Оптимизм консула

• Дмитрий Глумсков

В кабинете генерального консула Японии в Санкт-Петербурге Ичиро Кавабата висит репродукция картины, нарисованной в XIX веке японским художником со слов моряка, побывавшего в Петербурге: всадник на постаменте, рядом виден берег реки. С первого взгляда памятник неузнаваем, однако затем обращаешь внимание на змею под копытами коня. «Да, это Медный всадник. Путешественник рассказал детали, но художник никогда не видел Петра I. Всадник похож на японца, постамент неузнаваем. Однако смысл борьбы со змеей передан точно», – говорит Ичиро Кавабата. Картина, ставшая результатом общения двух людей, художника и моряка, может в определенном смысле считаться одним из символов российско-японских отношений: мы по-прежнему предпочитаем общаться напрямую, без посредников.

– Как вы оцениваете сотрудничество Японии с регионами Северо-Запада, и прежде всего с Петербургом и Ленинградской областью? Какие приоритеты у Японии в этом регионе?

– Не боюсь показаться неисправимым оптимистом, но, на мой взгляд, отношения между Японией и Петербургом, а также между Японией и Ленинградской областью в сфере экономики и культуры развиваются чрезвычайно благоприятно. Говоря об экономическом сотрудничестве, следует упомянуть о большом количестве японских предприятий, пришедших на петербургский рынок и работающих на нем. Полагаю, они и впредь будут осуществлять свою деятельность в регионе. Что же касается культурных мероприятий, то каждое из них также пользуется большим интересом среди петербуржцев.

Среди задач на будущее, которые могли бы способствовать развитию нашего сотрудничества, можно назвать такие проекты, как строительство и благоустройство портов, дорог и прочих сооружений инфраструктуры, а также содействие в сфере обслуживания появляющихся иностранных предприятий – при прохождении таможенных процедур, получении разрешения на работу и т.д.

Впереди всех

– Санкт-Петербург и Ленобласть лидируют среди прочих российских регионов по объему привлечения японских инвестиций. Чем можно объяснить стремление японских бизнесменов работать именно здесь?

– Прежде всего, Петербург – второй по численности населения город России, имеющий серьезные перспективы в развитии различных сегментов рынка. Тем более что создана необходимая промышленная инфраструктура – порты, железные дороги. Это единственный в своем роде мегаполис России, наиболее близко расположенный к Европе, что дает возможность рассчитывать на успешное решение логистических и транспортных вопросов. Здесь располагается большое количество высших учебных заведений, что обеспечивает наличие высококвалифицированных кадров. И наконец, администрации Петербурга и Ленобласти проводят активные мероприятия по привлечению иностранных инвестиций и делают это более успешно, нежели их коллеги из других регионов.

– В Петербурге и Ленобласти работают более 50 японских компаний. Какие сегменты промышленности ими охвачены? Есть ли отрасли, где японские инвестиции еще не присутствуют, но которые могут представлять интерес для японских бизнесменов?

– Говоря о сегментах промышленности, среди всех пришедших на местный рынок предприятий следует особо упомянуть такие транспортные компании, как Nippon Yusen и Kawasaki Kisen. Они работают в тесной связке с предприятиями автомобилестроения Toyota и Nissan и активно разворачивают свою деятельность, используя Петербург в качестве базы с хорошей портовой инфраструктурой. Кроме того, практически все японские торговые компании имеют офисы в регионе и изучают возможности развертывания бизнеса. Также необходимо сказать и о таких уникальных предприятиях, как, например, Sumi-Lon, выпускающий высококачественные водопроводные трубы с использованием передовых японских технологий.

После пуска конвейера завода Nissan в июне прошлого года в поселке Каменка под Петербургом в данный момент масштабных проектов, аналогичных Toyota или Nissan, не предполагается. Однако в Петербурге планируется осуществление таких крупных проектов, как строительство Западного скоростного диаметра и Надземного экспресса, реконструкция аэропорта «Пулково» и др. Среди японских предприятий есть такие, которые проявляют интерес к этим проектам.

А в перспективе хотелось бы видеть большее присутствие японских компаний в сегментах, вызывающих интерес во всем мире и действительно отвечающих потребностям обычных людей, – здравоохранении, охране окружающей среды, строительстве и т.д.

– На ваш взгляд, каковы перспективы развития автомобильного кластера в регионе?

– Продвижение на местный рынок концернов, выпускающих автомобили, – японских Toyota и Nissan, американской General Motors и корейского концерна Hyunday, планирующего запустить конвейер в следующем году, то есть создание так называемой первой производственной линии, безусловно, является большим успехом. Для развития автомобильного кластера как в Петербурге, так и в Ленинградской области чрезвычайно важно создание второй производственной линии по выпуску комплектующих. В настоящее время из японских предприятий, производящих автозапчасти, в регионе присутствует только одно. Можно сказать, что развитие автомобильного кластера всецело зависит от того, насколько удастся привлечь на местный рынок компании второй линии вслед за предприятиями первой.

Обратить внимание

– Как вы оцениваете инвестиционный климат Петербурга и Ленобласти?

– Следует признать, что политическая обстановка как в Петербурге, так и в Ленинградской области характеризуется стабильностью. Кроме того, регион может обеспечить высокий уровень образования и квалифицированную рабочую силу. Говоря о привлечении иностранных инвестиций, необходимо также отметить активную деятельность специально созданных для этого учреждений с персоналом высокой профессиональной и функциональной подготовки. Я высоко ценю то обстоятельство, что в сфере крупных инвестиций иностранные инвесторы могут рассчитывать на серьезные привилегии.

Однако мне представляется, что средние и мелкие объемы инвестиций также будут играть немаловажную роль, поэтому хотелось бы надеяться на помощь и поддержку таких инвесторов, например, создавая технопарки и содействуя предоставлению в них мест для средних и малых предприятий.

– Какие еще регионы Северо-Западного федерального округа, помимо Петербурга, представляют интерес для японских инвесторов?

– В наш консульский округ входят Санкт-Петербург и Ленинградская область. Поэтому мне довольно сложно говорить об остальных регионах СЗФО. Тем не менее после общения с бизнесменами могу сказать, что интересные точки притяжения существуют. Это Новгородская область: она располагается на магистрали Санкт-Петербург – Москва и привлекательна с точки зрения логистической политики. По вопросу строительства завода комплектующих, в случае если выбор не будет остановлен на Калуге, решение может быть принято в пользу этого региона как хорошего транзитного пункта. Это Вологодская область: помимо того что здесь находится крупное сталелитейное предприятие «Северсталь», администрация области предпринимает определенные шаги по налаживанию инвестиционного климата (например, создана особая экономическая зона «Шексна»). Псковская область – один из перевалочных пунктов для транспортировки товаров из стран Евросоюза в Россию. Предполагается продвижение в регион предприятий – производителей комплектующих, а также заводов, есть вероятность участия в инвестировании японских компаний.

Японская весна

– Культурная программа общения между странами не менее насыщенна, чем проекты экономического сотрудничества…

– Да, культурные связи между общественными и творческими организациями наших стран в последние годы активно развиваются. Ежегодные фестивали «Японская весна» и «Японская осень», проходящие в Петербурге, прекрасно показывают, как велик интерес к японской культуре в России. Также ежегодно с неизменным успехом проводится Фестиваль российской культуры в Японии, который собирает тысячи зрителей и участников.

В числе тенденций последнего времени я бы назвал интерес, особенно среди молодых людей, к современной японской культуре, к субкультуре – манга, анимэ, к компьютерным играм. Эта тенденция представляется значимой не только в плане культурного обмена. Поставки на российский рынок продукции японской индустрии развлечений создают возможность активизировать и обмен в сфере экономики.

Помимо вышеназванного, осуществляются японско-российские молодежные обмены. Юноши и девушки из Японии посещают Россию, молодые россияне ездят в Японию, общаются со своими ровесниками, и это знакомство с культурой друг друга помогает углублению взаимопонимания между нашими странами. Каждый год примерно 150 студентов российских высших учебных заведений едут учиться в Японию, становясь стипендиатами нашего правительства. В шести городах России, в том числе в Петербурге, на средства японского правительства открыты центры, где желающие на бесплатных курсах могут изучать японский язык. Я считаю, что развитие гуманитарного и культурного обмена оказывает положительное влияние и на экономическое сотрудничество.   

Санкт-Петербург

• В России сформирована собственная база для производства качественных электрических трансформаторов
• Белорусский десант
• Корпорация «Алтайспиртпром» планирует наладить на Алтае промышленное производство французского вина из винограда