Без газа

• Маргарита Водянова

Land Cruiser 200 принципиально отличается от своего предшественника. Во-пер­вых, размерами: новая модель длиннее, шире и выше. Во-вторых, силовым агрегатом: дизельный двигатель, с которым «двухсотый» начали продавать японцам, развивает мощность 282 лошадиные силы уже при 3500 об./мин. К нему прилагается 6-сту­пен­чатая автоматическая коробка передач. Предмет особой гордости разработчиков — конструкция подвески. Стабилизаторами поперечной устойчивости отдельно передних и отдельно задних колес впервые управляет система кинетической стабилизации (KDSS). Правда, пока нет подтверждений, что машина появится в России именно в дизельной версии — производитель весьма нелестного мнения о качестве нашего дизельного топлива и поэтому опасается поставлять автомобили с принципиально новыми двигателями на российский рынок.

Так что россиянам, может статься, достанется только «двухсотый» с бензиновым двигателем мощностью 286 «лошадей» при 5400 об./мин. Но один большой плюс у бензиновой версии все-таки есть: ее будут оснащать системой помощи при езде по бездорожью. Двигатель сам сможет поддерживать минимальные обороты, водителю не понадобится жать ни на газ, ни на тормоз. Сейчас главное, что волнует потенциальных покупателей, — цена. Японцам внедорожник продают примерно за $46 000 в максимальной комплектации. То есть с учетом таможенных платежей, дополнительных опций и маржи наших дилеров стоимость автомобиля в России может составить, как говорят эксперты, от $82 000 до $95 000.

• Компания Opel рассматривает возможность закрытия завода в немецком Бохуме. Это стало бы последним ударом по депрессивному западногерманскому городу
• Благодаря протекционистским мерам недавно родившийся отечественный автопром, выросший из импорта иномарок, претендует на одну из ключевых позиций в казахстанской обрабатывающей промышленности
• Текущий год обещает стать исторически самым урожайным для автодилеров. Продажи могли бы вырасти еще значительнее, работай автокредитование на докризисных оборотах