Журнал Эксперт
Журнал Русский Репортер
Эксперт ТВ

Расчет потребного инвентарного парка и объем закупок подвижного состава на период до 2015 года с учетом потребностей РЖД, независимых операторов и промышленных предприятий

Нарисуй вагон другой

Российские инвесторы увлеклись организацией новых производств грузовых железнодорожных вагонов, что обусловлено острым дефицитом подвижного состава. Но в условиях нарастающей конкуренции со стороны иностранных производителей отечественные вагоны разработок сорокалетней давности уже в среднесрочной перспективе окажутся невостребованными

  Потребный инвентарный парк (ед.) при умеренных темпах роста Потребный инвентарный парк (ед.) — оптимистический вариант Объем закупок (ед.) при умеренных темпах роста в период до: Объем закупок (ед.) — оптимистический вариант — в период до:
2010 г. 2015 г. 2010 г. 2015 г. 2010 г. 2015 г. 2010 г. 2015 г.
Грузовые вагоны 841 900 903 500 875 900 981 100 177 300 448 400 211 300 526 000
 
Источник: данные Минпромэнерго РФ