). Сам Петр Савчук пока не комментирует причины своей отставки, заметив лишь, что это «взвешенное и не спонтанное» решение. Он остается не только членом партии, но и членом президиума регионального политсовета ЕР. Обязанности же секретаря пока будет исполнять Игорь Королев – член президиума РПС, руководитель единороссов приморского города Уссурийска.
Накануне во Владивостоке прошли акции протеста автомобилистов против повышения пошлин на ввоз подержанных иностранных автомобилей. Если в субботу дело ограничивалось довольно «нежным» задержанием активистов и привлечением их к административной ответственности, то в воскресенье на центральной площади Владивостока случилось настоящее побоище. Отряд милиции особого назначения из Подмосковья «Зубр», не церемонясь, «зачистил» площадь от всех оказавшихся на ней, не исключая и журналистов. Свыше сотни людей были задержаны и доставлены в милицию, многие (среди которых и представители СМИ) получили травмы различной степени тяжести.
Хотя прошедшие во ...
Алексей Николаев
Артем Васильев:
показалось вам. Дубы мне нравятся только на природе. в жизни они не вызывают у меня симпатии.
Страдаете расщеплением сознания? В природе… В жизни…
Нахрена тогда графоманией страдаете, если в трех словах запутаться можете?
Юрий Анатольевич Сидорук,
хорошо, хрен с ней, с этой средней по больнице.
Как насчёт единой цены на ВАЗ? Новость удивительная на самом деле. И в принципе совершенно ожидаемая - в штатах цена на одну и ту же машину тоже не отличается на 3тысячи в Калифорнии и Вашингтоне.
Если Автоваз в настоящий момент уже компенсирует ЖД перевозки тазиков на ДВ, то получается что общая стоимость трансфера всех авто до дилеров как-то размазывается в средней себестоимости автомобиля.
Иными словами тот кто покупает новый таз в Самаре (60км от Тольятти) платит за свою доставку, и некую часть другой доставки другого тазика на ДВ.
Вопросы для размышлений:
1) В настоящий момент схема в целом справедлива. Стоимость ЖД перевозок так или иначе оплачивают покупатели автомобилей. Где бы эти покупатели не находились. Правительством предлагается компенисировать перевозки за счёт БЮДЖЕТА. Получается что теперь стоимость трансферов тазиков должна лечь на плечи ВСЕХ россиян. Включая тех, у кого и прав на вождение нет, или они уже приобрели какой-нибудь другой российский авто. например Камри. Удивительная логика.
2) Если правительство будет оплачивать эти перевозки - по идее они уже не будут “размазываться” в средней себестоимости ВАЗа и логично ожидать его резкого удешевления. Будем ждать новых низких цен вместе с новой нивой?!
Артем Васильев
Алексей НиколаевАртем Васильев: показалось вам. Дубы мне нравятся только на природе. в жизни они не вызывают у меня симпатии.
Нахрена тогда графоманией страдаете, если в трех словах запутаться можете?
Константин Зайцев
Чего же удивительного в единой цене? там в комментах Другому объяснили какова на самом деле деле эта единая цена, если этот дибилёнок сам не потрудился чутка порыть на эту тему.
Алексей Николаев
Тёма если нечего сказать по теме, зачем варежку разеваешь? скушно.
Если думаешь, что интересно здесь тебя в чем-то убеждать, с выкладками и ссылками на источники - глубоко зблуждаешься. Проявив себя своими рассуждениями в полной красе - можешь смело рассчитывать на лаконичную путевку.
Тёма, от тебя одни лозунги. неинтересно тебе… гораздо интереснее вопрос в состоянии ли ты вообще. ты когда хоть последний раз какие-то ссылки или выкладки приводил? ну вспомни последний пост? какого он месяца? перестань быть ушлёпком и постарайся вести себя прилично. некрасиво это несколько.
Алексей Николаев,
в том что цены едины на самом деле удивительного ничего. Только то, что премьер утверждал обратное. на всю страну прямо так и сказал.
В комментах к посту есть замечания что некоторые дилеры ИНОМАРОК в средней полосе россии цену вешают одну, а за доставку нужно доплачивать 10-15тр.
Но опять же - это исключительно беспредел дилера. а никак не производителя который гарантировал единые цены.
Кстати в Москве такое тоже было сплошь и рядом. В салонах были очереди на иномарки. НО! Можно было договориться и за бабло дилер мог тебе привезти нужную машину нужной комплектации из другого региона от другого дилера. Это был вариант для ленивых кто обламывался сам обзвонить регионалов и смотаться 500-1000км за той машиной которую он хотел, а не той что была в родном городе в наличии.
А то что на тазики цена единая - это факт. ты можешь даже позвонить на ДВ и поинтересоваться наличием и ценами на самару, калину,приору.
Более того, даже если бы,хоть этого и нет, дилеры таза шли в разрез с политикой автоваза и НЕОФИЦИАЛЬНО сдирали бы какую-то доплату за доставку, то всё равно тезисы о “размазывании” себестоимости доставки остаются в силе. В настоящий момент исходя из официального прайс листа автоваза официально за доставку машин платит автоваз - цена везде едина.
Алексей, ссылочка про путиноида - это прямо про тебя:
http://www.forum.tomsk.ru/mess.php?n=107jpQbAaax4yglwuzzPPp4oflwpllFFc28
“недалёкие по складу своему люди, обычно без воли, без характера, без способности мыслить самостоятельно”.
ага. в точку. я думал старьё про кремлёвские бригады… тут какой-то новый креатив. оригинальный.
“Федеральная целевая программа по Дальнему Востоку и Забайкалью позволит создать 52 тыс. рабочих мест заявил полпред в ДФО Камиль Исхаков
Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе, заместитель председателя Госкомиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, Республики Бурятия, Иркутской и Читинской областей Камиль Исхаков прокомментировал первое заседание Государственной комиссии.
Правительству России, дальневосточному округу и губернаторам придется сообща взяться за подъем Дальнего Востока. Федеральный бюджет в ближайшие 6 лет выделяет Дальнему Востоку и Забайкалью 358 миллиардов рублей, но только в связке с окружными, региональными властями и под строжайшим контролем деньги пойдут впрок. Затраты значительны, но и отдача ожидается серьезная – реализация ФЦП по Дальнему Востоку и Забайкалью позволит создать 52 тысячи рабочих мест, почти удвоить ВРП, увеличить доходную часть бюджета на 40 миллиардов рублей. ”
Если программа не выполняется в полном объёме, надо требовать её исполнения в соответствии с законом.
С уважением.