ENRC взялось за железную дорогу

В минувшую среду пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана сообщила со ссылкой на главу Минтранс-кома Серика Ахметова, что в конкурсе на право строительства и эксплуатации железной дороги Коргас – Жетыген протяженностью 296 км на правах концессии победило ТОО «ENRC Logistics». Об этом было объявлено на совещании по вопросам развития транспортно-коммуникационного комплекса Алматинской области, которое прошло в Талдыкоргане.

Сразу же после совещания министр провел переговоры с представителями компании.

Данный проект поможет связать второй транспортной железнодорожной ниткой Казахстан и Китай и увеличить грузооборот между ними. В настоящее время на границе РК и КНР работает лишь один перевалочный пункт – Достык, и его возможностей явно не хватает для полноценного развития торговли между странами. Кроме того, как заявил министр, новая ветка на 550 километров сократит доставку грузов из Актау и Алматы в КНР. Ориентировочная стоимость проекта – 41 млрд тенге.

Напомним, что проект еще в 2006 году получил поддержку дирекции исполкома Международного союза железных дорог. Ранее зарубежные эксперты прогнозировали, что после завершения строительства первой колеи объем перевозок составит 35–40 млн тонн в год, а с вводом второй колеи объем может быть увеличен до 100 млн.

В ближайшее время Минтранс-ком планирует разработать технико-экономическое обоснование электрификации нескольких железнодорожных линий: Алматы – Актогай, Актогай – Достык и Актогай – Мойынты. Эти работы также планируется провести на концессионной основе. «Завершение разработки ТЭО указанных проектов ожидается в октябре 2008 года», – сообщает пресс-служба со ссылкой на министра.

Статьи на тему: «Инфраструктура»