Оперативное решение стратегической задачи

Петербургский завод «Скания-Питер», собиравший до последнего времени только автобусы, уже в этом году начнет изготавливать и грузовые автомобили. Это решение принято ООО «Скания-Россия» – генеральным импортером и дистрибутором техники Scania в России – в связи с тем, что европейские предприятия Scania не успевают удовлетворять российский спрос на грузовики.

Сейчас решаются технические вопросы проекта, поэтому характер и объем модернизации производства, как и объем инвестиций, пока не определены. «На новой сборочной линии „Скания-Питер“ будет осуществлен монтаж самосвальных кузовных надстроек на шасси грузовых автомобилей Scania. Большая часть компонентов кузовных надстроек будет поставляться из Польши, а шасси – со сборочных заводов в Швеции и Голландии, – сообщил коммерческий директор ООО «Скания-Россия» Андрей Чурсин. По словам Чурсина, на линии можно собирать несколько сотен грузовиков в год, при этом распределение производственных ресурсов между сборкой автобусов и грузовиков будет варьироваться в зависимости от портфеля заказов.

Scania уже достаточно давно приняла решение о строительстве в России сборочного завода проектной мощностью 10 тыс. грузовиков, однако этот проект до сих пор находится на стадии выбора площадки. Представляется, что принятое решение о начале сборки грузовиков является временным и имеет целью сохранить лидерство в российских продажах тяжелых грузовых иномарок. Но в условиях обостряющейся конкуренции добиться этого без местной сборки становится все труднее.   

Николай Демидов

• Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов рассказывает об особенностях работы автодилеров.
• Темпы модернизации АвтоВАЗа свидетельствуют о том, что предприятие не собирается превращаться в сборочную площадку. Собственный инжиниринг и расширение модельного ряда — такова стратегия автогиганта
• Российская шинная компания «Кордиант» получила от немецкого автопроизводителя Volkswagen рейтинг поставщика уровня A. Это не гарантирует контрактов от немецкого концерна, но поможет «Кордианту» не потерять свою долю на российском рынке