Удивила фраза “Транспортировать и использовать сжиженный пропан-бутан безопаснее, чем метан (СПГ хранится под значительно большим давлением).”
Давление в автотранспортных цистернах для перевозки СПГ (производство ОАО “Криогенмаш”) составляет 0,6-1,0 МПа, в топливных баках автомобилей - 0,5-1,2 МПа. Сжиженный нефтяной газ находится в баллонах под давлением 1,6 МПа.
Вот КПГ (компримированный, т.е. сжатый природный газ) действительно хранится под большим давлением, порядка 20-25 МПа.
Удивила фраза “Транспортировать и использовать сжиженный пропан-бутан безопаснее, чем метан (СПГ хранится под значительно большим давлением).”
Давление в автотранспортных цистернах для перевозки СПГ (производство ОАО “Криогенмаш”) составляет 0,6-1,0 МПа, в топливных баках автомобилей - 0,5-1,2 МПа. Сжиженный нефтяной газ находится в баллонах под давлением 1,6 МПа.
Вот КПГ (компримированный, т.е. сжатый природный газ) действительно хранится под большим давлением, порядка 20-25 МПа.
Насколько известно, есть еще один, до настоящего времени должным образом не оцененный и широко не применяемый способ хранения газа с использованием адсорбентов. Использование правильно подобранного адсорбента позволит хранить в соответствующей емкости примерно то же количество газа, что и сжатого до 200 - 250 атмосфер, только будет достаточно давления более чем в 6 раз меньшее – примерно 35 атмосфер. То есть, появляется возможность сделать емкости для хранения газа безопасными с технической, а также, что немало важно для коммерческого потребления, с психологической точки зрения, и перейти к значительно более широкому использованию метана в качестве топлива, в том числе в мобильных транспортных средствах.
Сжиженный природный газ или сжиженный метан хранится при температуре -162 С, перевозят его в специальных танкерах. В России пока есть один завод по сжижению природного газа - на Сахалине. В регионах России продаются только сжиженные углеводородные газы (СУГ) - в основном, пропан-бутан. Япония и Южная Корея импортируют большие объемы СПГ. Журналисты часто путают СПГ и СУГ.
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Удивила фраза “Транспортировать и использовать сжиженный пропан-бутан безопаснее, чем метан (СПГ хранится под значительно большим давлением).”
Давление в автотранспортных цистернах для перевозки СПГ (производство ОАО “Криогенмаш”) составляет 0,6-1,0 МПа, в топливных баках автомобилей - 0,5-1,2 МПа. Сжиженный нефтяной газ находится в баллонах под давлением 1,6 МПа.
Вот КПГ (компримированный, т.е. сжатый природный газ) действительно хранится под большим давлением, порядка 20-25 МПа.
Удивила фраза “Транспортировать и использовать сжиженный пропан-бутан безопаснее, чем метан (СПГ хранится под значительно большим давлением).”
Давление в автотранспортных цистернах для перевозки СПГ (производство ОАО “Криогенмаш”) составляет 0,6-1,0 МПа, в топливных баках автомобилей - 0,5-1,2 МПа. Сжиженный нефтяной газ находится в баллонах под давлением 1,6 МПа.
Вот КПГ (компримированный, т.е. сжатый природный газ) действительно хранится под большим давлением, порядка 20-25 МПа.
Насколько известно, есть еще один, до настоящего времени должным образом не оцененный и широко не применяемый способ хранения газа с использованием адсорбентов. Использование правильно подобранного адсорбента позволит хранить в соответствующей емкости примерно то же количество газа, что и сжатого до 200 - 250 атмосфер, только будет достаточно давления более чем в 6 раз меньшее – примерно 35 атмосфер. То есть, появляется возможность сделать емкости для хранения газа безопасными с технической, а также, что немало важно для коммерческого потребления, с психологической точки зрения, и перейти к значительно более широкому использованию метана в качестве топлива, в том числе в мобильных транспортных средствах.
Сжиженный природный газ или сжиженный метан хранится при температуре -162 С, перевозят его в специальных танкерах. В России пока есть один завод по сжижению природного газа - на Сахалине. В регионах России продаются только сжиженные углеводородные газы (СУГ) - в основном, пропан-бутан. Япония и Южная Корея импортируют большие объемы СПГ. Журналисты часто путают СПГ и СУГ.