«Автотор» идет на восток

Калининградская компания «Автотор» готова к экспансии в «материковую» Россию. До этого амбиции компании ограничивались Калининградской областью, где на двух производственных площадках «Автотор» собирает автомобили марок BMW, Kia, Shevrolet, Hummer, Opel и др. «Мы проявляем интерес к компании „Иж-Авто“, у которой сейчас незавидное финансовое положение», – сообщили корреспонденту «Эксперта С-З» в пресс-службе «Автотора».

Калининградский холдинг готов стать инвестором ижевского предприятия, вложив в его развитие, как сообщается в СМИ, около 50 млн евро и получив 51% акций «Иж-Авто». «Этот сценарий нам представляется более выгодным для „Иж-Авто“, чем банкротство компании и ее распродажа по частям. Он мягче и в экономическом, и в социальном отношении», – поясняют в «Автоторе». Совет кредиторов ижевского предприятия, главным из которых является Сбербанк, должен рассмотреть план «Автотора» и принять окончательное решение.

Какие автомобили будут производиться в Ижевске, «Автотор» официально не заявляет, признавая, что действует в интересах неназванного стратегического инвестора. Между тем уже появилась информация о том, что «Автотор» покупает «Иж-Авто» для корейского производителя Kia Motors, с которым калининградцы имеют давнюю, с 1996 года, историю сотрудничества. В случае приобретения «Автотором» контрольного пакета акций «Иж-Авто» вполне вероятно, что предприятие возобновит сборку автомобилей Kia Sorento и Kia Spectra, которые выпускались до остановки конвейера.

Суд начал процедуру банкротства в отношении «Иж-Авто» в начале сентября прошлого года. На предприятии было введено внешнее наблюдение сроком на пять месяцев. Этот срок истек в феврале.

• Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов рассказывает об особенностях работы автодилеров.
• Темпы модернизации АвтоВАЗа свидетельствуют о том, что предприятие не собирается превращаться в сборочную площадку. Собственный инжиниринг и расширение модельного ряда — такова стратегия автогиганта
• Российская шинная компания «Кордиант» получила от немецкого автопроизводителя Volkswagen рейтинг поставщика уровня A. Это не гарантирует контрактов от немецкого концерна, но поможет «Кордианту» не потерять свою долю на российском рынке